默認開啟的吧。。。。。 使用的話，堵車的時候踩剎車稍微重點。幾秒鐘后就熄火了。稍微松點剎車就點火
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
發動機涼車啟動有皮帶打滑“吱吱吱”響聲，車子跑起來熱了以后就沒有了。是皮帶漲緊輪有問題，阻力大，引起皮帶打滑“吱吱吱”響，更換皮帶漲緊輪。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝
一、自動泊車系統簡介： 顧名思義，自動泊車系統就是不用人工干預，自動停車入位的系統。這套系統在國外已經并不罕見，目前國內有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達昊銳、豐田皇冠奔馳、寶馬、雷克薩斯LS等車型配備。 二、自動泊
寶馬和奔馳用的機油是粘度比較低的高級別機油，因為流動性好，能在車啟動后迅速潤滑到發動機的各個部位，適合精度較高的高級發動機，但是相對來說比粘度大的機油容易流失，也就是燒機油，這是正常的。
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數： 2010款奔
車友你好！無論新車還是舊車封存21天都沒有問題，你留意一下4S店里的許多車輛都是露天停放的正常都超過好幾個月，有時甚至一年多。故你封存21天肯定沒有任何問題，建議你做好如下幾點就行了。 【1】車輛閑置21天，甚至更長的
應該是水溫傳感器故障，天涼電腦不能不能得到正確水溫無法控制節氣門正確開度，可用萬用表測，或用電腦測
2019年7月12日，長春車展上，奔馳A級兩廂版正式上市，包括A200動感型和A200時尚型，售價分別為25.78萬和27.38萬。新車尺寸較三廂版有所減小，更顯緊湊動感。外觀延續三廂車型風格，內飾亮點為雙10.25英寸大屏和MBUX系統。動力上，新車搭載1.3升渦輪增壓發動機，A220L4MATI...
：近日，奔馳官方宣布對E級車型的發動機進行升級。升級后的E級車型在動力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發動機，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發動機還配備了啟/停系統和7擋自動變速器。考慮到國內仍使用老款發...
本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結婚的鄰家大姐車型，在店內頗受歡迎。然而，1.5T發動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業主，看重品牌影...
奔馳C級2022款C260L運動版以其出色的燃油經濟性和豐富的配置受到消費者青睞。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，線條流暢，外觀時尚。安全配置包括車道保持輔助系統和主/副駕安全氣囊等，舒適便利配置如自動駐車和遠程啟動等。搭載1.5TL4發動機，最大功率150kw，峰值扭...
隨著中國經濟發展，私家車普及，轎車成為許多家庭的首選。本文聚焦奔馳C級(進口)2021款C260轎跑車，探討其價格及落地成本。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，設計動感，追求運動與力量。安全配置包括前/后排頭部氣囊、主動剎車等，舒適性配置如遠程啟動、定速巡航等。搭載1.5...
奔馳E級以其豪華的外觀、精致的內飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費者的青睞。車頭的五邊形格柵和車尾的端莊設計，搭配銀色飾條，展現出奔馳E級的高級感。內飾莊重，銀色飾條的點綴增添了穩重感。搭載的油電混合動力系統，3.5LV6發動機最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，電動機總扭矩250牛·米，工...
進口奔馳E200的散熱器百葉窗是發動機熱量管理系統的關鍵部分。它通過發動機控制單元的信號控制促動器，利用真空推動連桿來控制開閉。百葉窗的開閉影響散熱器空氣流量，從而控制發動機冷卻強度，保證發動機在適宜溫度下工作。在冷機啟動時，百葉窗關閉以快速加熱冷卻液。正常行駛時，根據發動機溫度適時調節百葉窗，以降...
該奔馳E300出現啟動后怠速過低、抖動嚴重的問題，經4S店清洗節氣門、更換點火線圈后未有明顯改善。社區美容店使用化油器清洗劑清洗時，發動機出現滯死現象，啟動機異響，發動機無法運轉。可能原因是發動機進氣道積炭嚴重，清洗時大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產品需確保可分解積炭并排...
自2010年秋季起，奔馳S級和S級雙門轎跑車開始采用新一代V形汽油發動機M276和M278。這些發動機以其高性能和低油耗著稱，集成了啟動機輔助的直接啟動和7擋自動變速器的ECO啟動/停止功能，提升了舒適性并符合排放法規。M276發動機采用V6/600汽缸角度設計，省去了平衡軸，增大了功率和扭矩，實現...
奔馳sport模式與sport+模式區別是什么？總結內容：奔馳汽車的Sport+模式相比Sport模式更加側重運動性，啟動后可能關閉部分防滑系統。奔馳旗下有多款車型如A級、C級、E級等已被國產。C級車型有標準軸距和長軸距版，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，匹配9at變速器以提高換擋平順性和燃油...
在發動機啟動初期，二次空氣噴射系統通過強制輸入空氣來氧化產生的碳氫化合物、一氧化碳等有害氣體，同時加速催化轉換器的暖化過程。若汽車出現故障，應迅速查找并清除故障碼。但操作不當可能導致控制電腦失去“經驗記憶”，或造成正常功能的丟失。推薦車型包括帕杰羅勁暢C級威馳F3A6LDX7飛度GS銳騰寶來CDX4...
上海冠松之星奔馳E級(進口)以其精巧的前臉設計和高級感十足的車身線條，成為市場上的熱門選擇。這款車的尺寸為4853/1860/1432mm，軸距2873mm，內飾同樣展現出高貴的氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.05L/100km。用戶評價中，...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
KeylessGo系統，也就是我們常說的KG，是一種無鑰匙啟動單元，它通過無線電和感應信號實現車輛的開鎖、解鎖、啟動和關閉發動機等功能。奔馳的多個車系，如221S350、211E280、204C280等，都采用了這種系統，它們的控制原理大致相同。KG系統的WIS內部組別代碼是80.61。我們可以通過...
更換火花塞后，如果奔馳E級的診斷系統顯示故障碼，可能是由于清洗不當或ECU未斷電導致。建議不要拔掉小插頭，而是斷開電瓶幾分鐘后再接上，或嘗試斷開電源負極。發動機指示燈通常在啟動后熄滅，若常亮則表示存在故障碼。這種情況下，ECU在不斷電的情況下會記錄故障碼，需要到4S店使用專業設備讀取和判斷故障內容。...
奔馳E級原廠電瓶多采用瓦爾塔品牌，不同車型和配置的電池型號有所區別，尤其是有無自動啟停功能。更換電瓶時，首先找到位于發動機艙右側的電池位置，然后拆下端子保護蓋和固定支架螺母。拆卸時先斷開負極，再拆正極，以避免短路。取出電池時需注意傾斜角度不超過40°，防止電解液流出。更換電池建議不斷電操作，以免造成...
奔馳A級原廠電瓶多采用瓦爾塔品牌，但不同車型和配置的電池型號有所差異，尤其是有無自動啟停功能。更換電池時，首先找到位于發動機艙右側的電池位置，然后拆卸保護和固定支架。拆卸時先斷開負極，再拆正極，以避免短路。拆除固定裝置后，可以更換新電池。更換過程中，建議不斷電操作，以免儀表盤數據清零。搭電時，正極接...
奔馳儀表盤上出現綠色E，表示車輛當前處于經濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調節油門和制動以實現最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質量聞名，生產多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
文章內容：在當今注重生活品質的時代，30-50萬元左右的車型成為了不少消費者的選擇。今天我們要介紹的是奔馳C級(進口)(詢底價查參配)2021款C200轎跑車，并計算它的落地價。該車長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm。配置方面，它配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動...
