德系車燒機油是很正常的事情，原因是因為德系車的動力性好，它能達到一個別的品牌車達不到的動力性，因此在發(fā)動機長時間溫度過高或長時間高溫的情況下這樣才會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象！大眾CC一款新上市不久的新車型，外觀時尚動感，內(nèi)飾豪華
CC是新上市部不久的車型，本身德系車都有燒機油現(xiàn)象，可以考慮用引擎保護劑，可以到達最佳的磨合狀態(tài)，目前市面上保護劑品牌很多，建議使用BOD的魔力壓。效果不錯，本人及朋友都在使用中。
一汽旗下所有車都有點小燒，它發(fā)動機設計比較獨特，但只是輕微的燒，如果燒點比較嚴重就是出問題了
不是所有的燒機油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括,燃油品質(zhì)、機油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這
機油是有損耗的，建議到專業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機油現(xiàn)象，再作討論
新的CC都不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，不過所有的TSI車型都會有點機油消耗，因為TSI車型采用曲軸通風來加快車子的動力，基本上每1000KM消耗0.1升機油，而且CC的發(fā)動機是4.5升機油的，基本上跑5000KM換次機油是沒有問
首先要確定是否真的燒機油，燒機油有如下： 1、曲軸箱通風的油氣分離器有問題導致燒機油 2、增壓器漏油 3、活塞環(huán)有問題
離合器公差極限的這個事，建議去4s店再做個檢測，盡快處理！至于CC燒機油這個事，你不是第一個，因為德系車燒機油是通病，這你應該有心理準備才對！首先說，廠家不會給你換發(fā)動機的，因為他們認為燒機油正常的，即使給你換，換的發(fā)動
奧迪確實燒機油，CC性價比高，開著也舒適，提速也快
奧迪 和 大眾的發(fā)動機技術(shù)幾乎是一樣的 一汽大眾的車型發(fā)動機 要比上汽大眾的強一點 燒機油最厲害的是 帕薩特 然后是 奧迪 CC和 邁騰一樣 然后是 思域
大眾車燒機油現(xiàn)象普遍，但與發(fā)動機無關。主要原因有氣門油封磨損或老化，導致密封性下降；活塞間隙過大，積碳附在活塞環(huán)上，使機油流入燃燒室。解決方法是及時更換氣門油封，定期清理積碳，以預防燒機油。燒機油的原因：1、氣門油封：氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都會出現(xiàn)磨損或...
大眾汽車存在燒機油現(xiàn)象，主要原因包括活塞環(huán)和缸體間隙過大，以及油品質(zhì)量影響。設計上為降低摩擦阻力，氣缸壁形成油膜，部分油膜隨高溫燃燒氣體燒掉。其他原因包括積碳導致活塞環(huán)卡住，回油孔堵塞，缸壁與活塞磨損，以及氣門油封和曲軸油封腐蝕老化。以下是燒機油原因：1、國內(nèi)的油品，容易產(chǎn)生積碳。2、積碳導致活塞環(huán)...
牧馬人是否仍面臨自燃風險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問題頻出。瑪莎拉蒂SUV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強調(diào)操作合理...
大眾速騰有機油報警燈，但燒機油并不能觸發(fā)報警燈。燒機油表現(xiàn)為早上啟動車輛時排出藍煙、加速時排出大量藍煙、甚至加油口冒藍煙等情況，需及時到4S店檢修。燒機油問題不是具體故障，需謹慎處理。大眾速騰是有機油報警燈的，當機油報警燈亮起時就是立刻停車進行檢查。汽車燒機油不是一個具體的故障，只是說明某種現(xiàn)象而已...
