雪鐵龍C5開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就跟它的外觀一樣別具一格，柔軟之中又暗含一股韌勁，或者你會(huì)在狹窄的街道中覺(jué)得它略顯笨重，另外快速過(guò)彎的時(shí)候車身側(cè)傾略微明顯，但在坑洼不堪的路面上C5依然能夠保持極高的乘坐舒適性，到了高速巡航的時(shí)
C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，在市場(chǎng)中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，外形優(yōu)雅大氣，
分為2.0升. 2.3升及V6 3.0升三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī); 2.0升是以前凱旋,現(xiàn)在世嘉上用得較多的那款發(fā)動(dòng)機(jī), 和2.3升的一樣,都屬雪鐵龍EW高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī); 技術(shù)較為成熟,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定;相比而言, 2.3是
我也覺(jué)得就性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是c5比較好，大眾車加價(jià)不說(shuō)，變速箱貌似大連產(chǎn)的問(wèn)題比較多，別克的車耗油真的不是一般的多，我朋友2.0的純市區(qū)能14個(gè)油，c5貌似就是剛起動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大，別的都還好
說(shuō)句實(shí)話,我一直不太能接受法國(guó)車造型,太多浪漫元素了。不過(guò)C5在雪鐵龍中算比較好看的款型了，而且配備了6速自動(dòng)變速箱。但是性能上只能說(shuō)中規(guī)中矩，動(dòng)力上有時(shí)候顯得疲軟。還有個(gè)缺點(diǎn)，此車后排空間不是很理想。最后說(shuō)下平均油耗，
個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別，論質(zhì)量 沒(méi)有比C5更好的車 最多平手
C5是雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的一款重要戰(zhàn)略車型，底盤調(diào)教很棒，空間和舒適性都不錯(cuò)，整體表現(xiàn)屬于高水平。
這款車推出后銷量很好，而且它的輪胎、外觀都不錯(cuò)，安全性能很到位，價(jià)位使用。
小眾車，目前出了點(diǎn)問(wèn)題，但是總體來(lái)說(shuō)口碑很好，任何車子都會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題的，百萬(wàn)以上的車子也不能保證完全沒(méi)問(wèn)題，只能說(shuō)相對(duì)質(zhì)量會(huì)更好，雪鐵龍c5那個(gè)價(jià)位那個(gè)配置很不錯(cuò)的，而且敢把車子解剖給你看的一般會(huì)對(duì)自己的質(zhì)量很有信息的，建
雪鐵龍，這個(gè)法系車品牌，曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國(guó)路況與中國(guó)相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)上備受青睞。然而，近年來(lái)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的銷量和市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀，2017年...
東風(fēng)雪鐵龍suv云逸c5時(shí)尚版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的底盤調(diào)校在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中脫穎而出。這款車不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級(jí)，而且軸距達(dá)到2730mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間和豐富的儲(chǔ)物空間。盡管采用了后扭力梁懸掛，但其濾震性能表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了雪鐵龍?jiān)诘妆P調(diào)校方面的深厚功力。然而，作為新車，其保有量...
東風(fēng)雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤技術(shù)可追溯至標(biāo)致5008或4008。價(jià)格區(qū)間在15萬(wàn)至23萬(wàn)，上市后廠家提供購(gòu)置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼，顯示出對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的謹(jǐn)慎態(tài)度。外觀設(shè)計(jì)符合國(guó)人審美，采用圓角設(shè)計(jì)和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級(jí)。整...
天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，與外觀相呼應(yīng)，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調(diào)節(jié)風(fēng)量溫度略顯不便。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谛萝嚢l(fā)布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產(chǎn)并轉(zhuǎn)換風(fēng)格，體現(xiàn)了公司的用心。天逸以其性能證明了創(chuàng)新的成功，是一款性價(jià)比極高的車型。東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場(chǎng)仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對(duì)較低，主要問(wèn)題為變速器異...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
【標(biāo)題】雪鐵龍C5空間怎么樣，車主評(píng)價(jià)如何？2010款2.3L尊雅型導(dǎo)航版【文章內(nèi)容】雪鐵龍C5是一款中型車，相較于緊湊型車，其空間表現(xiàn)更為出色。該車型采用了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)的尾燈，內(nèi)飾也頗具時(shí)尚格調(diào)，符合年輕人的口味。座椅采用真皮材質(zhì)，易于清潔和保養(yǎng)，同時(shí)還配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充...
