提問者：口號廣泛發2015-09-12 00:00
結合日產騏達電子轉向結構和維修案例來講，此種故障是屬于轉向十字軸間隙過大、松曠的原因，也就是轉向軸內部花鍵內潤滑脂不均的情況。此時，建議去維修店進行簡單維修即可，也就是將轉向十字軸拆卸后來回多拉幾次，讓內部潤滑脂分布均勻即可，是屬于常見養護案例，不存有安全隱患，易排除。其次，對于車輛輪胎出現偏磨或吃胎現象時，則建議去維修店進行四輪定位檢查，根據所檢測數值進行調整即可。
回答者：xlaikk6652016-09-12 00:00
這些修車的真能忽悠!小型轎車的剎車--是通過，剎車片(軟質耐磨合金)與剎車盤(硬質耐磨合金)的擠壓產生強大的摩擦力來制動的!產生異響有兩種，一種是ABS啟動，異響聲為連續的“噠噠”聲。另一種是非正常摩擦，聲音為刺耳的尖叫
提問者：yuki_優姬2014-08-21
樓主，出現此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產生硬層或皮帶橡膠內夾雜雜物造成，一般會出現“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現嚴重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松
提問者：xiaoaju112015-07-05
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震
提問者：2013-05-03
出現此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產生硬層或皮帶橡膠內夾雜雜物造成，一般會出現“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現嚴重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松緊度，
提問者：xjhte20052015-08-12
謝謝您的信任，我們將盡所學知識和日常維修經驗，用于平時維修工作中，讓客戶充分體驗東風日產三合專營店的高品質服務，感受無時無刻的貼心服務。 根據您的故障描述，應該就是屬于皮帶的異響。 主要是隨著使用時間的推移，皮帶要經
提問者：qaq6016250122013-07-03
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tpxm70382016-05-24
