我看到你的對比方面 給你排個序啊：油耗：福克斯大于騏達。。動力：福克斯大于騏達。。安全：福克斯大于騏達。。質量的話相差無幾、、、 家用的話空間比較重要吧 ， 騏達這方面占優勢， 一個老美的車，一個日系車。 如果有那么點偏
福克斯：軸距：2640，寬度：1840， 懸掛：前懸掛麥弗遜，后懸掛 SLA Control Blade。現象：軸距達到2640，車寬達到1840；那么為啥后排腿部空間不大，坐三人嫌擠且都空間不夠？ 級車比較： 車型 軸
加一些錢買奔馳寶馬，貸款慢慢還吧。不用買高配的20萬左右就好，沒有太大的壓力千萬不要買日本鬼子的車
新凱越聽說上的1.5的發動機。福克斯不適合家用空間很局促，世嘉外形還不錯內飾么你能接受中置數字儀表盤就行了。德系的不推薦，價格太虛。
外觀:完全靠個人感覺，不過總體來講，新福外觀不如老款硬朗，時尚感更強 內飾:內飾用料不錯，大量軟性材料采用，接縫較上代要好，特別市座椅舒適度，包裹性，明顯提高 內飾很大程度不僅是接縫和規整度，更重要的是大量軟性材料的
后排空間 克魯茲大一些 省油的話 半斤八兩 相差不明顯 新福克斯價格太大， 福克斯經典可以拿來和克魯茲最對比 起步 提速 操控 福克斯占優勢 但克魯茲速度起來之后 還是不錯的 高速穩健
福克斯：軸距：2640，寬度：1840， 懸掛：前懸掛麥弗遜，后懸掛 SLA Control Blade。現象：軸距達到2640，車寬達到1840；那么為啥后排腿部空間不大，坐三人嫌擠且都空間不夠？ 級車比較： 車型
毫無疑問，凌派完勝，雖福克斯的軸距略長，但日系車在空間營造方面一直不錯。希望能夠幫到你。
不能，后排座椅底部是固定死的，所以無法改裝后移，后排坐3個人的話還是比較擁擠的。只有，調動前排座椅調節后面的空間大小。朗逸的后排空間看起來大,但是后排座椅確實比新福的窄好多,坐著不是很舒適,新福的座位舒服的很,一般不超過
2009款福克斯不僅內部的功能性得到了改進9它的舒適性和質量也得到了特別的關注。 福特福克斯的超長軸距，以及人體工程學的座椅手和內部操作接口的設計，在內部視覺寬敞空間感及實質乘坐舒適性的兩個方面達到最佳的均衡，而不會為了
9月23日，一汽奔騰新款X80正式上市，新車提供2.0L和1.8T兩款動力可選，共推出7款車型，售價區間為9.98-14.78萬元。2.0L發動機最大動力輸出108kW(147PS)，峰值扭矩184Nm；1.8T發動機最大動力輸出137kW(186PS)，峰值扭矩235Nm，傳動匹配的是6MT或6速...
現代菲斯塔EV空間表現良好，主駕駛位頭部空間充裕，座椅舒適且支持電動調節。后排空間同樣寬敞，頭部和腿部空間均充足，坐墊長且填充物扎實，提供良好乘坐體驗。天窗尺寸大，采光佳。整體而言，菲斯塔EV在空間設計上兼顧了舒適性與實用性。LAFESTA菲斯塔參考價：13.88萬起查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商...
緊湊型SUV領克02的內部空間表現令人關注。身高183CM的體驗者在前排座椅調至最低后，頭部空間仍有一拳，寬敞度優于同級車型。后排空間雖然不算寬敞，但頭部和腿部空間分別為4指和1拳1指，滿足基本乘坐需求。領克02的座椅舒適度值得稱贊。坐墊填充物厚實柔軟，包裹性佳，與身體貼合度高。長時間駕駛腰部不易疲...
福克斯以其柔和的車頭設計和炫酷的車尾造型，展現出動感的外觀。內飾同樣炫酷，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，且配備后座出風口和后排頭部氣囊，保障乘客安全。后備廂容積達到526L，支持后排座椅比例放倒，方便日常載物。車主反饋顯示，福克斯的空間寬敞，尤...
奔馳GLA200以其26.98萬起的官方指導價成為奔馳品牌中較為親民的入門級SUV。這款SUV以其激進的外觀設計和整潔的內飾吸引著各年齡層的消費者。動力上，搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力156Ps，匹配7速雙離合變速箱，強調燃油經濟性和換擋速度。在空間表現上，前排駕駛位空座艙寬敞，后排空間與寶...
隨著國內汽車消費的成熟，緊湊型運動轎車市場競爭激烈。福特福克斯和馬自達昂克賽拉，兩款個性與操控兼備的車型，究竟誰更值得購買？本次對比將從外觀、空間、動力和配置等方面進行分析。外觀上，昂克賽拉線條復雜多變，優雅如美女；福克斯則以家族式“馬丁臉”和簡單粗暴的線條，展現出拉力賽車的風范。尺寸方面，昂克賽拉...
英朗與福克斯均為受歡迎的車型，各自有其獨特之處。英朗后排空間寬敞，安全配置全面，包括胎壓顯示、側氣囊等。其大燈設計犀利，配備車內PM2.5過濾等舒適性配置。福克斯則以精美的頭燈設計和適中的車身尺寸著稱，后排空間滿足日常家用，配備主副駕安全氣囊等安全性配置。兩款車各有千秋，具體選擇需根據個人喜好和需求...
