怠速不穩可以清洗一下噴油嘴，節氣門和怠速閥。
根據目前您的車況，一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無
1、冷車啟動困難，怠數閥拆下洗下就可以了，如果熱車都會怠數不穩導致喜歡那原因就多了，空慮，汽油慮，汽油泵以及點火時間。2、首先建議去正規的4s店做節氣門的清洗。其次，不知道車是每次都這樣，還是只有偶爾一兩次。如果只是偶爾
清洗完節氣門后出現怠速抖動，那就應該是先考慮是節氣門的原因，建議去修理廠重新檢修。 然后確認是不是加了不好的燃油造成油路不暢，堵塞噴油嘴，缺缸而抖動。
您好：根據上述車輛使用現象及維修情況，結合東風日產頤達車型技術控制，建議去維修店進行診斷儀怠速設定，某些情況下，手動設定是不成功的。
不可能是怠速的問題!怠速時轉速達不到2000-4000！最多接近1000轉！
先檢查排氣管穿了沒有，然后去清洗節氣門。
對于異響只看你的描述確實沒有辦法幫你判斷，不過我想應該是發動機軸承的故障吧，
需要人工匹配，簡單的操作是：先斷開電瓶負極，等待30秒后，連接負極，踩下油門到底，然后擰開鑰匙到儀表燈全亮（不啟動發動機），人后松開油門，再次踩下油門到底，反復幾次。如果以上的操作不行，那就用電腦進入發動機系統，做燃油壓
總結內容：一輛日產頤達轎車出現啟動困難及加速響應遲鈍的問題。故障表現為發動機轉速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
總結內容：一輛2009年的日產頤達轎車在正常行駛中突然出現發動機失效保護，無法加速且難啟動。經查，故障代碼為P2127和P2138，涉及APP傳感器。數據流顯示油門踏板傳感器電壓異常，發動機電腦板部分針腳電壓輸出不正常。同時，制冷劑壓力傳感器電源及輸出存在問題。維修中需注意對制冷劑壓力傳感器與失效保...
一輛頤達轎車修復后空調不制冷，按住A/C開關可工作，松開則停止。經診斷，發現無故障代碼，CAN通訊正常，系統壓力正常，A/C開關及線路均正常。最終確定問題出在BCM配置未正確改寫，重新配置后空調恢復正常。事故維修后需確保BCM配置正確，否則可能導致系列故障。轎車空調不制冷是什么原因?一輛頤達轎車事故...
一輛日產頤達轎車出現無法啟動和啟動后加油不暢的問題，經過檢查發現與空氣流量計內的異物和火花塞損壞有關。首先，排除油泵、節氣門等故障后，發現空氣流量計內有異物，清除后車輛能啟動但加油反應慢。進一步檢查發現火花塞電極燒蝕嚴重，更換后問題解決。此案例提示，維修時需全面考慮各部件關聯，并注重細節分析。一輛行...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
汽車怠速不穩定可能由多種原因引起，主要包括油氣混合比不合適、火花塞老化、高壓線老化、漏電問題、氣門和進氣道積碳以及水溫傳感器失靈。為解決這一問題，可采取更換火花塞、清洗氣門和進氣道、檢查水溫傳感器等措施。通過這些方法，可以有效提高汽車怠速穩定性，保障行車安全。汽車怠速不穩定的原因及解決方法：1.油氣...
車輛怠速抖動可能由以下原因引起：1.進氣系統泄露，導致混合氣體濃度異常；2.燃油系統堵塞或故障，影響燃油供應；3.怠速控制閥故障，導致進氣量分配不均；4.發動機積碳過多，影響點火能量和進氣效率；5.噴油器霧化不良或堵塞，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機動力輸出不穩定，從而引發怠速抖動。以上內...
發動機大修完導致怠速抖動的原因主要有四點：一是發動機進氣管泄露，導致進氣混合氣濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，使得混合氣稀薄，發動機動力減弱；三是怠速控制閥故障，導致發動機動力不穩定；四是發動機內部積碳問題，減少點火能量和進氣效率，引起發動機輸出動力不穩定。對這些問題進行及時修理和維護，可以有效減...
