這個應該是變速箱的本身的問題，我開過一些車在換檔的時候就是頓挫感相對大一點了。我知道最好的變速箱就是日本愛信公司的，換檔比較順滑。
剎車咯噔可能是剛好有點路的問題要么就是剎車的問題可能會有點嚴重馬上去4s，聲音的話建議去4s店看看
優點： 運動版的E260L外觀時尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來更是時尚動感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 缺點： 后倒車雷達遲鈍，距離四五十公分時居然毫無反應，后保險杠撞上也無反應，
三個車都開過，老實說，a6感覺最好。 e系舒適性最好，但是操控感全無，很肉的感覺，開著感覺憋的慌。 5系操控一級棒，這里要表揚寶馬了，動力來的很快，很活力的感覺，只是渦輪增壓帶來的換擋有些頓挫感。 a6的換擋就好很
E 級現在全部是國產除了coupe， 要說怎么樣，誰用誰知道，一三款其實沒有什么太大變動的，七速變速箱是奔馳自己研發的， 你是想問和這個級別的車比怎么樣吧，寶馬，奧迪現在{基本}全系標配，八速變速箱，但不是自己的
車主點評外觀在外形來說還是比較的喜歡車子的大標，大標顯得更加霸氣，配上修長的車身，可以說是魅力盡顯了。內飾內飾還是非常的喜歡，尤其是車內的氛圍燈還是比較的不錯的，但是有時候覺得有的細節還是沒有很好的注意。空間在空間方面都
優點： 運動版的E260L外觀時尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來更是時尚動感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 缺點： 后倒車雷達遲鈍，距離四五十公分時居然毫無反應，后保險杠撞上也無反應，導致我后保險
文章介紹了奔馳E級火花塞的更換周期及方法。火花塞每4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現啟動困難、頓挫感、怠速抖動或發動機性能下降，應及時檢查火花塞。更換時需準備工具，打開引擎蓋并拆卸相關部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細節避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時間，您可以拆下來檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，都...
湖南華星錦業奔馳E級車型目前提供高達1萬元的現金優惠，現車供應充足。該車型以其端莊的前臉設計、狹長的車身線條和高貴的內飾風格受到市場歡迎。奔馳E級車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.45L/...
銅陵利星奔馳奔馳S級最新報價可試乘試駕，車頭設計大方，內飾莊重大氣。配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機，性能強勁。市場口碑良好，服務態度優質，提車速度快。用戶對加速表現持一般看法，減速時會有頓挫感。【百度58汽車銅陵優惠促銷頻道】根據銅陵利星奔馳最新報價，奔馳S級，減速的時候會感覺到頓挫。”以上內容由...
奔馳B級雙離合變速箱，型號科特拉克濕式7DCT300，搭載于2020款奔馳A級和寶馬M2。換擋迅速，平順性佳，日常駕駛幾乎無頓挫感。然而，激烈駕駛時，變速箱升降擋會有頓挫。這臺雙離合由麥格納-格特拉克供應，其結構為兩臺手動變速箱合體，通過三根軸和雙離合器實現快速換擋。與傳統干式雙離合相比，濕式設計有...
這代E級雖然已是2016年的產物，但后期生產的車各方面成熟穩定，減少了bug和召回的可能性。中期改款的E級亮點在于配備了MBUX系統，這是奔馳新一代車機系統的佼佼者，trackpace也是全系AMG標配，包括53系列。而S7則以其大屏和科技感著稱，實用性和便捷性都非常高。內飾方面，E53可能不會配備...
有位2015款E260L的奔馳車主發現，變速箱程序升級后，降檔頓挫感增強，油耗也上升了約1.5L。這種情況在升級后是常見的，因為新程序需要時間來適應駕駛習慣，通常建議溫柔駕駛約2000公里以幫助程序磨合。如果遇到升檔緩慢等問題，可能需要等待官方發布新的程序更新。車主可以嘗試重置變速箱TCU，即恢復出...
奔馳E級在加速性能上有著顯著的提升。油門踏板變得更加輕盈，動力輸出更加順暢，給人一種平靜舒緩的駕駛體驗。雖然與舊款相比，這種感覺有所減弱，但新一代的調校風格更加符合現代駕駛需求。奔馳E級搭載的9速變速箱換擋迅速，低速時可能會有輕微的頓挫感，但通過選擇ECO駕駛模式可以緩解這一問題。在中高速行駛時，變...
吉安華宏星奔馳E級最高可享1萬元現金優惠，店內現車充足。奔馳E級以其豪華的設計風格、高貴的車身線條、高級感的內飾以及強勁的動力性能，在市場上獲得了不錯的口碑。車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側設計提升了整車的質感。2.0TL4發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛...
