您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這是您車輛更換電瓶斷電導致的，建議您清洗節氣門積碳試試，如果還是不行的話，匹配一下節氣門就可以了58車
可檢查氧傳感器、噴油嘴占空比、供油壓力、氣缸壓力、空氣流量計、空氣壓力傳感器以及進氣道是否漏氣。
我覺得根本不應該大修發動機，才10萬公里而已，我覺得兩個原因導致的，首先帶速不穩，那有可能是噴油嘴臟了或者該換了，而且節氣門、進氣管都臟了，甚至機油濾網臟了，造成的堵塞和供油不暢；還有個原因就是汽油泵工作不好，因為在我看
根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中
1、車太冷，檢查一下防凍液。2、還有可能就是怠速太低了，發動了后稍微踩點油門試試。 3、檢查下機油。4、火花塞是不是要換了，檢查發動機正常開動以后，方向盤是不是比較抖。 實在沒辦法就去4S店吧。
如果是新車 那應該不是節氣門的問題 我個人認為是汽車電腦的發動機的怠速值的設定出了問題 因為現在的車都是有一個電腦控制的電動機 受車載行車電腦的控制 數據也是出廠前設定好的 如果是這個問題 回到4S店查一下 然后讓工作人
讀故漳碼,1.可清洗節乞門體,2.可看一下數據流氧傳感器
電腦查一下什么故障 高速風扇不停 看水溫高不 摸一下水箱是不是冷的 是冷的就不正常 這個時候就不要打開水箱蓋 熄火 冷車再加水
通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械故障 一般國產車這個問題比較嚴重一些而且或高或底，使用電腦解碼無故障，更換節氣門電機無果，在更換空氣流量傳感器也無果，最后更換節氣門同樣無效
師傅也只是懷疑噴油嘴滴漏的可能,也就是關閉不嚴,或者噴油嘴電阻過高,堵塞引起的故障, 維修的手段有幾種 4缸失火并不代表油嘴壞了,有可能是火嘴有問題,高壓包有問題, 那么我們把1-4缸的高壓包換到2-3缸上測試,看
北斗星怠速不穩自動熄火問題可能與點火系統或燃油系統有關，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
進氣系統故障或相關傳感器問題可能導致摩托車怠速不穩和易熄火。為確保發動機正常運行，應及時檢查維修。定期保養摩托車，更換機油和機油濾芯，對保持良好駕駛體驗和延長使用壽命至關重要。機油對發動機潤滑、清潔、密封、緩沖和防銹至關重要，需定期更換。選擇大品牌機油濾芯，避免劣質產品影響發動機潤滑。摩托車怠速不穩...
車輛在冷車狀態下怠速不穩，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定，避免發動機早...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
總結內容：上述文章描述了路虎發現4發動機怠速油車有時會熄火的故障現象。經過診斷，雖然SDD無相關性故障記憶，但發現故障與油泵、節氣門及碳罐有關。首次清洗節氣門并刷新發動機軟件后故障依舊。更換油泵和節氣門體后試車短暫正常，但再次出現同樣問題。最后發現碳罐堵塞導致負壓產生，進而影響發動機怠速。最終解決方...
節氣門和進氣道上的污物積累是導致怠速不穩的常見原因。這些積炭和油污會改變空氣通道的截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進而引發混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率。如果車輛在未發動或停止后關閉發動機時車身抖動明顯，很可能是節氣門和進氣道的污物積累過多。此外，發動機內部積碳過多也可能導致啟動困難。怠...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現代途勝SUV，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩、極易熄火的問題。維修人員檢查發現，發動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現。維修經驗表明，早晨啟動的怠速問...
