1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
你好 這個嚴格按照車子的使用說明書來就是了 奔馳E級手冊規(guī)定 首保:10000公里或12個月
您好：奔馳E級車型廠家規(guī)定新車行駛到1萬公里或1年（以先到為準）進行首次保養(yǎng)，需要更換機油機濾，費用大概在2000元左右。首保過后是按照每行駛1萬公里或1年（以先到為準）做一次定期保養(yǎng)。
核心提示 從10月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)定》）正式施行。 業(yè)內人士驚呼，改裝車的“春天”來了。 僅以給車身改色為例，《新規(guī)定》第十條規(guī)定機動車所有人只需要在改裝10天后，向交警部門申請變
輪轂輕微變形目前影響不大，但是日積月累肯定對行駛和輪胎都有影響，安全考慮，建議你還是更換，另外你做車輪定位，檢查你的車輪定位是否在規(guī)定范圍內，如不在就要調整。右后輪長磨，那應該和你的車輪定位有關系。
奔馳E級變速箱油建議六萬公里更換奔馳整車包修期為3年不計里程數(shù)（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。 首保10000公里/12個月 二保：20000
我的在提車第2天就因為要趕飛機加上沒牌，開到240了。基本在200以上從天河到機場。現(xiàn)在5000多了還沒去保養(yǎng)。公司的外籍同事說這很正常，在德國車子廠里又做發(fā)動機磨合的.不知道是不是了？ 查看
樓主你問奔馳E級價格現(xiàn)在多少么，好像現(xiàn)在各大汽車網站的奔馳E級價格估計價已經出來了，相對同類競爭產品，奔馳E級價格都低出許多，奔馳E200的在45W左右，E300的要貴個20W左右吧，奔馳E級產品在舒適，安全，配置各方面
單論奧迪保養(yǎng)價格`` 絕對的比BMW 貴 A62.0的``一次都的1000左右 5000保養(yǎng)一次 還在不燒機油的情況下 BNEZ10000保養(yǎng)一次 我還沒首保``據(jù)說是 1600左右 2年4S保修 出了事故有保險` 我的
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根據(jù)海外媒體報道，全新奔馳C級PHEV原型車正在進行冬季測試，外觀經過偽裝仍可見與現(xiàn)款不同之處。新車預計采用改進后的MRA2平臺，充電口位置有所改變，可能使車尾設計更簡潔。新車有望成為寶馬3系插電混動版的競爭對手，預計2020年發(fā)布，2021年正式上市。詳細信息待官方公布。全新奔馳C級PHEV正在進...
國內中大型豪華轎車市場的競爭愈發(fā)激烈，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L三款新車型都將迎來改款。2023年，這三款車型將扎堆換代，競爭程度再次升級。奧迪A6L提供兩種進氣格柵造型，車身尺寸與現(xiàn)款保持一致，內飾座椅材質升級，動力系統(tǒng)依舊搭載2.0T/3.0T渦輪增壓發(fā)動機。寶馬5系采用最新家族式設計風格，...
奔馳計劃在2022年推出一款名為CLE的全新敞篷跑車，這款車型將作為奔馳家族中的新成員，定位在C級和E級轎跑之間。CLE將基于MRA-2平臺打造，采用前置后驅布局，預計搭載1.5T雙渦輪增壓+48伏輕混動力系統(tǒng)，進一步推動奔馳的電氣化戰(zhàn)略。從曝光的諜照來看，CLE的外觀設計延續(xù)了奔馳家族式風格，前臉...
在家用汽車產品三包有效期內，如果出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以要求銷售者免費更換或退貨。此外，如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除，或者發(fā)動機、變速器等主要零件累計更換2次后仍不能正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。修理時間累計超過35日或因...
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