英菲尼迪Q50和奔馳E級都是豪華轎車市場的佼佼者，各有千秋。英菲尼迪Q50以其獨特的外觀設計和卓越的操控性能受到青睞。19寸鄧祿普輪胎和戴姆勒M274發動機的加持，讓Q50在運動模式下表現不俗。然而，變速箱在4降3時的頓挫感是其美中不足之處。奔馳E級則以其經典的外形和品牌影響力著稱。但部分車主反映剎...
奔馳E級車輛的火花塞通常每4年或行駛6萬公里需要更換一次。若出現啟動困難、行駛頓挫、怠速抖動或發動機性能下降等問題，應及時檢查火花塞是否老化。更換火花塞時需準備工具，如扳手、長接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細節以避免損壞其他部件。內容詳述：奔馳E級車的火花塞更換周期為4年或...
奔馳E300公里數可通過中間儀表盤查看，單次行程可通過方向盤左側操作顯示。車輛尺寸為4925mm*1860mm*1475mm，軸距2939mm。配置S級車內氛圍燈，夜間照明系統開啟，豪華感顯著。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
奔馳掛擋位置因車型而異，部分車型采用懷擋設計，換擋桿位于方向盤下方。梅賽德斯奔馳是德國豪華高性能汽車品牌，隸屬于戴姆勒公司，總部位于斯圖加特。旗下產品涵蓋乘用車、商用車輛等，乘用車系列包括A級、B級、C級、E級、S級等多款車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
柏林之音汽車音響主要應用于奔馳和保時捷品牌。奔馳系列包括S級、E級、C級、A級、GLC、GLS、G級和V系列，而保時捷則包括911、718、918Spyder、Panamera、Cayenne和Macan。汽車音響系統由主機、揚聲器和功放組成，旨在放大音源信號，保證音質，為駕駛員和乘客提供愉悅的聽覺...
奔馳汽車，德國品牌，以高技術水平、質量標準和創新能力著稱，是世界成功的高檔汽車品牌之一。主要生產C級、E級、S級轎跑車和G型SUV越野車。掛檔頓挫感可能由電磁閥損壞引起，影響駕駛體驗。1.奔馳是德國高檔汽車品牌，以技術、質量和創新聞名。2.主要產品包括C級、E級、S級轎跑車和G型SUV。3.掛檔頓挫...
奔馳E級配備的9G-Tronic變速箱被贊譽為地表最強9AT，與發動機配合默契，換擋邏輯和速度均表現出色。該變速箱采用9個擋位設計，提供細膩的齒比和廣泛的齒比范圍，既平穩又節油。雖然低速時偶爾有頓挫感，但不影響乘坐舒適度。此外，其液力變矩器的動能耗損降低，有助于提升燃油經濟性。奔馳E級的9G-Tro...
奔馳一體屏是奔馳汽車內部的豪華科技配置，包括A級、C級、E級、S級、GLE和G級等車型。這種設計將儀表大屏和多媒體大屏相連，提供震撼的視覺效果，增強豪華感。一體屏功能豐富，涵蓋發動機轉速、汽車時速、油耗等車輛狀態信息，以及導航、地圖、夜視、多媒體、語音控制、空調控制等，提升駕駛體驗。以上內容由58汽...
奔馳E260點火正時正常角度為60度。點火正時不當會導致怠速不穩、加速無力，甚至發動機無法啟動。點火過早表現為啟動困難、發動機抖動、水溫高；點火過晚則表現為發動機無力、過熱、燃油消耗增加，急加速時排氣管放炮。正確點火正時對發動機性能至關重要。點火時間過早：啟動汽車時，發動機轉動發沉，有頓挫感。怠速時...
56E是指寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級這三款車型的簡稱，它們都是豪華車品牌旗下的高級轎車。寶馬5系以其時尚外觀和出色操控性受到年輕消費者喜愛，華晨寶馬是國內中高檔汽車市場的重要品牌。奧迪A6和奔馳E級同樣以高品質和豪華感著稱，共同構成了56E這一豪華轎車陣營。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
汽油+48v輕混系統指的是汽車搭載有內燃機的混合動力系統。搭載48v輕混系統的汽車發動機外圍有一個48v電動機，可以啟動發動機并在運轉時發電。這種系統填補了傳統動力汽車和純電動汽車之間的差距，能節能減排同時提升續航里程，降低用車成本。使用輕混系統還可以減少動力系統工作時的延時和頓挫感，甚至在發動機停...