摩托車在冷啟動時出現怠速不穩和容易熄火的現象，通常與進氣系統、燃油供給系統或點火系統的問題有關。點火系統尤為關鍵，因為它直接影響發動機的運行。點火系統的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
福特福克斯轎車因發動機怠速不穩，甚至自動熄火，同時充電指示燈亮起。經診斷，故障源于節氣門體臟污，影響進氣量導致怠速不穩。清洗節氣門并匹配后，故障消除。提醒維修人員應科學分析故障，避免盲目維修。一輛行駛里程約10.6萬km的福特福克斯轎車。車主反映：該車發動機怠速不穩，有時發動機會自動熄火，同時儀表板...
發動機積碳嚴重、節氣門臟或噴油嘴積碳、火花塞及點火系統故障、油壓不穩、油路堵塞、發動機部件老化等都可能導致帝豪gs啟動時怠速不穩甚至熄火。此外，節氣門卡滯、步進電機故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進氣系統問題、點火系統故障、發動機內部磨損、個別部件損壞、水溫異常以及底盤系統問題如制動抱死或輪胎漏氣等，都...
怠速不穩忽高忽低熄火，可能不僅僅是油的問題。新手駕駛手動擋車輛時，由于離合器、油門、制動和擋位配合不當，容易出現熄火現象。此外，發動機怠速不穩和輸出功率波動也可能導致熄火。進氣系統泄漏或堵塞、怠速控制部件如步進電機和節氣門閥體的臟污或漏氣、大氣壓力和溫度傳感器異常、油管路阻塞、電動燃油泵異�；蛉加蜑V...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
空燃比不正確、火花塞故障、燃油系統問題和空氣濾清器問題都可能導致發動機怠速不穩或熄火。為了解決這些問題，我們可以采取以下措施：1.定期保養發動機，更換機油、空氣濾清器和火花塞，保持發動機良好性能。2.檢查和清潔空氣流量計，避免臟污或損壞影響發動機運轉。3.清潔燃油系統，使用專用清潔劑清除污垢和雜質，...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
捷達開空調后怠速不穩且容易熄火，是車主常見問題。這可能與空調負荷大、系統故障或燃油供應不足有關。解決方法包括檢查空調和燃油系統，確保無故障且制冷劑、壓縮機等正常。同時，養成良好駕駛習慣，如啟動空調前讓車輛怠速穩定，避免急加速等。如問題持續，應尋求專業維修服務。捷達開空調怠速不穩，捷達開空調怠速不穩容...
汽車怠速不穩，出現忽高忽低甚至熄火的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門過臟或積碳嚴重，導致怠速控制閥卡滯或節氣門關閉不準確，電控單元無法正常調節怠速。2.進氣管漏氣，空氣流量傳感器檢測不到正確的進氣量，電控單元對進氣量判斷錯誤，導致怠速不穩和熄火。3.噴油嘴堵塞，噴油量減少，氣缸工作異常，...
摩托車怠速不穩自動熄火可能是由進氣系統故障或相關傳感器故障引起的。這種情況下，應立即聯系專業人員進行檢查和維護，以避免影響發動機的正常運行。同時，定期保養摩托車也是非常重要的。按時保養可以確保摩托車始終保持良好的狀態，提高駕駛體驗，延長使用壽命。對于摩托車來說，換油是至關重要的，因為機油被稱為發動機...
當車輛出現發動機怠速不穩、忽高忽低甚至熄火的情況時，可以采取以下幾種方法進行處理：1.更換機油：定期更換機油是保證發動機正常運轉的關鍵。選擇標號高的機油，如SJ級別以上，可以提供更好的潤滑和保護。2.檢查水箱防凍液：確保水箱中的防凍液適量，過多或過少都會影響冷卻效果。新車2-3年或行駛4萬公里左右應...
發動機怠速不穩熄火是一個常見的汽車故障問題，可能由多種原因引起。常見的原因包括供油系統故障、點火系統故障、空氣進氣系統問題和排放系統問題。供油系統故障如油泵故障、噴油嘴堵塞會導致發動機怠速不穩；點火系統故障如點火線圈、火花塞問題也會導致同樣問題；空氣進氣系統故障如空氣流量傳感器、進氣歧管問題會影響空...
