提問者：oo15121152015-06-12 00:00
奔馳E級(jí)AMG油耗怎么樣
優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)版的E260L外觀時(shí)尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來更是時(shí)尚動(dòng)感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 缺點(diǎn)： 后倒車?yán)走_(dá)遲鈍，距離四五十公分時(shí)居然毫無反應(yīng)，后保險(xiǎn)杠撞上也無反應(yīng)，導(dǎo)致我后保險(xiǎn)杠有了一個(gè)小凹陷，當(dāng)時(shí)就淚奔了。7速變速器在平順性還OK，就是偶爾有點(diǎn)小頓挫感。 外觀： 2014款運(yùn)動(dòng)型外觀時(shí)尚，AMG外包圍炫目亮眼。雙排氣管比2013款的單邊雙出要好看得多了。個(gè)人喜好大標(biāo)，感覺年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息。 內(nèi)飾： 對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車來說還是有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，和商務(wù)轎車沒有太大的區(qū)別，整車的內(nèi)飾做工比較精細(xì)，這也彰顯了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，但是在用料上來說，還是欠缺了點(diǎn)，沒有真皮包裹的那種質(zhì)感。 空間： 空間的表現(xiàn)就如上面所講的一樣，后排比較寬敞，舒適性比較好，不是同級(jí)別車能夠達(dá)到的。 配置： 自動(dòng)泊車和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停我比較滿意。 動(dòng)力： 2014款E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150KW對(duì)于該車來說已經(jīng)夠用了，E模式時(shí)，加速性能一般，稍顯肉感，而切換到S模式時(shí)，只要你舍得給油，絕不會(huì)讓你失望。 操控： 整體來說操控還是比較舒服，過彎道時(shí)車身較為穩(wěn)定，就是方向盤偏重，比較粘手。 油耗： 在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。 舒適： 良好，隔音性能比較出色，尤其后排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。
回答者：58車2016-06-12 00:00
預(yù)計(jì)CLA價(jià)格范圍在35⑸5萬，參考C CLASS（進(jìn)口）剛上市時(shí)的價(jià)格。另外國外定位CLA雖然低于C CLASS，但是斟酌到國內(nèi)E級(jí)價(jià)格低于CLS，而CLA對(duì)應(yīng)CLS， C級(jí)對(duì)應(yīng)E級(jí)， 所以預(yù)計(jì)CLA國內(nèi)的定位應(yīng)當(dāng)高于
提問者：2015-08-01
奔E級(jí) 2015 E320款油耗15個(gè)油奧迪Q7 2014款 35 TDI 油耗17
提問者：tuzaoan2014-10-11
奔馳E級(jí)從2013款開始全系都配備奔馳的7G-TRONIC七速手自一體變速箱，這款變速箱最牛的地方在于它能夠一次直接降低4個(gè)檔位，顯著地減少了換檔時(shí)間，而且能夠形成更大的總傳動(dòng)比范圍，讓各個(gè)傳動(dòng)比之間更加接近，降低油耗的
提問者：87月光2013-06-12
優(yōu)點(diǎn)：平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的范圍，畢竟這車要想靜旎無聲，應(yīng)該是相當(dāng)困難的缺點(diǎn)：方向盤雖然做工比較細(xì)致，沒有毛邊，但是摩擦力不足。有時(shí)候心里會(huì)有點(diǎn)毛毛的感覺。外觀：中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車
提問者：rayi3com2016-03-25
寶馬牌子不錯(cuò) 其他的不說了 這些車做工都是很好的 寶馬5系 每輛車 大概利潤是10W左右 就是那個(gè)廠家賺的 其中經(jīng)銷商再賺個(gè)點(diǎn) 然后剩下的車款里面除去購置稅還有20%多的是稅費(fèi) 算下來的就是 你車子所需要的成本 哈哈 ！
提問者：climbc691382013-03-16
奔馳e260是一款很好的車，相比同樣價(jià)格的車輛，它的性價(jià)比僅次于奧迪A6l2.8。 目前比較好的e260系列是 e260 coupe。這輛車搭載著1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里耗油僅7.8L。所以，如果樓主想買一輛既省油，又有
提問者：guiyhvz49472016-02-17
