引用:機(jī)油在線網(wǎng)站網(wǎng)友15:06 發(fā)表 有沒(méi)有大俠換上無(wú)水冷卻液，比如愛(ài)溫，或安索的，有說(shuō)可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低噪音等效果。 聽(tīng)說(shuō)是有效果的， 因?yàn)楸苊饬烁邷叵拢畾饣a(chǎn)生的空隙。 有些貴就是2K多。。。糾結(jié)
樓主，新車(chē)沒(méi)必要添加防凍液和機(jī)油，至于輪胎你可以考慮下佳通雪地胎，很不錯(cuò)，質(zhì)保8W公里，沒(méi)有過(guò)硬的質(zhì)量是不會(huì)保這么久的，是不錯(cuò)的選擇。
C5做為一款雪鐵龍首次在中國(guó)上市的中高端車(chē)型，在整個(gè)質(zhì)量來(lái)說(shuō)是非常好的!整個(gè)車(chē)身采用的是黃金比例設(shè)計(jì)的，底盤(pán)是液壓地盤(pán)緩沖系統(tǒng)，全系標(biāo)配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤(pán)!整個(gè)車(chē)身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺(tái)回來(lái)，20幾萬(wàn)忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車(chē)型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會(huì)鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開(kāi)了段時(shí)間，一直把視線投在這車(chē)上，固我還是對(duì)這
508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(jí)（中高檔車(chē)型）中排位靠前，接近h級(jí)（高檔車(chē)型）。它的長(zhǎng)和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
汽油標(biāo)號(hào)表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒(méi)有直接關(guān)系，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體構(gòu)造性能及調(diào)教不同而不同。所以根據(jù)壓縮比而言C5的發(fā)動(dòng)機(jī)喝93號(hào)汽油就夠了。97號(hào)或以上標(biāo)號(hào)適用更小的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)是93及97不僅
額，怎么說(shuō)捏，C5底盤(pán)調(diào)教是很見(jiàn)功夫滴，車(chē)長(zhǎng)也比邁銳寶長(zhǎng)，后排空間比邁銳寶大，但是不管好是2.0的還是2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)在話都比較一般了，而且C5外觀更商務(wù);邁銳寶有1.6T和2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力
動(dòng)力： 沒(méi)有懸念，邁騰>C5 空間： 沒(méi)有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，C5>邁騰，即便是換過(guò)17寸輪轂輪胎的邁騰依然無(wú)法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
都很好，動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，設(shè)計(jì)風(fēng)格有差異 兩個(gè)車(chē)C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務(wù)感和科技感 標(biāo)致508車(chē)身設(shè)計(jì)更加流線，突出個(gè)性風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，更注重家庭使用所以舒適性更好。 當(dāng)然，兩個(gè)車(chē)作為PSA的高
4月1日，中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局披露，PSA標(biāo)致雪鐵龍召回部分中國(guó)大陸C5R和C6轎車(chē)。據(jù)介紹，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從4月2日起在中國(guó)大陸召回自2006年2月至2006年6月期間生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0升的雪鐵龍C5R和C6轎車(chē)...