普桑汽車怠速抖動的原因主要有三個方面：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難；其次，發動機部件老化，如引擎腳出現問題，無法有效吸收運轉時的細微抖動；最后，油壓不穩，如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，也會引發車身抖動。這些因素都可能導致普桑汽車在怠速時出現抖動現象。以上內容由58汽車提供。如...
怠速車抖動厲害的原因主要有兩點：一是發動機進氣管泄漏，導致進氣歧管中的混合氣體濃度異常；二是燃油系統堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關問題、燃油濾清器堵塞或油管堵塞，造成混合氣變稀，發動機動力輸出減弱。怠速是發動機在無負荷狀態下運轉，正常怠速為每分鐘550到800轉。怠速車抖動厲害通常由兩個原...
寶馬N52怠速抽搐的原因主要有兩點：一是發動機內部積碳過多，導致冷啟動時混合氣過稀，使啟動困難；二是點火系統故障，如火花塞積碳過多或點火間隙過大，以及高壓導線和點火線圈工作狀態異常。這些問題都可能影響發動機的正常運行，導致怠速不穩。發動機產生積碳嚴重：發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因。當發動機內部...
汽車怠速自動熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整錯誤。解決方法包括調整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續，需進一步檢查和修理。以下是相關說明：1、發動機怠速熄火時，...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤。怠速是發動機空檔運轉時的轉速，可通過調整風門大小來控制。怠速不穩的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內容由58汽車提供。如有任何...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
汽車怠速過低通常由電瓶電壓偏低引起。怠速過低影響經濟性和排放性。城市機動車約30%的燃料消耗在怠速階段，降低怠速燃油消耗對提高經濟性至關重要。同時，怠速工況下，汽油機缸內殘余廢氣多，為保證燃燒穩定，需加濃混合氣，導致燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物，影響排放性。經濟性：由于發動機經常需要工作...
怠速時方向盤輕微震動可能由點火系統問題、油壓不穩或汽油品質不佳引起。點火系統問題需檢查火花塞和點火模塊，必要時更換火花塞。油壓不穩時，應檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換部件。汽油品質不好時，應更換汽油并清洗燃油系統。通過這些方法，可有效解決怠速時方向盤抖動問題。怠速方向盤抖動原因及解決方...
本田杰德怠速抖動可能由多種原因引起，包括怠速電機損壞、點火線圈漏電、火花塞積碳或損壞、節氣門積碳以及火花塞間隙過大。診斷和排除故障的步驟包括使用汽車故障診斷儀查詢故障碼、清洗節氣門、拆洗或更換火花塞、檢查點火線圈是否漏電并更換，以及檢查怠速電機是否損壞并進行更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
車輛怠速抖動可能由多種原因引起，包括發動機積碳、點火系統問題、油壓不穩、水溫傳感器失效、混合氣比例不當、EGR閥故障或油品質量差。解決冷車怠速抖動的方法包括清洗油路和怠速馬達、更換火花塞、排查供油系統漏點等。定期維護和檢查車輛，可有效減少怠速抖動問題。車輛怠速抖動通常由發動機積碳、點火系統故障、油壓...
汽車怠速低可能由多種原因引起，主要包括節氣門積碳或存油、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機油粘稠度變化。隨著汽車使用時間的增加，進氣道堵塞和節氣門積碳等問題可能導致怠速不穩定或降低。建議車主定期清理節氣門和進氣道，以避免怠速異常現象。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
柴油車怠速抖動加油不抖的原因主要是發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合，產生共震。加油時，發動機激震頻率變化，避開固有頻率點，抖動消失。輕微抖動屬正常現象，不影響駕駛和乘坐體驗，無需處理。只有抖動過大時，才需考慮故障。柴油車怠速抖動加油不抖，因發動機怠速激震頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合...
