行車異響很多原因的，要具體來(lái)分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來(lái)分析一下： 一.盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)
極品 根據(jù)您的故障描述沒(méi)錯(cuò)就是松曠的原因更換新的轉(zhuǎn)向柱也好不了多長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)槲覀冞@一車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子轉(zhuǎn)向，區(qū)別于其他液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在工作時(shí)動(dòng)力阻尼部件少，這也是經(jīng)濟(jì)油耗的技術(shù)革新。 其故障就是轉(zhuǎn)向柱間隙過(guò)多、內(nèi)部
對(duì)于出現(xiàn)這種故障根據(jù)聲音部位，一般是：1、某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞，造成轉(zhuǎn)向燈頻率過(guò)快而發(fā)生的聲音。2、轉(zhuǎn)向燈回位不良，也就是在組合開關(guān)上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位開關(guān)安裝不當(dāng)或錯(cuò)位將會(huì)造成上述故障現(xiàn)象。如果故障現(xiàn)象比較明顯或發(fā)生頻率比
結(jié)合日產(chǎn)騏達(dá)電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來(lái)講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過(guò)大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤(rùn)滑脂不均的情況。此時(shí)，建議去維修店進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可，也就是將轉(zhuǎn)向十字軸拆卸后來(lái)回多拉幾次，讓內(nèi)部潤(rùn)滑脂分布均勻
汽車打方向有異響可能的故障原因如下：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向
缺黃油
我的車低速的時(shí)候打方向有時(shí)候會(huì)響，高速時(shí)沒(méi)聽到，畢竟那聲音蓋不過(guò)風(fēng)噪和路噪。網(wǎng)上看過(guò)一貼，打方向異響是因?yàn)榍氨苷鹉菐讉�(gè)螺絲有松動(dòng)，上緊就可以，我知道這個(gè)情況，但一直沒(méi)有檢查自己的車
勸別修..車越修越壞....10部車面9部轉(zhuǎn)向問(wèn)題...影響.....
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。操作方法就是拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹
結(jié)合聲音性質(zhì)及發(fā)生條件，這主要是兩種故障，主要問(wèn)題原因如下： 1、對(duì)于這種轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的聲音，是屬于轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過(guò)大的原因，也是東風(fēng)日產(chǎn)電子轉(zhuǎn)向常見(jiàn)案例，一般保修期內(nèi)的維護(hù)方式是進(jìn)行保修更換的，如果超出保修期則進(jìn)行簡(jiǎn)單維
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問(wèn)題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問(wèn)題。通過(guò)減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問(wèn)題...
新買的速騰在低速轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎刮蹭，尤其是輪胎中夾有硬石子，可能會(huì)產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向柱防塵套與滑動(dòng)卡環(huán)臟污、不夠潤(rùn)滑，也可能導(dǎo)致摩擦聲。此外，平面壓力軸承問(wèn)題、方向盤游絲問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與轉(zhuǎn)向助力臂摩擦，以及轉(zhuǎn)向機(jī)、平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件問(wèn)題，都可能引起異...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒(méi)固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
獵豹CS10方向盤的咯噔聲可能源自多種原因，如轉(zhuǎn)向燈回位、轉(zhuǎn)向柱防塵罩、方向盤本身或減震器平面軸承。轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)的聲音通常是正常的，而轉(zhuǎn)向柱防塵罩的摩擦聲可以通過(guò)潤(rùn)滑解決。方向盤的異響可能是氣囊游絲問(wèn)題，需要檢查或更換。減震器平面軸承的異響則可能需要潤(rùn)滑或更換。這些情況雖不直接影響駕駛，但長(zhǎng)期忽視可...
方向機(jī)漏油不修會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏，存在安全隱患。漏油嚴(yán)重會(huì)報(bào)廢方向機(jī)，需及時(shí)檢修。更換方向機(jī)總成費(fèi)用約800至6000元，具體取決于損壞部件。漏油多由密封件老化引起，可考慮原廠拆車件。方向機(jī)漏油不修會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏的情況，對(duì)于行車來(lái)說(shuō)是一大安全隱患。如果發(fā)...
標(biāo)題：保時(shí)捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動(dòng)的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪(相對(duì)彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔颍凰Τ鋈ィ栽炫苘嚨谋r(shí)捷應(yīng)用這...
方向盤一打就吱吱響，可能與液壓助力系統(tǒng)有關(guān)。當(dāng)方向盤打死時(shí)，助力泵壓力瞬時(shí)提高，可能導(dǎo)致泵體內(nèi)部壓力過(guò)大，沖擊油封和轉(zhuǎn)向機(jī)膠套，甚至損壞轉(zhuǎn)向助力泵。方向盤的功能是將駕駛員作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，以免損壞助力系統(tǒng)。方向盤異響可能與液壓助力系統(tǒng)有關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間打死方...
標(biāo)致4008性價(jià)比受到車主肯定，其油耗低，外觀內(nèi)飾優(yōu)秀，駕駛感受穩(wěn)定且靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，乘坐空間大。車主特別滿意其油耗表現(xiàn)，歸功于車身使用的鋁合金配件。盡管有轉(zhuǎn)向異響和座椅稍硬等小問(wèn)題，但總體表現(xiàn)良好。車輛在配置上若更合理，將更具競(jìng)爭(zhēng)力。空間表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)，家用完全足夠。綜合來(lái)看，標(biāo)致4008是一款...
汽車保養(yǎng)和維修中，“五油三水”是至關(guān)重要的一環(huán)。五油包括機(jī)油、變速箱油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油和汽油；三水則指防凍液、玻璃清洗液和電瓶水。通過(guò)Saab開講的視頻，我們可以全面了解這些油水的作用和重要性。了解這些知識(shí)，可以幫助我們避免被奸商欺騙，更好地維護(hù)愛(ài)車。1.汽車積碳問(wèn)題如何解決？2.汽車易損件更換...