雪鐵龍C52011款2.3L尊馭型功能怎么樣：網(wǎng)友分享內(nèi)部配置體驗(yàn)如果你正在考慮購(gòu)買一款中型車，那么雪鐵龍C5(詢底價(jià)查參配)可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。根據(jù)一位車主的評(píng)價(jià)，這款車內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。此外，該車標(biāo)配了牽引力控制...
東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸C5內(nèi)飾獨(dú)特，與外觀風(fēng)格一致。中控配備8英寸觸控液晶屏，集成大部分功能，科技感強(qiáng)但觸控調(diào)節(jié)不夠便捷。該車由概念車成功量產(chǎn)，轉(zhuǎn)換風(fēng)格用心，性能優(yōu)秀，性價(jià)比高。東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5內(nèi)飾：1、天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和它的外觀一樣也是相當(dāng)獨(dú)特的，就是說(shuō)如果你喜歡它的外觀，你就能欣賞它的內(nèi)飾，...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5試駕體驗(yàn)中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，搭配PHC自適應(yīng)液壓系統(tǒng)，確保了行駛的舒適性。然而，法系車在中國(guó)市場(chǎng)的保值率普遍較低，與日系車相比存在差距。盡管法系車在質(zhì)量上并無(wú)大礙，但隨著國(guó)產(chǎn)車和日系德系美系車型的受歡迎程度上升，法系車在中國(guó)的認(rèn)知度和銷量面臨挑戰(zhàn)。對(duì)于計(jì)劃長(zhǎng)期...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5以其獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。外觀上，天逸c5擁有高辨識(shí)度的造型，尺寸略大于標(biāo)致4008，但長(zhǎng)度和軸距相同。內(nèi)飾方面，矩形元素的運(yùn)用賦予了車輛青春活力，與標(biāo)致4008的科幻風(fēng)格形成對(duì)比。乘坐空間寬敞，后排腿部空間充裕，中央地臺(tái)高度適中，盡管中間座椅靠背較硬。動(dòng)力方面...
雪鐵龍C5SUV天逸以其獨(dú)特的外觀和寬敞的內(nèi)部空間受到市場(chǎng)關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)張揚(yáng)而不失可愛(ài)，尺寸上略大于標(biāo)致4008，但長(zhǎng)度和軸距相同。內(nèi)飾采用大量矩形元素，展現(xiàn)出青春活力，與標(biāo)致4008的科幻風(fēng)格形成對(duì)比。乘坐空間充裕，后排腿部空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)考慮周到。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.6T和1.8T兩種選擇，均匹配...
文章內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款中型車，其在空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀。相比緊湊型車，中型車的空間足以讓大部分消費(fèi)者滿意。本文將介紹雪鐵龍C5的外觀、內(nèi)飾、后排空間、后備廂容積以及配置等方面的特點(diǎn)。同時(shí)，我們還采訪了幾位車主，了解他們對(duì)2011款2.3L東方之旅尊貴型雪鐵龍C5空間的看法。從外觀上看，雪鐵龍C5呈現(xiàn)...
最近刷屏最多的爆款新車是哪臺(tái)？說(shuō)到這個(gè)話題，相信很多人會(huì)把目光看向東風(fēng)雪鐵龍的全新旗艦車型——凡爾賽C5X。在新能源車勢(shì)頭正盛的當(dāng)下，家用燃油車市場(chǎng)已經(jīng)很少會(huì)出現(xiàn)能引起大家熱議的新車了，而凡爾賽C5X卻能做到異軍突起，顯然證明了這是一臺(tái)實(shí)力極強(qiáng)的產(chǎn)品！凡爾賽C5X作為一臺(tái)跨界產(chǎn)品，不僅擁有轎車的優(yōu)雅...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
本文介紹了兩款價(jià)格不超過(guò)15萬(wàn)元的合資小型SUV——現(xiàn)代ix35和雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS。ix35換裝上家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀尺寸沒(méi)有大的改動(dòng)，整體樣式依然以實(shí)用為主。車內(nèi)氛圍感不錯(cuò)，中控位置的10.4英寸立式顯示屏嵌入的設(shè)計(jì)讓屏幕與中控整合度非常高，并且系統(tǒng)內(nèi)部自定義程度很高。動(dòng)力方面提供2...
C5的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇豐富，包括1.8、2.0、2.3和3.0排量。國(guó)產(chǎn)C5主要采用2.0、2.3和3.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0和3.0發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，指標(biāo)清晰。2.3發(fā)動(dòng)機(jī)則是基于標(biāo)致407的2.2發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，增加了排量和行程，提升了扭矩和功率。同時(shí)，2.3發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如VTCS可變正時(shí)...
