備胎和其他輪胎是一模一樣的
hi，我是東風(fēng)雪鐵龍購車助手，感謝您對東風(fēng)雪鐵龍的支持 C5性價比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點(diǎn)就有了。C5注重舒適度，提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的
C5與同類型車型相比配置比較高，性價比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點(diǎn)就有了。 C5注重舒適度，提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵
兩個車如果是自己開,推薦C5,如果后排經(jīng)常要坐人或者是商務(wù),推薦天籟 發(fā)動機(jī):C5 147馬力 功率要大于天籟136馬力 變速箱: C5 是愛信的6速手自一體,天籟是無極變速.無極變速省油,換檔平順,但是C5的6速手自一
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
C5與同類型車型相比配置比較高，性價比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點(diǎn)就有了。C5注重舒適度，提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵龍不
C5性價比比較好全尺寸備胎比較厚道開起來有跑車感覺走顛路也舒服懸掛韌性十足剎車給力點(diǎn)有了 C5注重舒適度提出長途累、簸路顛、彎道飄高品質(zhì)汽車生活宣言雪鐵龍再汽車作件工具而作種生活和體驗 C5安全性也高通過了歐洲五星碰
緊湊型SUV,A+級別。截止到2019年10月，市面上在售的c5aircross全部為2020款，銷售價格區(qū)間為14.97萬元-23.67萬元。大多數(shù)來說，緊湊型SUV適合家用，并且相當(dāng)適中的車身尺寸也方便大家在城市中行駛，在停車或調(diào)頭的情況下相當(dāng)容易。當(dāng)然，因為緊湊型SUV較短的軸距，在復(fù)雜道路上...
在外觀設(shè)計上，天逸C5AIRCROSS展現(xiàn)了雪鐵龍家族的標(biāo)志性風(fēng)格，黑色下包圍和高辨識度的車燈設(shè)計，以及流暢的腰線，都讓這款車顯得既精致又動感。內(nèi)飾方面，簡約而不失質(zhì)感，皮質(zhì)方向盤和8.0英寸液晶屏增添了現(xiàn)代感。車身尺寸為4510mm長、1860mm寬、2730mm軸距，提供了寬敞的乘坐空間和實用的...
雪鐵龍全新C4的實車曝光，其外觀設(shè)計與凡爾賽C5X相似，基于CMP模塊化平臺打造，定位緊湊級跨界車。車身尺寸為4360/1800/1525mm，軸距2670mm。內(nèi)飾采用最新設(shè)計風(fēng)格，配備10英寸中控大屏、7英寸全液晶儀表盤等。動力搭載1.2T發(fā)動機(jī)，預(yù)計匹配6速手動或8速手自一體變速箱，最大功率1...
雪鐵龍新一代C5延續(xù)了品牌傳統(tǒng)的法式味道，外觀煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計獨(dú)具匠心。車身尺寸雖然中等，但全新設(shè)計的前臉和尾燈讓整車更具立體感。車內(nèi)配置豐富，全液晶儀表盤與8英寸懸浮大屏相當(dāng)便利。舒適性方面，車輛采用多重密封與靜音輪胎，頭等艙座椅設(shè)計更是用心。動力系統(tǒng)維持1.8THP與1.6THP兩款發(fā)動機(jī)，搭...
2019款全新標(biāo)致508外觀大氣，配備了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全配置，造型現(xiàn)代適合商務(wù)使用。方向盤尺寸小巧別具一格，使用順手；全液晶儀表盤顯示效果優(yōu)秀。該車與雪鐵龍C5同屬一個平臺，為進(jìn)口轎車和旅行車兩種車型。全文內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，口語化表達(dá)清晰，具有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范。標(biāo)致508務(wù)。201...
