首先檢查一下節氣門和怠速閥積碳情況，積碳的問題造成的比較常見。其次就是怠速閥損壞了，需要更換新的怠速閥。還有檢查有無漏氣現象，更換進氣壓力傳感器。化油器霧化效果不好，也會在啟動時候怠速升高，可以清洗調試，再就是看看氣缸壓
1、新換的機油，相對較稀，潤滑效果好，內阻小，所以怠速提高了。 2、新換機油后，電腦也要有個適應過程。換了新的機油，機油稀轉動阻力減小，但是電腦還按以前的機油的狀況噴油量給油，于是就造成待速過高。電腦需要重新適應新機油的
小蘭蘭 關于您咨詢的問題，有可能是更換節氣門后店里沒有用電腦做初始化設置，或者是節氣門的開度與原車電腦控制的噴油量不匹配所導致的油耗高、怠速高，您最好是趕緊去4s店用電腦檢測一下吧，希望我的回答對您有所幫助。
怠速系統出現故障，導致電腦出現誤判斷。首先用解碼器讀讀什么故障。
如果開起來之后，轉速超過怠速之后，這種聲音反而能小一點，那么可能是共振了。這個無解，除非把發動機拆了重新裝一次。換了新東西上去總有一些小問題。
福克斯（FOCUS）汽車 沒有怠速馬達所謂的怠速馬達就是非電子油門的車控制怠速的一個小電機 ，小電機控制節氣門的開度有限 ，主要體現在剛點火時轉速稍高，熱車后轉速又降下來，空調壓縮機工作時發動機轉速升高。 而福克斯是電子
一般情況下 不允許怠速長時間開空調 因為大負荷低轉速很容易使水溫快速上升 并且水泵轉速低 泵水量不足
你好這種情況應該不是線路問題！你看看制冷劑壓力是不是過高或者過低空調系統進入保護模式了，一般都是壓力過高導致（還有散熱不好壓力會升高、）請你檢查一下。壓力過高排放或者更換就可以希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢
不知道你什么意思怎么可能停車不怠速呢，難道你的車停車了以后你不踩油門，反而轉速升高了，發動機自己在工作？還是你的意思是你停車后，沒有熄火，但是發動機停止工作沒有聲音了如果是這種情況，那就是車子的發動機啟停功能介入了，是正
沒有 問題 4S 說的對 我的北京213 仿效是帶外挎助力泵的 車在怠速的情況下 我只要一轉動方向盤 車就滅火 這就 證明 助力油在冬天 太粘稠 車開一會就沒事了 夏天就 好了 不是毛病 希望采納
總結內容：針對福特新福克斯的怠速，其標準值是在正常溫度下為800r/min。低溫啟動時，怠速會升高至1000r/min左右，屬于正常快怠速暖機過程。調整怠速需在發動機及其他相關部件正常的情況下進行。通過旋出、旋入怠速調整螺釘和節氣門開度調整螺釘，反復調整，使發動機在最低穩定轉速下運轉，并保證在突然關...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發卡，以及節氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩定可靠和經濟性好而著稱，經過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
發動機的異常抖動會受到用車環境和駕駛習慣的影響，使用合格的燃油、機油和防凍液可以有效預防抖動問題。劣質汽油、缺機油或防凍液都可能引發發動機抖動，甚至造成發動機損壞。新車提車時油量較少，容易引發誤解，加好燃油后應仔細觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應留意燃油、機油和防凍液的質量...
車輛在行駛中，偶爾會出現怠速時發動機轉速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態。這種情況可能與怠速步進電機、節氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數據流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因導致的？冷卻液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節氣門等部件均經檢查或更換，但故障依舊。后經深入分析，發現電信號干擾導致節氣門位置傳感器信號異常，造成發動機怠速波動。最終確認故障為節氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發性發動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節氣門狀態、計算節氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節氣門未處于怠速位置，計算節氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數據，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節氣門本...
近期樂馳車型出現發動機怠速間歇性異常升高問題，經維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續精確診斷提供了方向。1故障現象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
福特福克斯1.6AT轎車發動機怠速抖動：用戶反映800km行駛里程的2013年新福克斯轎車發動機故障燈異常點亮，且怠速嚴重抖動、加速無力。故障診斷結果顯示可能原因有氧傳感器故障、點火系統故障、燃油供給系統故障、相關線路故障及PCM故障。文章提供了詳細的故障診斷過程和可能原因，符合搜索引擎優化的要求。...
福特福克斯1.6發動機怠速抖動可能由多種因素引起，包括進氣、燃油、點火系統的問題或發動機機械故障。診斷這一問題需要綜合檢測結果、理論分析和維修經驗。檢查時，應觀察發動機運轉和轉速表指針擺動，區分正常怠速抖動和負荷怠速抖動，并檢查發動機外部件是否有異常，如真空管、電線插接器、四漏現象及排氣管狀況，同時...
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
福特福克斯轎車因發動機怠速不穩，甚至自動熄火，同時充電指示燈亮起。經診斷，故障源于節氣門體臟污，影響進氣量導致怠速不穩。清洗節氣門并匹配后，故障消除。提醒維修人員應科學分析故障，避免盲目維修。一輛行駛里程約10.6萬km的福特福克斯轎車。車主反映：該車發動機怠速不穩，有時發動機會自動熄火，同時儀表板...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉的原因。在發動機怠速時，怠速馬達負責調節進氣量以維持穩定轉速。冬季啟動時，怠速升高是正常現象，因為ECU會調整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節氣門積碳所致，清洗并匹配節氣門后可恢復正常。避免使用劣質汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發性發動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節氣門是否處于怠速位置、計算節氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
福特福克斯發動機怠速抖動可能由發動機積碳嚴重、缺缸或可燃混合氣不均導致。積碳過多會影響冷啟動噴油，缺缸則表現為排氣間歇和抖動，混合氣不均則影響冷啟動順利性，尤其在低溫下更明顯。關于“福特福克斯發動機怠速抖動是什么原因?”有以下相關內容介紹：福特福克斯發動機怠速抖動的原因如下：1、發動機積碳嚴重，造成...