大眾朗逸和福特福克斯都是市場上的熱門選擇，它們各有千秋。朗逸以其寬敞的后排空間和豐富的舒適便利配置受到青睞，如全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置等，同時在安全配置上也表現不錯，標配LED大燈和多項氣囊。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，適合家庭日常使用。福克斯則以其...
多連桿獨立懸掛系統由多個連桿、減震器和減震彈簧構成，通常4到5根連桿相連。這種懸掛系統在保持舒適性的同時，通過增加連桿數量，優化車輪與地面的垂直接觸，減少車身傾斜，提高輪胎的貼地性，從而增強操控穩定性。這種設計在高檔轎車中較為常見，因為它們更注重舒適性和操控性。然而，多連桿懸掛結構復雜，成本較高，占...
緊湊型車市場競爭激烈，福克斯以其簡約設計和實用配置脫穎而出。2015款兩廂1.6L手動風尚型以其4368/1823/1483mm的車身尺寸和2648mm的軸距，展現出優雅的車身線條。內飾簡潔干練，非對稱式中控臺銀色飾條修飾，后排空間滿足日常需求，并配備頭部氣囊。搭載1.6L發動機，最大功率125馬力...
福克斯2020款三廂1.5L手動鋒躍型國VI以其干練的內飾風格、實用的配置和性價比受到關注。內飾簡潔，方向盤塑料材質，中控屏8英寸，標配車聯網等。配置包括主動閉合式進氣格柵、胎壓顯示等，提升駕駛便利性。織物座椅透氣性好，后排空間滿足日常家用。搭載發動機啟停技術、遠程啟動等，網友評價底盤偏硬但座椅寬敞...
福克斯曾是緊湊型轎車市場的佼佼者，以其運動和操控性能著稱，受到年輕消費者的喜愛。然而，2017年銷量卻大幅下滑。福克斯的優點在于其出色的操控性能和運動特性，但后排空間狹小，舒適性不足，變速箱問題頻發，娛樂系統可靠性差，這些缺點影響了其市場競爭力。2017款福克斯改款爭議大，馬丁臉設計不符合國人審美，...
福特福克斯1.5T以其經典運動型家用車的身份，雖然銷量不及往昔，但依舊保持著其獨特的魅力。外觀上，雖然新一代福克斯相較于前代顯得更為保守，但其肌肉感的線條和性感的大溜背設計依舊吸引眼球。內飾方面，用料和做工都有所提升，但檔次感仍有待提高。人機工程學表現出色，前排座椅舒適度高，后排空間雖無明顯優勢，但...
MINICLUBMAN以其精致的設計和實用性著稱。盡管車身尺寸不大，但內部空間經過精心設計，確保了實用性。前臉平滑，車尾穩重，內飾高貴，座椅質感良好。后排空間雖一般，但日常使用足夠，且配備后座出風口和頭部氣囊。后備廂容積360L，后排座椅放倒后可擴展。車主反饋顯示，座椅舒適，減震效果佳，盡管有些噪音...
緊湊型車因其實用性而廣受歡迎，福克斯作為其中一員，以其年輕化設計和寬敞空間受到關注。福克斯的前臉和車尾設計充滿青春活力，內飾新潮且吸引年輕消費者。座椅采用皮織物混搭，美觀且實用。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊，后備廂空間可擴展，適合家庭出游。網友評價顯示，福克斯的空間表現令人滿意，尤其是前后排的...
緊湊型車市場競爭激烈，福克斯(進口)以其親民價格和滿足日常家用需求而備受青睞。福克斯(進口)的前臉設計炫酷動感，車身長寬高為4362/1823/1484mm，軸距2648mm，車側流暢動感。輪胎規格為235/40R18，內飾設計精細，后排空間表現符合主流水平，配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機...
小白福克斯Active以其卓越的性能和經濟性給我留下了深刻印象。百公里加速僅需8.9秒，行駛平穩且省油，非常適合家用。自從有了小白，我的時間仿佛變慢，每天可以更從容地開始新的一天。小白的Ecoboost180渦輪增壓發動機提供了174馬力和243牛米的扭矩，8AT變速箱換擋平順，操控出色。外觀上，小...
之前駕駛的是2013款福克斯和2019款奧迪A4L，這次換車選擇了邁騰。原本考慮二手車，但市場上價格不菲，車況參差不齊。朋友建議，低配邁騰新車優惠后價格接近二手車，于是決定購買新車。280舒適型雖配置較低，但動力足夠，150馬力滿足日常需求。外觀大氣，內飾簡潔，后排空間寬敞，儲物空間充足。全景天窗和...
2010款兩廂2.0LMT運動限量版福克斯以其古典的設計風格和簡約的線條吸引了眾多消費者。車身尺寸為4342/1840/1500mm，軸距2640mm，前后輪胎規格均為205/55R16，內飾古典耐看。后排空間表現符合家用需求，配備后座出風口和手動后排側遮陽簾。搭載2.0LL4發動機，最大功率141...
緊湊型車因其實用性而廣受歡迎，消費者在選擇時各有側重。福克斯以其簡潔的車頭設計和耐看的車尾造型，展現出其獨特的魅力。內飾方面，簡潔清爽的風格搭配織物座椅，雖不豪華卻實用舒適，且具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現符合主流水平，滿足日常家用需求，后座出風口為乘坐者提供額外舒適。后備廂空間雖不大，但可通...
