提問者：a43494392013-06-03 00:00
燒機油是個大問題 但也沒到換發(fā)動機的地步 解決燒機油，全面保護發(fā)動機——BOD賽車品牌旗下魔力壓引擎保護劑 車輛經(jīng)過一段時間的行駛，發(fā)動機由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動機表面，修復(fù)發(fā)動機磨損傷痕，填補缸壁及零部件之間縫隙，解決燒機油問題，持久保護發(fā)動機， 特別提醒： 添加新機油及魔力壓之前，須將發(fā)動機清洗干凈，殘留舊機油及汽油與新機油混合，會造成機油活力銳減，粘性下降，無法發(fā)揮最佳功效。 嚴重燒機油，一次性需使用兩瓶。
回答者：曼安求nhlkxx2016-06-03 00:00
肯定是C5好啊，標致508，外形漂亮大氣，內(nèi)飾做工精細，6速自動變速箱，底盤扎實，性價比高，同級別強大的配置 帕薩特和邁騰都是渦輪增壓發(fā)動機，大眾的渦輪從一開始就燒機油，DSG召回也沒解決缺陷，直噴對油品的要求也沒
提問者：a262633682013-09-05
你這不就是在比較大眾車和標致車么？標致雪鐵龍一樣的啊，無非就是內(nèi)飾外觀不一樣，發(fā)動機底盤都一樣，無非C5的頂配發(fā)動機是V63.0L的，C5和508是一個平臺的！邁騰跟帕薩特也是一個平臺的啊，咱就拿508和邁騰比吧！首先是
提問者：DEDE05082014-04-16
高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，市區(qū)走容易積碳，加上精度不是特別高，建議上粘度40的機油灰殼和金美孚都是非常好的選擇 58車>>
提問者：q4515442013-05-21
都是人云亦云。說這話的大多數(shù)是沒開過得看別人怎么說他就跟著瞎起哄。 動力弱得分跟什么車比，買C5的不是生意需要就是家用，又不是玩車的，要那么強有什么用？再者說了，C5整車重量又不是特別的重，2.3L發(fā)動機足夠使了。
提問者：gylt082013-06-18
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：bkzhk2016-05-10
改裝渦輪增壓是提高了發(fā)動機的馬力和輸出扭矩 可是原來的活塞缸筒的設(shè)計強度或許只是適合改裝前的強度 這樣就有可能過早的磨損 另外改裝渦輪增壓的車輛 進氣量比原來要大 對空氣濾清器的保養(yǎng)要比原來改裝前要勤. 要一
提問者：xiaomei841312013-03-24
