你好，估計是變速箱電腦板問題，熱車變速箱油溫度升高而導致，可以到修理廠用檢測儀讀讀變速箱有沒有故障碼，看看數據流。【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
那是循環水的聲音。一般冷車時，水泵是不打開的。水溫上去以后，水泵開始工作，就會產生水流到水壺里邊兒的聲音
機油粘稠度高，更換機油。 另外，冬季冷車啟動后怠速提高，不建議短時間內頻繁啟動你的愛車，對發動機負擔比較大。
車主您好,這種情況是火花塞使用時間長和節氣門過臟或者進氣道有積碳導致的,建議你去維修店更換火花塞，清洗油路節氣門和進氣道積碳，臺速、動力、油耗會好很多，很高興為你解答，如有疑問請追問 希望我的回答可以幫助到您，祝你用車愉
經過我分析和實踐，自動檔的車在等紅燈的時候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數比較多的話，共振的可能性比較大
混合氣的混合比不正確導致抖動 在冷車啟動時，由于有個別的發動機傳感器或一些傳感器的信號有較大的誤差，是ECU判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。
大概是哪里發出的聲音，一般冷車機油潤滑不太充足，熱車后現象基本消失，屬于正常現象，樓主可以做個參考。
這個問題不是直接都能告訴你是什么原因的要有參考條件的 也就是具體的數據來確認故障點在何處檔位燈全紅 一般都是自動變速器系統有故障熱車 不著 一般都是與發動機正常參數有關（比如水溫 燃油 點火系統 進氣等）制動器故障
目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉淀在汽油中的微小物
我喜歡講第一第二第三 第一.節氣門積碳過多.導致冷車的時候進氣量不足.缸內燃燒不好.導致發動機抖動,怠速不穩!所以.看看節氣門最近洗沒洗.應該15000KM洗下 第二.汽油質量不算好.導致活塞表面和高壓噴油嘴邊緣因為
根據文章內容，奧迪a6l冷車抖熱車正常是因為發動機內部積碳過多所造成的。積碳會影響混合氣體的濃度，導致冷啟動后的怠速抖動。為解決發動機怠速抖動問題，需要清洗油路、檢查和清洗怠速馬達、火花塞，以及檢查油壓并必要時更換部件。對發動機進行定期的清洗和維護是減少怠速抖動問題的關鍵。發動機積碳過多：當發動機內...
奧迪A6使用的發動機型號為EA888，這款2.0T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩320牛·米，搭配CVT無級變速箱。使用時應注意：避免高轉速，冷車啟動后需熱車5分鐘，不超過規定載重量的70%，工作時不要拆電源和連接導線，以防危險。奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發動機...
奧迪A6L2.4燒機油問題嚴重，需對發動機進行維修。燒機油原因包括冷車時氣門油封老化導致密封不良，熱車時活塞環密封不良，可能由材料老化、積碳卡住或缸套磨損過大引起。添加燃油添加劑無法徹底解決問題，只有通過拆卸發動機并針對具體問題進行維修，才能確保車輛正常使用。只能對發動機進行維修，機動車輛燒機油是比...
奧迪A6L2.0T燒機油的原因主要包括燃油品質、行駛路況、駕駛習慣和保養習慣等。燒機油會導致燃燒室積碳、活塞環密封不良、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封失效等問題。冷車燒機油通常是由于氣門油封老化，而熱車燒機油則可能是活塞環密封不良，原因包括材料老化、積碳卡住或缸套磨損過大等。燒機油的影響如下：...
