也許是空調(diào)出問題了，我家小7感覺空調(diào)熱風還是可以的，開了只穿一件衣服就夠了～這種情況lz還是去找四兒子給你修下比較好。畢竟現(xiàn)在冬天了……望采納
不會的吧，你看看儀表盤的水溫顯示，水溫正常在70-90度，吹出來的應該是熱風；還有就是看看暖風旋鈕，把溫度調(diào)到最大試試看 還不行的話只有找4S店了
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
可能是否風機調(diào)速模塊壞了，一般裝在風機外殼上，拆卸下來更換就好了。
哦，這樣啊。 電子風扇轉(zhuǎn)起來，說明發(fā)動機冷卻液溫度已經(jīng)很高了，因為電動風扇由電腦控制，冷卻液溫度傳感器向電腦傳輸與冷卻液溫度相關(guān)的信號。當冷卻液溫度達到規(guī)定值時，電腦使風扇繼電器搭鐵，繼電器觸點閉合并向風扇電動機供電，
風要是不大很正常！我的車在沒開任何空調(diào)的情況下，吹玻璃的風口有風但是不大！
它那是自動空調(diào)如果你操作到位，不制冷的，估計是那個中央控制面板的事情，一般國產(chǎn)車像帝豪，英倫等這種車系這種癥狀很常見
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產(chǎn),買不到, 車子本身沒有優(yōu)惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續(xù)服務(wù)費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
要看你做什么了，關(guān)鍵是級別，普工是I級，技工是H級，大專生和部分外招人員是G級，本科生和一些經(jīng)驗5年以上的是F級，科長一級基本是E級，經(jīng)理是D級，再向上就是總經(jīng)理和股東了（C\B\A級）。H/I級加班可以拿到1800
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的
比亞迪S7開啟冷空調(diào)后，出風口卻持續(xù)出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時，首先檢查空調(diào)壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問題，用戶反映空調(diào)在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機及相關(guān)管路問題、以及相關(guān)線路故障。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
長城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過60%的高強度鋼車身，提供了出色的安全保障。盡管無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風口設(shè)計過時，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動車領(lǐng)域的首款車型，其技術(shù)優(yōu)勢不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
很高興來回復這個問題，十萬以內(nèi)的價格，這個朋友考慮比亞迪宋經(jīng)典還是蠻明智的。宋經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計和外觀可以說是一脈相承，極具東方美感，采用深黑內(nèi)飾，在對稱美學和流線美學的設(shè)計基礎(chǔ)上，打造了簡潔實用、分區(qū)合理的中控臺。此外，三輻式的運動方向盤、飛機引擎式的空調(diào)出風口等設(shè)計細節(jié)，也是采用了時下流行的樣式。...
從曝光的諜照來看，新車外觀硬朗，尺寸龐大，采用了棱角分明的方正車身造型，大尺寸進氣格柵、分體式燈組等細節(jié)設(shè)計都顯示出其獨特的風格。車側(cè)部分，懸浮式車頂、隱藏式門把手以及大尺寸輪圈等元素也讓人印象深刻。此外，新車還配備了充電樁，表明其可能支持插混或純電動力。內(nèi)飾方面，新車沒有采用比亞迪家族式的設(shè)計風格...
比亞迪宋緊湊型SUV的2021款于2020年11月上市，預計2022款將在2021年底或2022年初亮相。新車型外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，前臉可能有所調(diào)整，車身線條流暢，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾采用比亞迪最新設(shè)計，中控臺簡約，大尺寸懸浮屏和圓形空調(diào)出風口提升質(zhì)感。動力系統(tǒng)保持不變，1.5T發(fā)動機搭配6速手動...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪發(fā)布了秦PLUS的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾采用家族化設(shè)計，最引人注目的是“袖珍”風格的液晶儀表盤，與巨大多媒體懸浮大屏形成鮮明對比。方向盤、中控臺及空調(diào)出風口等細節(jié)均展現(xiàn)出高品質(zhì)感。第二排座椅運動感十足，前排座椅承托性良好。外觀上，秦PLUS采用家族式“龍臉”設(shè)計，大燈科技感強，車身...
