相關問題

• 騏達1.6t飛輪異響問題廠家解決了嗎

  騏達1.6t飛輪異響問題廠家已經解決啊

  提問者：無所謂GTS2015-03-07

• 高爾夫1.6手動版和新騏達1.6智能型相比，哪個好?請從動力、質量、油耗噪音等方面綜合分析

  這兩個車我也考慮過，要比較的話，動力上新騏達改良了以前的技術，使功率增長了十幾千瓦，比高爾夫高了十幾千瓦的動力。 但是油耗上眾所周知，日系的車比較輕，同樣的排量據網友測試騏達耗油低一點，0.2 或0.3L左右吧。 質量上

  提問者：woeg419972016-03-24

• 想入新騏達1.6 cvt智能版，但去試駕發現發動機噪音很大，踩到2500轉，聲音很大。

  2500轉基本是現在小排量車的一個發力點 所以聲音大正常 試駕車也保養

  提問者：atavukgd2013-08-08

• 請問專家個問題，2011款1.6CVT智能版騏達，怠速的時候發動機和排氣筒有異響

  感覺應該是正常的，發動機的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車很多小排量機的發動機使用一段時間后都很容易聽到這個聲音，至于排氣管應該是排氣背壓的聲音，這個應該是有點突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽的明顯。

  提問者：fumia1982013-10-10

• 最近想入新騏達1.6cvt 智能版，但被朋友阻止說是有異響，動力很差，求助已買此車的大大講下真實感受。。。

  同級別車里，提速有幾臺能超過新騏達的，你那朋友怎么會說動力差，我搞不懂了，異響，我真懷疑他開的是，二手車，別人出過事故的還差不過，本人，不算很愛惜車，差不多入手一年，沒發現任何不良反應過

  提問者：nm37k2ia62013-07-15

• 騏達發電機異響問題

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：tpxm70382016-05-24