比亞迪秦是首款混動車型，科技含量高，比亞迪本身就做電池出身，電池質量處于業界領先地位，國內外很多混動電動車型的電池都是比亞迪代工生產�；靹榆囆妥畲蟮挠悬c就是油耗超低，排放指標比汽油機車輛低很多。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質量不行個人觀點外觀不是太好看質量可比國外品牌在混動領域里乙數領先技術我很看好它
一般說來，花到這個價位的錢，通常多選擇更穩妥的合資車型。
剛上市還不是太好樓上的你找罵知道質量不行個人觀點外觀不是太好看質量可比國外品牌在混動領域里乙數領先技術我很看好它 58車>>
過去幾年賣得很火，10年下半年增長速度有所回落，今年11年又重新又開始熱起來了，特別是最近的SUV車型S6賣得特火，訂單都排到了年底了。
親，您好！由于是新產品，剛開始銷量是會少的。以后會慢慢提升的！希望我的回答能幫到您，還請設問最佳答案！
秦的亮點在省油，不要拿這款車和進口豪車相比，畢竟價格比進口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
到58車或者58車汽車去看看秦論壇里面車主提車的帖子就知道了，，本來剛上市銷量就少，這里怎么可能遇到懂的人啊。。關注過。。也看過提車的帖子，，除了尾部不好看，其他地方我個人還是比較喜歡的。。你可以去看看。
大秦進取家，感恩200萬！12月24日，秦家族200萬銷量達成用戶盛典在北京雁棲湖國際會議中心隆重舉行。在這里程碑時刻，比亞迪汽車王朝網銷售事業部總經理路天出席盛典并親自為車主交付新車，共同開啟秦家族下一個百萬銷量的嶄新征程。雙秦引領，主流轎車市場進入中國時刻2013年秦DM上市以來，秦家族歷經四次...
秦Pro新能源以其酷炫的車頭設計和動感外觀吸引著消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側線條流暢，展現出青春活力。內飾方面，秦Pro新能源呈現出古典而耐看的風格。在動力系統上，它搭載了1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率分別為154馬力和150馬力...
各位老司機們，大家好！請點擊關注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關渠道獲悉，乘聯會公布10月轎車銷量。結合乘聯會的數據來看，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數據，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據了...
隨著汽車工業技術的發展成熟和造車成本的下降，6萬左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設計和實用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價和滿足日常家用的空間表現吸引消費者。速銳則以其綜合實力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價合理，各方面表現符合預期，是6萬...
比亞迪全新秦EV高續航版以其出色的性價比和性能受到市場關注。新車采用家族設計語言和E平臺技術，提升了“三電”技術。頂配車型補貼后售價13.99萬，NEDC續航里程達421公里。駕駛體驗以舒適為主，電機、電控、傳動高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續了2017款秦EV300的設計，細節上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設計，具有辨識度。內飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網絡連接系統是亮點，滿足現代用車需求。動力方面，秦EV450搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車，官方售價實惠，市場報價在58.6-11.8萬元之間。保值率在前三年達到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產品質量不錯，性能實用，整體性價比較高。市場價值較高，值得考慮購買。二手車價格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車。這款車官方售價僅7.98...
比亞迪秦在新能源汽車市場競爭激烈，盡管外觀設計優秀、配置豐富、性能出色，但銷量依然不盡如人意。與同級別車型相比，比亞迪秦的尺寸、科技配置等方面都有競爭力，所以其銷售不佳可能與市場宣傳、售后服務等方面有關。通過優化銷售策略、提升口碑效應，或許能夠改善銷量。總結參考案例可看出，比亞迪秦雖然在設計和技術上...
比亞迪秦PLUSDMI以其低油耗、高配置和優秀的外觀設計在新能源市場中獨樹一幟。百公里實際油耗低至3.8甚至更低，得益于比亞迪最新的dmi超級混動技術，其電機為主、發動機為輔的設計思路，提升了發動機品質和純電續航能力。車輛內外設計時尚大方，配置豐富，如前后氣囊、胎壓報警、中控屏等，使駕駛體驗更為舒適...
