奔馳E級變速箱油建議六萬公里更換奔馳整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。 首保10000公里/12個月 二保：20000
E 級現在全部是國產除了coupe， 要說怎么樣，誰用誰知道，一三款其實沒有什么太大變動的，七速變速箱是奔馳自己研發的， 你是想問和這個級別的車比怎么樣吧，寶馬，奧迪現在{基本}全系標配，八速變速箱，但不是自己的，寶馬Z
這個應該是變速箱的本身的問題，我開過一些車在換檔的時候就是頓挫感相對大一點了。我知道最好的變速箱就是日本愛信公司的，換檔比較順滑。
奔馳以下車型：G，gls，gle，glc，gla等車型。 奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。 奔馳GLs級作為奔馳SUV家族
E 級現在全部是國產除了coupe， 要說怎么樣，誰用誰知道，一三款其實沒有什么太大變動的，七速變速箱是奔馳自己研發的， 你是想問和這個級別的車比怎么樣吧，寶馬，奧迪現在{基本}全系標配，八速變速箱，但不是自己的
奔馳E級從2013款開始全系都配備奔馳的7G-TRONIC七速手自一體變速箱，這款變速箱最牛的地方在于它能夠一次直接降低4個檔位，顯著地減少了換檔時間，而且能夠形成更大的總傳動比范圍，讓各個傳動比之間更加接近，降低油耗的
從上面加，在機油尺旁邊那個，用細長平口起子挑開黑色蓋子，加注3.7升就可以了，希望能夠幫到你58車
如果是長時間不更換變速箱油是會造成齒輪磨損，玻箱油管堵塞。
正常沒出事故的話，應該可以賣到10.8萬----11.5萬之間，主要還看車的保養，內飾的整潔度等等
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發，2013年發布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細膩的齒比和節油優勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細說明型號規格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發動機搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細膩齒比和節油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關。奔馳E級變速箱詳細說明型號規格：9G-Tro...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題。總...
奔馳E級剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內油泥堵塞導致。2.剎車效果差原因：-制動總泵密封不良或卸壓。-制動液品質差，沸點低。-制動系統泄漏或保壓不良。-系統內空氣導致剎車軟。-制動鉗自由間隙過大。-制動液化學反導致密封不良。奔馳E級車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統與變速箱...
奔馳E級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環機更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時約1小時；拆卸油底殼換油最徹底，但工時費較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級變速箱...
奔馳E級車型搭載的是奔馳自家研發的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC變速箱以其創新技術，與高性能發動機協同工作，提升車輛加速性能和中速動力，同時降低油耗，增強換擋舒適性，為駕駛者帶來賽車般的駕駛體驗。自2003年秋季起，7G-TRONIC變速箱是奔馳自己的7G-tron...
在北京交易，你的奔馳E級車若已滿三年，且非高端車型，可能只能賣給那些搖中指標但只想買舊車占號的人。另一種選擇是外遷，你可以咨詢二手車市場關于外遷的可能性。例如，遷往山西可能還有市場，但若想遷往更遠的地方，如四川或甘肅，可能需要更多的考慮。自四月份起，沿海東部11省已不再接受國四排放標準的車輛。我的經...
奔馳E級車載藍牙連接步驟簡單，需打開手機與車載藍牙，搜索并配對成功后即可連接。若連接斷開，可能是藍牙匹配性差、環境干擾、設備干擾或系統混亂所致。解決方法包括升級多媒體版本、關閉非必要電子設備、清空記錄并恢復設置，或重啟設備。如問題依舊，建議專業檢查。奔馳E級車載藍牙連接映射教程圖解1、把手機藍牙和車...
奔馳E級車門異響問題可能由以下幾個原因引起：1.車門內部線束撞擊門板：當車輛行駛在顛簸路面時，線束可能與門板碰撞產生噪音。解決方法是拆開車門飾板，將線束固定，并在門板上貼小海綿以減少碰撞。2.車門內拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產生異響。拆開車門內飾板，用小海綿包裹拉線，可有效減少噪音。3.車門密...
奔馳E級9速變速箱以其卓越的性能和舒適性受到市場的青睞。E350BlueTEC搭載的9速自動變速器是全球首款縱向9速自動變速器，為乘用車領域帶來了革命性的改變。這款變速箱的優點在于提高車輛的乘坐舒適性和燃油經濟性，同時在換擋過程中實現更平順的體驗。通過"行程停靠點"技術，變速箱可以在升檔過程中實現3...
文章內容：奔馳E級車型的底盤生銹問題一直備受關注。傳統的方法是在金屬表面噴涂復合漆，但由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在某些部位上。另外，還有一種半透明蠟基復合膜可以形成一層化學膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。底盤生銹的原因有很多，包括機械損傷后的腐蝕、有害物質的侵蝕等。特別是在沿海地區或...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
購買奔馳車時，資金和還款能力是首要考慮因素。奔馳品牌雖高貴，但保養成本不容忽視。作為E級車主，我對車輛表現非常滿意，9萬公里無大問題。選擇銷量大的店鋪，按德奔美國產順序選車，燃油經濟性超出預期，綜合油耗3.5V6600不到10L。保養成本已趨正常，國產與進口奔馳質量均可。內飾用料上，奔馳優于奧迪，寶...
奔馳E300L的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，更換時推薦使用10升容量。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換操作簡單但無法徹底清洗油路，循環機更換能更干凈地清潔油路，而拆下油底殼更換則能徹底解決問題但操作復雜。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、挫折、異響、溫度高和熄火等癥...
奔馳E級在鹽田區迎來促銷，最高優惠達4.58萬，現車充足。該車以穩重大方的設計吸引眼球，內飾精細，配備2.0TL4發動機，性能強勁且油耗合理。消費者對其舒適性和空間表現贊譽有加，此次優惠活動無疑為購車者提供了良機。【百度58汽車鹽田區優惠促銷頻道】奔馳E級5500rpm，最大扭矩370Nm1300-...
奔馳車輛啟動后若遇無法掛擋并提示左前方故障，可能源于變速箱計算機或變速箱本身損壞。面對此問題，及時前往4S店檢查維修是關鍵。奔馳作為德國知名汽車制造商，多款車型已實現國產化，如A級、C級、E級及SUV系列等，展現了其豐富的產品線與強大的市場布局。這可能是因為變速箱計算機損壞或變速箱損壞。發生這種情況...
