一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發(fā)動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發(fā)動機。 C200是1.8渦輪增壓發(fā)動機，
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
代表不同的級別跟車身大小，C級最小，一般為高端白領自己開開，E級的話中等，一般為中等企業(yè)主開開（偶爾司機開開），S級最大最豪華，一般是大型企業(yè)老板，基本都是司機開
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預防性
駕駛員 和 副駕駛 都扣上安全帶了嗎？如果都扣上了 還響 那請到 維修區(qū) 找?guī)煾悼匆幌? 應該是里面的 觸電開關失靈 導致無法通電 所以 默認為 沒有擠上安全帶 所以報警回響
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
我去年沒畢業(yè)實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強。 其二:操控。BMW前置后驅、8速手自一體，另外底盤調校都是看家本領。 其三:動力與經濟性。BMW的渦輪增壓發(fā)動機兼具低轉高扭和高燃油效能比，
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發(fā)動機，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現(xiàn)不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
奔馳C級在中型車市場中以其豪華設計和舒適空間受到消費者的青睞。車頭的豪華風格和車尾的精巧設計，配合豪華尾燈，展現(xiàn)出獨特的設計感。內飾精美，細節(jié)處理到位，提升了整體質感。仿皮座椅相較于織物座椅更顯高級，后排空間寬敞，實用性強，配備后排頭部氣囊、側隱私玻璃和后座出風口。后備廂空間足夠放下兩個行李包，但后...
國家市場監(jiān)督管理總局2月25日發(fā)布了兩條召回信息。奔馳轎車。奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年3月30日起，召回2018年6月2日至2018年10月31日生產的共計11166輛進口C級、E級、G級、CLS級、GLCSUV和AMGGT汽車。召回查詢:召回原因...
奔馳C級轎車的發(fā)展遵循從高到低的順序，從S級到E級，再到C級。C級基于190系列車型，最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優(yōu)勢，如輕量化設計、低風阻、安全帶和ABS等。第一代C級筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕，運動氣息濃厚，而圓形的出風口、真皮木紋金屬高級內飾材料，更是將奢華展...
奔馳C級W206系列以其全新設計在全球市場受到好評，性能車迷們對AMG版本的期待更是高漲。在C63AMG發(fā)布之前，奔馳推出了C43AMG，這款定位略低于C63的車型在歐洲的起售價為89000歐元，約合人民幣63萬元。C43AMG的外觀與標準C級相似，但細節(jié)上的熏黑處理和AMG特有的直瀑式中網、擾流板...
奔馳E級轎車在安全氣囊配置上非常全面，共配備了9個安全氣囊，幾乎覆蓋了全車。其中包括兩個自適應氣囊，分別位于駕駛員和前排乘客位置；一個膝部氣囊，專為駕駛員設計；四個側氣囊，分布在前后座椅靠背上；以及兩個大窗戶氣囊，從A柱延伸到C柱，全方位保護乘客安全。除了安全氣囊，奔馳E級還配備了限力安全帶，在碰撞...
4月底，比亞迪、奔馳、Bentley和賓利等車企幾乎同時發(fā)布了召回信息。其中，比亞迪唐DM和唐EV的動力電池包存在安全隱患；奔馳S級后軸托架上的推力臂支架焊接不良；奔馳C級的后剎車卡鉗存在隱患；奔馳AMGGT的輪速傳感器線束存在隱患；賓利添越的后排座椅安裝在隱患；賓利飛馳和歐陸GT的前排安全帶存在隱...
奔馳GLC儀表盤功能豐富，包括燃油足警告燈、油箱角符號、安全帶未系報警燈、安全氣囊報警指示燈、電動助力轉向系統(tǒng)故障指示燈、車道偏離報警指示燈、ESP關閉指示燈、ESP工作指示燈、發(fā)動機診斷警告燈、ECO啟動停止功能、制動系統(tǒng)故障警示燈、電子手剎報警燈、北京奔馳GLC級制動系統(tǒng)警告燈】制動系統(tǒng)警告燈就...
奔馳C級儀表盤圖解及說明如下：安全帶未系報警燈在車輛啟動后，如果駕駛員或前排乘客未系安全帶，該燈亮起。車速超過25公里/小時時，燈閃爍并發(fā)出警告音。前排座椅放置物品時，系統(tǒng)默認有人乘坐，燈也會亮起。制動系統(tǒng)警告燈：制動系統(tǒng)警告燈就是平時大家說的手剎警告燈，當手剎未松開時，該燈就會亮起。示寬燈：示寬燈...
