沒必要換的，騏達乘坐還是很舒適的，懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處，操控性高些。騏達采用的是后非獨立懸架，這種懸架乘坐起來比獨立懸架要稍硬一些，在過路面凹凸的時候，可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音，據坐在后座的乘員反應，甚至
結合聲音性質及發生條件，這主要是兩種故障，主要問題原因如下： 1、對于這種轉向出現的聲音，是屬于轉向柱十字軸間隙過大的原因，也是東風日產電子轉向常見案例，一般保修期內的維護方式是進行保修更換的，如果超出保修期則進行簡單維
當時購車之初就泡在各大論壇社區，了解到啟辰r50的確是源于日產騏達進化而來，國產之后做了一些優化設計，看得到的地方像是更時尚的前臉和側面的延伸窗，都使得r50更年輕了一些。其實r50有個很明顯的優勢就在于它使用了更成熟和
騏達不是四輪獨立懸掛，這種配置的優點在于成本和價格較低，并能很好的適合等級公路行駛。 騏達是許多實用車采用的前帶穩定桿麥弗遜式獨立懸掛，后帶穩定桿扭力梁式懸掛，所不同的是其前后均采用脈沖控制。
我是尼桑的機械師，關于騏達的的后減漏油，幾率很小的，主要是右后，一般都是新車，但是新車都在保，首二保要是漏就肯定發現了，免費換了就沒事了，概率很小的了！這方面不用擔心了！
四輪驅動是越野車、城市多功能車的基本配置。一般情況下四輪驅動有兩種類型：即常四輪驅動和半四輪驅動。半四輪驅動車輛在平時使用兩輪驅動，只有在必要的情況下才使用四輪驅動。而常四輪驅動的車輛，則是所有時間都在四輪驅動狀態下。在
日產的三個車的懸掛系統是一樣的，明銳是不一樣的 騏達和頤達就是兩廂三廂之分，所以懸掛是一樣的， 都是帶穩定桿扭力梁式后懸掛。軒逸也是如此 明銳的則是四連桿獨立懸掛。 這都是說后懸掛，因為對于暈車有著比較直
扭力梁式非獨立懸架
有圖嗎？纏哪里？輪胎上？避震彈簧上？可能你說的是傳說中的避震增軟神器“避震彈簧緩沖膠”，但是新車木有理由會有這種玩意，4S也不可能會拿這種玩意當贈品！
尚酷是跑車。騏達是家用車。如果你要耍帥，激烈駕駛，就尚酷；如果家用，舒適，就騏達。尚酷懸掛很硬，開著很難受的。 哪個好，是不好比較的。 價格不一樣，風格不一樣的兩輛車。
改裝建議：1.提升駕駛安全：升級燈光系統，如LED大燈及前大燈透鏡。2.操控穩定：如已考慮更換輪胎和調整懸掛，則建議進行車身剛度提升及懸掛調校優化。3.舒適與靜音：安裝通風坐墊、改進隔音材料及加裝密封條以減少風噪。4.升級內飾：更換高級材質座椅，考慮加裝音響系統。5.智能科技：安裝行車記錄儀、導航系...
本田雅閣作為一款廣受歡迎的B級車，雖然價格實惠、外形動感、空間寬敞，但是也存在一些缺點。以下是購買雅閣需要注意的十點建議：1.動力不如想象中那么激進，起步偏肉，不要對動力有太大期待。2.懸掛很硬，在凹凸不平的路段行駛時車輛顛簸感比較明顯。3.底盤太低了，過減速帶一定要開慢一點，不然后面的乘客很容易被...
【標題】起亞智跑十大缺點：品牌影響力差、動力表現弱等，質量如何？【文章總結】本文主要介紹了起亞智跑的十大缺點，包括品牌影響力差、權力比較肉、空比較小、懸掛很硬、車內隔音效果差、室內氣味難聞、車漆很薄、倒班挫折感強、沒有四驅系統和嚴重異響。同時，文章也提到了起亞智跑的優點，如配置豐富、價格低廉和顏值好...
東風日產騏達2019款以其13萬的落地價吸引了眾多消費者。這款車在外觀上延續了家族設計，LED大燈和鋁合金輪圈增添了運動感。車身尺寸保持不變，長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距2700mm。內飾方面，提供了兩種風格，米黑色內飾溫馨，酷黑內飾動感。動力上，搭載1.6L發動機，最大功率9...
總結內容：文章介紹了騏達2015款車的底盤高度及其與離地間隙的關系。該車底盤高度為16.7公分，采用麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸架。離地間隙是汽車在較大載荷時，底盤最突出部分與水平路面的距離，影響汽車應對復雜路面的能力。不同車型的離地間隙有所不同，而騏達的離地間隙未具體提及。一般來說，家用轎車...
騏達2015款最小離地間隙是多少？這新款車的底盤高度是16.7公分，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統是扭力梁式非獨立懸架。車子的底盤高度，恰當取名該是最少離地間隙，指的是，汽車在較大載荷的情況下，其底盤最突顯部位與水準路面的間距。一般而言，家中一般小汽車的最少離地高度，一般在11-15公...
騏達與英朗底盤對比，兩者均展現出色設計。騏達前懸架結構鋼制為主，后懸架較輕，駕駛體驗偏舒適輕盈；英朗則采用鋁制部件，懸掛支撐力更強，操控更運動沉穩。兩者各有千秋，騏達適合追求舒適的駕駛者，而英朗則更適合偏好運動風格的駕駛者。整體而言，兩者底盤設計均體現了一線品牌的緊湊型車型水平。日產信達自出道以來就...
