提問者：lovejl_2122014-04-01 00:00
我喜歡講第一第二第三 第一.節(jié)氣門積碳過多.導(dǎo)致冷車的時候進(jìn)氣量不足.缸內(nèi)燃燒不好.導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動,怠速不穩(wěn)!所以.看看節(jié)氣門最近洗沒洗.應(yīng)該15000KM洗下 第二.汽油質(zhì)量不算好.導(dǎo)致活塞表面和高壓噴油嘴邊緣因為燃燒不充分導(dǎo)致積碳產(chǎn)生.所以冷車啟動燃燒不好.積碳太硬.通常熱車了好點(diǎn).處理方法就是.換汽油.或者加燃油添加劑,然后清洗下油路! 第三.這個是2.0T專屬的問題點(diǎn).就是廢氣再循環(huán)閥損壞.導(dǎo)致車輛發(fā)抖.不過這種情況熱車涼車都存在.檢查方式就是.在車子怠速的時候,你用手去擰開機(jī)油加注口.看看能不能輕松能開.如果很緊跟吸盤吸住一樣.那就是壞了,換個就好了.應(yīng)該是只有一丁點(diǎn)吸力.很輕松就打開的 好了,這就是我的想法.我估計就在前兩條愛出問題
回答者：jhlev2016-04-01 00:00
清洗節(jié)氣門和噴油嘴
提問者：毛呢貓咪2014-01-22
機(jī)油太稠了，換換冬天用的機(jī)油 ，最好是全合成的。因為渦輪增壓最好用好點(diǎn)的機(jī)油。冬天熱車一般一兩分鐘，跑慢點(diǎn)跑上2-3公里后就可以了
提問者：fengbohe22013-03-08
混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動 在冷車啟動時，由于有個別的發(fā)動機(jī)傳感器或一些傳感器的信號有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯誤，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時間，點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。
提問者：kqgg39582013-07-31
如果熱車沒問題，就要清洗節(jié)氣門之后再試一下，條件是發(fā)動機(jī)的三濾機(jī)油都是符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，機(jī)油和防凍液液面符合標(biāo)準(zhǔn)。
提問者：houyong652016-01-29
冷車抖應(yīng)該是有缸工作不良，可能的原因很多，最好有警示燈點(diǎn)亮的圖。也可以首先電腦檢測發(fā)動機(jī)控制單元的故障存儲，根據(jù)存儲的故障維修，還要檢查下機(jī)油和防凍液的液面，然后清洗節(jié)氣門再試
提問者：2016-08-25
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
提問者：pyxjtfbzfovgie2015-12-14