沃爾沃XC60和奔馳C級都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。沃爾沃XC60以其卓越的安全性能著稱，自適應巡航、4C底盤和20寸大腳都讓人印象深刻。然而，內飾設計略顯過時，缺乏檔次感。奔馳C級則以其時尚的外觀、流線型車身和科技感十足的內飾贏得人心。COMMAND系統(tǒng)和智能互聯(lián)系統(tǒng)更是錦上添花。主動剎車預...
奔馳顯示輪胎壓力通常意味著某個輪胎的氣壓偏低或偏高，但未達到報警值。車主應檢查胎壓，確保安全。奔馳旗下有威霆、A級、E級、G級、C級等車型。以2020款G級350為例，車身尺寸為4866mm×1931mm×1968mm，軸距2890mm。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190kW，最大扭矩370...
奔馳E級轎車配備了9個安全氣囊，包括駕駛員和前排乘客的自適應氣囊、駕駛員膝部氣囊、前排和后排座椅的側面氣囊以及A柱到C柱的大型車窗氣囊。這些氣囊與安全帶配合，有效減少乘員在碰撞中的受傷率。安全氣囊最早于1953年獲得專利，隨著安全標準的提高，其裝備率在歐美日等國家已接近100%。安全氣囊簡介：電子安...
奔馳C200L車型可以配備立標，提升車輛的豪華感。外觀上，C級車型擁有時尚的B柱設計、全車藍色車窗、同色車門拉手以及光澤黑色的散熱器護柵等元素。內飾方面，C200L配備了可調節(jié)高度的座椅扶手、前排車門上車照明燈、與內飾同色的照明按鈕、網格鋁板裝飾的車門和中央控制臺，以及安全帶與內飾同色的設計，增加了...
奔馳提示制動片磨損的原因主要有兩個：一是制動片磨損至報警位置，金屬片產生異響；二是摩擦材料與金屬襯鐵之間的報警線路被磨破，導致斷路報警。以奔馳C級2021款為例，該車型為中型車，車身尺寸適中，前后懸架均為多連桿式獨立懸架，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，配備手自一體變速箱。制動片磨損報警是車輛安全的重要...
c駕照不能駕駛黃牌車，只能駕駛藍牌車和綠色牌照的新能源汽車。駕駛與駕駛證準駕車型不符的車型，不僅會被處罰，還可能危及安全。遵守交通規(guī)則，查看駕駛證上的準駕車型，是每位車友的責任。c1駕駛證可駕駛手動擋小型客車，c2駕駛證則不能。駕駛時，應避免接打電話、吸煙、酒后駕駛等危險行為，禮讓非機動車和行人，正...
奔馳A級和C級車在尺寸、空間和配置上存在明顯區(qū)別。A級作為入門級小型車，軸距較短，空間較小，但擁有突出的腰線和車窗設計，以及超過200項的最新專利技術，如預警式安全帶和空氣氣囊。C級車則為中級車，空間更大，配置更豐富，包括主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)等，提供更舒適、安全和實用的駕駛體驗。以上內容由5...
2018年首批C-NCAP安全碰撞測試揭曉，國產SUV與合資車型同臺競技。吉利雷克薩斯01以60.1分榮登榜首，而豪華品牌奔馳E級意外失利，位列合資車型第二。自主品牌車型表現(xiàn)不俗，長安馬自達CX-5、上汽MG6等也獲得佳績。測試結果顯示，多數(shù)車型在側氣囊和側簾配置、安全帶預緊和限力器應用、ESC系統(tǒng)...
奔馳C級輔助蓄電池故障可能由多種原因引起，如電池電壓低、電池損壞或線路和控制線路故障。奔馳C200車型具有4526/1728/1427mm的長寬高尺寸，軸距為2715mm，后備箱容量455L，油箱容積62/8L，整備質量1490KG。安全配置包括三點式安全帶、頭枕、駕駛員和前排乘客安全氣囊、扶手、儲...
奔馳GLA200保養(yǎng)燈歸零方法如下：首先，在總里程界面下，5秒內同時按下接聽和掛斷按鈕，接著在1秒內按住OK鍵并保持5秒。儀表盤將顯示設置菜單，選擇主動保養(yǎng)提示系統(tǒng)增強版，確認整車保養(yǎng)選項和機油規(guī)格。最后，按下OK鍵進行保養(yǎng)歸零。奔馳GLA200作為一款入門級SUV，安全配置豐富，包括側氣囊、膝部氣...
奔馳C級的上坡輔助系統(tǒng)無需手動開關，當車輛滿足一定條件時，系統(tǒng)會自動啟動。車主只需踩剎車幾秒鐘，松開剎車踏板后，系統(tǒng)會自動保持剎車片2秒，為車主提供足夠的時間上坡加油。此功能無需額外設置，但需注意車輛必須處于靜止狀態(tài)、上坡角度至少7%、系好安全帶、放下手剎且踩剎車不踩油門等條件。與上坡輔助類似的還有...