日產騏達與英朗的前懸掛結構基本相同，都采用了麥弗遜結構，但在材料上有所差異。騏達的主懸掛部件為鋼制，而英朗的下控制臂和轉向節為鋁制，重量更輕，響應更快。在懸架部件的連接處，騏達采用硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，提高乘坐舒適性。騏達的防側傾桿直徑為18.13mm，英朗為26.72mm，后者更厚的防側...
汽車保養對于延長車輛使用壽命和確保駕駛安全至關重要。日產騏達作為一款受歡迎的車型，其6萬公里和4萬公里的保養項目和費用如下：1.騏達6萬公里保養：包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、變速器油，檢查傳動軸和傳動帶，以及制動系統、輪胎、懸掛系統和方向盤的檢查和維護。費用大致在1000-15...
本田XR-V外觀吸引人，但加價提車且座椅調節不佳，懸掛硬；騏達空間大但配置略低。兩者各有優缺點，選擇需根據個人喜好和實際需求決定。對比一下這兩款車，對于本田XR-V的話，優點是：車子外觀漂亮，在廣告上看到后，一見鐘情！直接奔4S店看車，無奈需要加價提車，考慮6月份可能會有活動，所以暫緩提車！這期間又...
汽車保養對于延長車輛使用壽命、提高性能表現至關重要。本文深入分析了騏達五萬公里和四萬公里的保養項目及費用。五萬公里保養包括更換機油機濾、空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞和變速器油，費用約在2500元左右。四萬公里保養則包括更換機油機濾、正時皮帶、檢查剎車和懸掛系統、更換制動液，費用約在2000元左右。...
新騏達的2萬公里和4萬公里保養是車主非常關心的問題。2萬公里保養主要包括更換機油、機濾、空濾、汽濾、變速箱油、火花塞，以及檢查輪胎、剎車系統和懸掛系統等，費用在1000元左右。4萬公里保養除了上述項目外，還需更換制動液、轉向油，檢查剎車片和制動盤，清洗空調系統，費用在1500元左右。定期保養不僅能延...
騏達頂配和高爾夫1.4t自舒都是不錯的選擇，但各有特點。騏達以舒適性著稱，CVT變速箱平順，隔音效果好，高速行駛穩定。而高爾夫雖然懸掛調教和方向盤轉向機有所不同，但穩定性略勝一籌。騏達的車重在同級別全鋁發動機車型中表現不俗，1211KG的重量在高速上依然穩定�？偟膩碚f，如果更看重舒適性，騏達是個不錯...
騏達變速箱油建議每4萬公里更換一次，以保持變速箱清潔并延長傳動裝置壽命。變速箱油分為手動和自動兩種，自動變速箱油具有傳動和液壓雙重功能。騏達車身尺寸適中，采用前置前驅，前后懸掛分別為麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
日產NV-200是一款基于轎車平臺的商用車型，提供5座和7座商用款以及7座乘用款。搭載與東風日產騏達相同的1.6L汽油發動機，具有55升油箱，續航能力超過700公里。懸掛系統針對重載進行了獨特設計，非獨立后懸掛由寬大鋼板彈簧構成，提供大橫向剛度，降低摩擦。日產NV-200雖然已停產，但憑借其轎車平臺...
騏達一鍵啟動無反應可能是智能鑰匙電量不足。解決方法是將鑰匙放入手剎后儲物盒，即可正常啟動。騏達是東風日產緊湊型車，尺寸為4393mm*1766mm*1539mm，軸距2700mm。搭載5擋手動變速箱，5門5座兩廂設計。采用前置前驅布局，前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛，電動助力轉向。1.騏達...
東風日產騏達水溫表的讀法：C表示60度，H表示110度，單位為攝氏度。發動機啟動時，水溫應不低于50度；正常行駛時，水溫應在70到90度之間。騏達車身尺寸為4393毫米×1766毫米×1539毫米，軸距2700毫米，采用前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。東風日產騏達水溫...
根據文章內容，騏達減震器漏油的解決方法主要有兩點：首先可以嘗試擰緊油缸蓋螺母，如果仍然漏油則可能是油封、密封墊圈損壞，需要更換新的密封件；其次若問題仍未解決，應檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，活塞連桿是否彎曲或有損壞情況。文章還提到了騏達車型的具體尺寸和結構特點，包括車身尺寸和懸掛類型等。騏達是一款...
騏達胎壓監測系統是一種汽車主動安全系統，可以實時顯示輪胎壓力和溫度等數據，并在輪胎異常時發出警報。胎壓監測分為直接式和間接式兩種，直接式通過安裝在輪胎內的壓力傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉速差異監測氣壓。胎壓監測有助于提高行駛穩定性和舒適性，減少懸掛系統沖擊，降低高溫爆胎風險。胎壓監測系統對于...
東風日產作為知名汽車品牌，擁有多款車型滿足不同消費者需求。小型車如驪威和瑪馳，價格親民，適合家用，但外形和配置有待提升。緊湊車騏達和陽光，空間寬敞，舒適性好，但輪胎和配置略顯不足。頤達和軒逸空間更大，后排座椅舒適，但外形和懸掛表現一般。中型車天籟外觀簡潔，內部舒適，但細節設計有待加強。SUV車型奇駿...
