和科魯茲、�？怂共畈欢� 手擋市區(qū)百公里9.5個左右 自動10.5個左右
平均時速太低了，油耗自然很高，如果你的車速能到30左右，那油耗就在10左右了。車速上不去那誰也沒辦法，城里堵車就是這樣。如果你的C5是新買的還沒有清楚過油耗記錄，那就把之前的記錄清除掉重新記錄，新車的油耗都顯示很高，不是
首先，C4L和新速騰都是板車，后懸掛扭力粱。發(fā)動機而言，C4L1.6THP數(shù)據(jù)都不輸于新速騰1.8tsi，而且這款發(fā)動機是PSA和BMW共同研發(fā)，在MINI和X1上搭載過，發(fā)動機1000轉(zhuǎn)就介入工作，而新速騰則是1500
那雪鐵龍C4L是不是一部“運動”的車呢?以動力來說，C4L確實很好，有時候輕點油門甚至讓人覺得涌現(xiàn)太多，第一次開都需要適應(yīng)一下。但是總體上它又并非刻意追求運動氛圍的類型。因為即便大腳油門、變速箱很爽快地連降兩擋，瞬間涌出
最低配置基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:奇瑞汽車 品牌:QQ 型號(款式):07款奇瑞QQ3 0.8MT基本型 生產(chǎn)時間(年式):2007 驅(qū)動形式:前驅(qū) 最高車速(km/h):≥130 油耗(L/100km):3.7(60公里/
很不錯，法國車，質(zhì)量沒的說，操控還算可以，配置在同類車當中算是性價比比較高的了（如定速巡航標配，門板包真皮等），油耗的話看個人怎么開了，只要不飆車油耗的范圍值還是比較合理了，另外雪鐵龍的底盤技術(shù)絕對世界一流，舒適性得到很
省油的辦法 1 不虛榮 ——微型車夠用就好 眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮
燒機油是個大問題 但也沒到換發(fā)動機的地步 解決燒機油，全面保護發(fā)動機——BOD賽車品牌旗下魔力壓引擎保護劑 車輛經(jīng)過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、怠速抖動、動力下降、燒
我買的是明銳1.6MT，帶ASR和ESP，有胎壓檢測，內(nèi)適方面中規(guī)中矩，帶后排空調(diào)送風，裝了可視倒車影像GPS，上好牌照后一共14.8萬。 開了900公里不到，現(xiàn)在總里程平均油耗6.7/百公里，80碼勻速瞬時油耗4.2
在炎熱的8-9月份，每到這個季節(jié)就是我們需要忙碌的時候。這個季節(jié)對于每一個有車一族來說都是枯燥的，在車輛暴曬后或長期行車都會背部濕熱或手心出冷汗，即使空調(diào)開到最大還是無動于衷，這可苦了各位車友們了。但您今天看到這個帖子那
雪鐵龍C4L以其炫酷的車頭設(shè)計和運動氣息吸引眼球，車尾設(shè)計簡潔耐看，尾燈風格淡雅。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，提供良好的操控性。車主...
緊湊型車市場中，雪鐵龍C4L以其16.99萬元的指導(dǎo)價脫穎而出。外觀設(shè)計酷炫動感，車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量感。輪胎規(guī)格215/50R17W，內(nèi)飾平和耐看，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊和后座出風口。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰...
9月20日，東風雪鐵龍新C4L全擎聚義試駕會在保定軍校廣場圓滿落幕，東風雪鐵龍新老客戶與諸多汽車行業(yè)媒體親臨試駕現(xiàn)場，一時間高手云集，競相角逐，為城市中奮斗的年輕一族刮來勁情實力之風！核芯動力，匯聚向前的力量東風雪鐵龍新C4L新增1.2THP車型搭載“T動力小鋼炮”，動力瞬時啟動，帶來無與倫比的動力...
規(guī)則，是誰制定！規(guī)則，是誰墨守！即刻起！東風雪鐵龍打破規(guī)則！開啟購車自定義模式！東風雪鐵龍無規(guī)則購車季！優(yōu)惠無規(guī)則天天享受總經(jīng)理簽約價信貸無規(guī)則180期免息，5050零月供信貸，20%超低首付5年超長貸款期限等金融超市任你選置換無規(guī)則本品牌及它品牌舊車置換C5或C4L補貼五千元延保無規(guī)則購車送總成5...
8月24日，在山東主流汽車媒體的見證下，東風雪鐵龍C4L全國體驗賽——濰坊站節(jié)油挑戰(zhàn)賽正式舉行，核心媒體人士一起體驗了“1.8＜1.6”這個油耗方程式的現(xiàn)實版演繹。參與挑戰(zhàn)的4臺C4L1.8LCVVT車型在動態(tài)測試APP工具的配合下，行駛了50多公里，從4S店至濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全程包括市區(qū)多紅綠燈道...
內(nèi)飾：同級車中堪稱翹楚與以往法系車標新立異的風格不同的是，全新C4L的內(nèi)飾設(shè)計更符合國人審美，做工及用料在同級車中也堪稱翹楚。儀表臺整體的造型布局基本與高端車型DS4保持一致，并采用大面積細微紋軟性材質(zhì)包覆，手感細膩;純黑的配色，輔以銀色鍍鉻和碳纖維材質(zhì)的裝飾，兼具動感和科技感。雪鐵龍C4L指導(dǎo)價：...
8月3日，在山東主流汽車媒體的見證下，東風雪鐵龍C4L全國體驗賽——濟南站節(jié)油挑戰(zhàn)賽正式舉行，核心媒體人士一起體驗了“1.8＜1.6”這個油耗方程式的現(xiàn)實版演繹。參與挑戰(zhàn)的4臺C4L1.8LCVVT車型在動態(tài)測試APP工具的配合下，行駛了80多公里，從濟南開源4S店至萊蕪雪野湖航空俱樂部，全程包括市...
眾多汽車產(chǎn)品中，我們都看到技術(shù)方向都是一致的，都懂得在環(huán)保、限牌時代推出混動、渦輪增壓車型。這也是無可厚非的事情。然而全新東風雪鐵龍C4L有什么亮點值得我們注意？與競爭車型又有什么突出的優(yōu)勢？●自身產(chǎn)品成熟構(gòu)建根據(jù)百度調(diào)研中心數(shù)據(jù)顯示，用戶選擇最關(guān)注維度基本上以油耗、質(zhì)量、外觀、維修保養(yǎng)等4個方面按...