比亞迪唐EV以其33.98萬的售價和635km的續(xù)航能力，成為電動車市場的熱門選擇。2022款四驅(qū)旗艦型以其獨特的設(shè)計和高端配置吸引消費者。外觀上，一體式進氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現(xiàn)了比亞迪新能源汽車的家族設(shè)計，而棱角分明的線條則賦予了前臉優(yōu)雅的外形。車身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
比亞迪全新緊湊型轎車秦PLUS以其燃油經(jīng)濟性為賣點，預計將于2021年上市，售價可能在13-16萬元。秦PLUS采用比亞迪DragonFace設(shè)計語言，擁有辨識度極高的外觀和寬敞的車內(nèi)空間。車身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距2718mm。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，中央扶手前方的空調(diào)出風口和中控臺兩...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無優(yōu)惠，點擊報價表格“獲取底價”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)簡潔大方。內(nèi)飾新潮個性，搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機，總功率20...
柳州欣迪比亞迪元PLUS以其雅致的前臉設(shè)計和簡潔的車側(cè)造型吸引目光，車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。內(nèi)飾簡約，銀色飾條點綴，搭載204馬力的前置永磁同步電動機，純電續(xù)航510Km。市場口碑良好，用戶反饋顯示比亞迪在新能源領(lǐng)域口碑有保證，性價比高，但也有用戶對空調(diào)出風口調(diào)...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風口溫度仍為21°。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機測試正常，排除了壓縮機及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號針腳歪斜，修復后故障排除。在處...
奔馳與比亞迪合作推出的中型SUV騰勢X，以其時尚大氣的外觀和豪華內(nèi)飾吸引了市場的關(guān)注。車身尺寸為4890/1950/1725mm，軸距2820mm，補貼后售價28.98-35.78萬元。前臉設(shè)計圓潤，封閉式格柵與日間行車燈形成貫穿式設(shè)計，大燈修長犀利，霧燈區(qū)運動感十足。側(cè)面大氣穩(wěn)重，花瓣狀輪轂時尚個...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設(shè)置到最高，主駕駛沒有暖風，而副駕駛正常。經(jīng)過排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機及電機連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進店掃描系統(tǒng)無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風...
近日，比亞迪e2的內(nèi)飾正式亮相啦！作為比亞迪旗下全新兩廂轎車，其內(nèi)飾整體透露著年輕氣質(zhì)。據(jù)悉，新車將于7月底啟動預售并在8月正式上市，歸屬比亞迪e網(wǎng)進行銷售。從公布的內(nèi)飾圖片來看，首先映入眼簾的是黑色與紅色的撞色內(nèi)飾搭配，具有很強的色彩沖擊力。比亞迪e2中控臺采用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的...
比亞迪e6轎車有時無法上OK電，儀表顯示檢查動力電池和充電。故障排查發(fā)現(xiàn)駕駛員側(cè)空調(diào)出風口下的外掛繼電器盒內(nèi)保險無電，經(jīng)檢查是儀表板配電盒X口1號針腳接觸不良燒蝕導致。處理該針腳后，故障排除。需熟知各車型電路圖和工作原理，逐一排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪e6轎車。用戶反映：該車有時候無法上OK電，無法...
北汽新能源EC5以其簡約的前臉設(shè)計和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車輛配備了205/50R16規(guī)格的輪胎和雙四輻式輪圈，同時具備電動調(diào)節(jié)后視鏡等實用功能。盡管胎壓顯示成為標配，但其他配置相對簡單。車側(cè)線條流暢，從車頭延伸至車尾，展現(xiàn)出一種經(jīng)濟實惠且實用的選擇。網(wǎng)友評價顯示，盡管配置一般，但性價比較高...
北京汛期來臨，車主們面對愛車被雨水和淤泥弄臟，性能受影響的問題。汽修專家強調(diào)，雨季保養(yǎng)愛車至關(guān)重要，除濕、除菌和關(guān)鍵部位養(yǎng)護是關(guān)鍵。下雨時開空調(diào)冷風除濕，雨后盡快除濕，車內(nèi)放置除濕盒或衛(wèi)生紙。夏季高溫易滋生病菌，雨后消毒除菌尤為重要，重點清潔座椅、空調(diào)出風口等。底盤易受廢氣、灰塵、濕氣影響，雨季清洗...
比亞迪漢EV，作為品牌的首款高端車型，將中國設(shè)計元素融入每一個細節(jié)。其EVDragonFace設(shè)計語言，靈感源自龍須的LED燈組，以及降低風阻的導風槽，展現(xiàn)了獨特的東方美學。車身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，搭載235/45R19輪轂和Brembo制動卡鉗，制動性能出色。內(nèi)...