比亞迪秦ProEV銷量不佳，每月僅售出一臺左右。購買者多為企事業單位中層，看重比亞迪在新能源方面的建樹和正面口碑效應�？蛻魧Ρ溶囆投酁樨S田卡羅拉/雷凌雙擎。銷售透露，該車底盤低易刮擦，懸掛硬，續航打折，但保養費用低。醫務人員在金融和置換上有較大優惠。大家好，我是社長。買車最經常遇到的困難是什么？我想...
秦PLUS外觀設計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統，動力充沛省油環保。市場口碑良好，網友對動力、操控、內飾等方面表現出色。整體來看，秦PLUS外觀內飾設計時尚個性，動力表現優異，頗受消費者青睞�！景俣�58汽車嘉興優惠促銷頻道】根據比亞迪汽車王朝網目前暫無優惠。感興趣的...
文章內容今年3月初，比亞迪發布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設計、配置、性能等方面都有出色的表現。首先，它搭載了自家的DMi混動系統，并在各個車型上標配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設計語言和超級混動技術亮相廣州車展，預計明年上市。這款緊湊型家轎內飾科技感十足，搭載的超級混動技術使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續航超1000公里。外觀設計簡潔流暢，內飾質感提升，12.8英寸可旋轉觸屏搭載DiLink系統，支持車聯網。座椅舒適，空間表現符合家用標準，儲...
比亞迪秦PLUS以其全新的設計語言和超級混動技術，成為緊湊型家轎市場的新寵。外觀上，秦PLUS展現了簡潔流暢的線條和“龍顏”設計，內飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風格。搭載的DM-i超級混動技術，不僅實現了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態下，續航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現和強勁的加速性能，成功吸引了市場的關注。這款車型的官方0-100公里/小時加速成績為7.3秒，續航里程可達1245公里，提供了兩套動力系統，包括DM-i插電式混合動力和純電動版本。DM-i車型的售價區間為10.48-14.58萬元，提供了多種車身顏...
比亞迪在2022年上半年的新能源汽車銷量達到64.14萬輛，同比增長315%，不僅鞏固了其在中國市場的領先地位，還超越了特斯拉，成為全球新能源汽車銷量的領頭羊。這一成就得益于比亞迪在供應鏈上的全面本土化，以及其在汽車產業中的深遠布局。在全球汽車產業中，比亞迪的崛起預示著中國汽車制造業的強勢崛起，有望...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動技術、時尚設計和高性價比在同級別車型中脫穎而出。該車型不僅擁有寬敞的內部空間和溫馨的內飾配色，還提供了良好的動力響應和油耗表現，虧電狀態下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續航里程可達1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
使用比亞迪秦plusdmi六個月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實際加油量376升，花費2416元，充電花費272元，總花費2688元。目前每公里花費約0.297元。優點：1.饋電和滿電狀態下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機流暢，語音反應快。3.怠速開...
4月份比亞迪秦Pro新能源在全國銷量中表現搶眼，共銷售了8658臺，占比亞迪總銷量的11.88%。其中，上海市銷量最高，達479輛，占全國銷量的5.53%，緊隨其后的是深圳市和成都市。秦Pro新能源在自主車市場排名第11，在緊湊型車市場排名第9，在10-15萬車型中排名第9，同時在同價位新能源車型中...
標題：比亞迪秦EV銷量如何？還有比它性價比更高的電動車嗎？2018年，新能源汽車市場表現強勁，尤其是以比亞迪和北汽為代表的車型更是受到歡迎。那么，比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢？根據數據顯示，2018年5月份，全新升級的比亞迪秦EV450以933輛的出色表現獲得北京地區單車銷量冠軍。而在整個2...
