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奔馳E級空調抖動

奔馳E級空調抖動相關問答

奔馳e級緊急制動會抖動是原因

這個是有很多的原因的,剎車片剎車盤都有影響的,還需要看輪胎的抓地力的情況,請采納

提問者: catjoin2016-01-07

奔馳E級的空調為什么總是自動切換到外循環?

1.AC是空調開關,MAX是最大的意思,內循環是可以手動開關的。2.默認空調開啟狀態調到最大狀態(或者是車內外溫差比較大的時候),自動開啟內循環;其他情況下,一般不會自動開啟內循環的。3.外循環時,空調從車外進風,而內循

提問者: su_sang2015-08-11

奔馳e級敞篷車有冷暖空調嗎?軟頂敞篷保溫嗎?

空調暖氣現在是最起碼得汽車配置

提問者: nlwxd2016-09-10

奔馳e級敞篷車有冷暖空調嗎?軟頂敞篷保溫嗎?

e級敞篷原車標配冷暖空調,敞篷的篷布是由防水帆布和保溫棉氈夾層制作的,保溫效果和普通的硬頂車沒有什么明顯的差異。

提問者: mc2pan2016-06-13

奔馳E級空調不能制冷了怎么回事

出現此癥狀,一般是控制風扇的溫控開關故障,使得風扇不轉了,不能為系統散熱,當然就不能制冷了。 讓空調長久保持良好狀態的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都將空調開啟在ECON模式并外循環,冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖

提問者: qasu2013-10-14

奔馳E級的空調為什么總是自動切換到外循環?

是不是打開了自動換氣功能。不知道有沒有這個功能,點擊了AUTO? 還有一種可能是空氣探測器檢測到二氧化碳濃度增加,長時間下去駕駛人會暈,容易出事故,自動切換到外循環讓新鮮空氣進入。 高檔車外循環也有個過濾

提問者: yidebao002014-02-19

奔馳E級的空調為什么總是自動切換到外循環?

車內由于空間有限空氣量較少,氧氣是不夠四個成年人長時間使用的,如果內循環時間長了,駕駛室內二氧化碳濃度升高,容易使人疲勞、反應遲緩,容易引發事故,而且內循環更容易使車窗起霧,影響視線。所以,內循環只在需要快速制冷和快速制

提問者: dptkr17075662013-09-04

奔馳e級車友必要加前置空調濾芯嗎

這個是完全沒有必要的,只要勤換濾芯就可以了。增加前面的只會影響進風效果和強度。請采納

提問者: dcsl40302015-05-04

請問奔馳C級旅行版、奔馳E級哪款好?多溫區空調有必要嗎?

C旅行主要是追求個性 價格偏高 E級最好的當然是頂配E300L時尚尊貴 性價比嘛自然是最低配E200L優雅 它的配置一點也不寒磣 他倆最低配車型也都是雙溫區的 高配三溫區 你覺得有實質上的差別嗎?

提問者: qq85676532013-09-06

昨天在58車看了個帖子,現在奔馳E級的也可以改裝空調座椅了嗎?

現在有不少改裝座椅公司,一般只要是小轎車,都能改裝 。竟然能在58車發帖的,那應該可信度在85%以上,汽車之間的審核是很嚴格的。看了下你的帖子,我記得這家公司是叫深港搏冷的吧,那家公司的信譽不錯,可以去問問!

提問者: yangruoshi2013-11-27
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奔馳E級空調清洗需先找到位于手套箱內的空調濾清器,拆除手套箱后取出濾清器,用風槍吹掉灰塵或直接更換臟污的濾清器。清洗時,建議在空調濾雙面噴上抑菌劑,待內外循環清洗完畢后再裝回。關于清洗價格,具體需根據服務內容和地區而定,建議咨詢當地奔馳4S店或專業維修店。奔馳E級空調濾網清洗步驟及方法:清洗前,我們...

作者:小楊說車
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奔馳E級空調異響可能由多種原因引起,其中最常見的是空調壓縮機的問題。壓縮機作為高速旋轉的部件,其故障率相對較高,而異響是其常見故障之一。壓縮機電磁離合器的損壞或內部磨損都可能導致異響。此外,電磁離合器由于經常在高負荷下工作,且位置較低,容易受到雨水和泥土的影響,軸承損壞時也會產生異響。傳動膠帶的松緊...

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奔馳E級空調操作:參照用戶手冊,可調節溫度、風速等。內/外循環切換:外循環補新風,內循環阻隔污氣。內循環開啟:通過轉換開關或內外循環切換按鍵實現,可手動或AQS模式自動調整。內循環特點:關閉車內外的氣流通道,僅車內循環氣流。有效阻隔外部灰塵和有害氣體,如煙霧、揚塵、異味及前車尾氣。奔馳E級空調操作簡...

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奔馳E級空調濾芯位置及更換教程是什么?

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奔馳E級空調濾清器位于副駕駛員的手套箱中,更換過程相對簡單。首先打開雜物箱蓋,找到手套箱右側的固定扣并拉出,取下固定扣,然后取下雜物箱。接下來,可以看到空調濾網蓋,按兩側的固定扣取下蓋子。將舊的空調濾網拉出,安裝新的空調過濾器,最后按照拆卸的反序恢復即可。梅賽德斯·奔馳E級空調濾清器采用活性炭復合濾...

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