問銷售
第一個問題：渦輪增壓車型原來的確是每次起步和停車時都要怠速幾分鐘，主要是空濾也要經常的清理。但是同比1.8T相當于2.4排量的動力，這是增壓器的
這個問題還有等紅燈用D檔還是N檔的問題已經有很多人問過了，至今沒有找到一個比較官方的答案，截取一個被很多人接受的說法，僅供參考。 1． N檔啟動的使用是當你車輛發動后就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機）
奔馳只有旗下品牌smart fortwo起步價在11.5萬元奔馳沒有10萬元的車型，預算只有10萬元的話可以考慮貸款買個低配車型如：C180L、GLA200smart還是不建議購買，雖然市區停車方便、很小巧、外觀顏值高，
起步D檔 P駐車 R倒車 N空擋 他有D檔的加減檔 可以限速使用，
我來回答一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使
舒適性高，動力太弱
『 寶馬M3對比奧迪R8與雪佛蘭Corvette C6』 ● 組合測試車輛: 奧迪R8309kW，四輪驅動，0-100km/h加速時間4.4秒，最高車速301km/h，售價104400歐元 寶馬M3 309k
1987年，全新4MATIC技術在梅賽德斯-奔馳E級(124系列)中首次亮相。全新4MATIC運用尖端技術，結合了機械部件和電子部件，進一步提高了梅賽德斯-奔馳的卓越特性。從1999年起，4ETS(四輪驅動電子牽引系統)
總結內容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計，中網造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風格的尾燈。內飾上，延續了奔馳的豪華風格，方向盤與座椅采用高級材質，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規中矩，但車內空間寬敞，尤其是后備箱容積表現出色。動力方面，搭載1.5發動機，輸出功率和...
奔馳C級自動泊車系統主要支持側方位停車，暫不支持倒車入庫。使用時，駕駛員需將車停在車位前，啟動系統后，系統會控制車輛以45°角切入車位，然后撥直前輪繼續倒車。在確保安全距離后，系統會再次轉向，駕駛員需將車泊入行進檔，系統將車輛前端回轉至車位中。此外，奔馳C級在豪華感、內外設計等方面表現出色，為乘員帶...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
寶馬新3系預售價31.39萬元起，與奔馳C級30.78萬元的起價相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發動機，而奔馳C級低配為1.6T，動力上寶馬更勝一籌。新3系全系標配18項配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級起步價雖低，但配置和動力不及寶馬3系。奔馳品牌...
奔馳C級作為德系三大B級豪車之一，是許多人夢寐以求的車型。然而，購車容易養車難，奔馳C級的保養、油費、停車費和保險等費用不容小覷。以全款購車為例，一年保養費用約2000元，油費16002元，停車費6000元，保險7424元，總計31426元，月均2620元。若無房貸車貸，月薪至少8000元才適合養奔...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運動轎車的代表，本應銷量不俗，卻意外地出現了85折的現金優惠。市場競爭激烈，BBA品牌穩步增長，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬，對一線品牌構成挑戰。寶馬3系銷量未達預期，終端優惠力度加大，現金優惠超4萬。消費者對3系價值預期在8...
沃爾沃汽車以其旅行車系列而聞名，2023款V60旅行車以其卓越的設計、安全性和性能脫穎而出，售價30.43萬。V60作為S60轎車的旅行版，擁有更大的尾部空間，搭載2.0T發動機和48伏輕混系統，提供平順的換擋和柔和的起步。沃爾沃提供B4和B5兩種動力級別，B4車型最大功率145千瓦，最大扭矩300...
奔馳C級以其扎實的底盤和出色的動力表現贏得了消費者的青睞。這款指導價為45.9萬元的車型，不僅在外觀上展現出莊重與精致，內飾也透露出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主...
奧迪A4L是月銷量高于寶馬3系、奔馳C級的車型，外觀動感且科技配置豐富。起步價雖然較高，但大幅讓利后只需22萬多即可入手，吸引了更多消費者。車型配備1.4T和2.0T兩款發動機，動力充足且燃油經濟性出色。雖然在品牌美譽度上略遜于寶馬和奔馳，但對于預算有限卻想購買豪車的消費者來說，奧迪A4L仍然是不錯...
奔馳C級以其穩重的外觀和豪華的內飾設計，搭配1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，雖然起步稍顯不足，但整體動力表現尚可，且在超車時較為輕松。車內配置豐富，LED大燈和感應按鍵等...
奔馳C級以其精細的設計風格和時尚感備受矚目。車頭和車尾的設計元素豐富，內飾造型同樣精細，展現出整體的時尚感。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車側大氣，配置豐富，包括胎壓顯示、前/后...
奔馳C級(進口)以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費者的青睞。車頭的穩重設計和車尾的端莊造型，加上高貴的尾燈設計，彰顯了整車的奢華格調。內飾方面，非對稱式中控臺的細節點綴體現了設計者的巧思。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/10...
奔馳C級車型外觀設計精致，內飾高貴，配備1.8T發動機，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動變速箱，懸架表現優越。配置方面，前排側氣囊、胎壓報警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現不錯，但動力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
奔馳E級上坡輔助系統，輕松應對陡坡起步。在非P檔位下，深踩剎車激活系統，剎車燈亮起，提供兩秒制動支持。無需額外設置，系統自動工作，讓駕駛員在陡峭或光滑路面上從容切換油門。使用條件包括：非P檔位、未踩油門、車輛靜止、未拉手剎。滿足條件后，系統在停車時自動啟動，輔助上坡起步。奔馳E級，剎車燈會點亮自動生...
2020款C260運動版奔馳C級的底盤性能得到了廣大車主的認可，動力強勁，起步階段非常快，城市駕駛足夠，且車內靜音效果好。操控性優秀，方向精準，剎車調教到位，駕駛舒適。車主們普遍認為操控性良好，真皮方向盤手感出色，底盤舒適。總體來說，2020款C260運動版奔馳C級底盤性能表現令人滿意。隨著新技術的...
奔馳C級車型中，除了C180L動感運動版外，其他車型均標配倒車視頻影像系統。對于想要升級到360度全景模塊的車主，價格大約在3000元至5000元之間。在JD.COM上，倒車影像和安裝服務的費用大約在1000元左右。對于奔馳C200車型，安裝倒車影像可能需要額外購買博文BOWON倒車解碼器和博文暗夜...
奔馳C級以其高貴的前臉和梯形格柵展現出豪華感，車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側線條流暢，內飾穩重且大氣，采用銀色飾條裝飾。搭載1.5TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，網友評價其輕混系統在市區油耗約9升，高速更省油，中控大屏清晰度高...
購買奔馳c級作為豪車夢想，但養車成本很高。保養、油費、停車費和保險等費用加起來每年近31426元，月均2620元。只有無房貸車貸且月薪在8000元以上的人才適合擁有奔馳c級。如果有房貸或車貸，月薪建議在12000元以上，否則養車成本過高。考慮到其他雜項費用，養一輛奔馳c級真的是件貴事。俗話說買車容易...
