應(yīng)該是可變懸掛，是指車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應(yīng)不同路面的行駛需求。58車
這款車的上下支臂都是鐵制的，而它的轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁制的。58車
你好，這款車前懸掛是獨立懸掛，后輪驅(qū)動，提速非常快！58車
是在新銳志上才有這樣的功能，是可調(diào)式的減振器，就是根據(jù)車身的高低或者是車速的快慢，可自動的改變減振的軟硬。
前懸掛類型：雙橫臂式獨立懸掛 后懸掛類型： 多連桿式獨立懸掛
是五連桿，和凱美瑞不一樣。銳志是這一價位底盤懸掛最好的，前交叉臂后多連桿，和雷克薩斯GS一樣
結(jié)構(gòu)上可以說幾乎一樣，細節(jié)有點點不同，調(diào)教略有不同。。。你趴在車底看一下，零件也幾乎一樣
銳志出廠時是沒有可變懸掛的58車
思鉑睿的VSA和銳志的VSC都是防側(cè)滑系統(tǒng)，思鉑睿的VSA+底盤雙減震模式可以在根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)底盤懸掛的軟硬程度和防止大架側(cè)傾，就是說高速行駛時懸掛可以變硬，提高車身穩(wěn)定性，過顛簸的路面時，懸掛變軟，提高減震的程度，
CC略勝一籌。如果你的駕駛感覺異常細膩，講究軟硬懸掛的駕駛體驗，那可變懸掛對你來說就是重要的。REIZ漏油門這個設(shè)計缺陷，讓買車成了撞大運的事情。前置后驅(qū)是REIZ的賣點，讓人又愛又恨的6速DSG變速箱和DCC系統(tǒng)是CC
總結(jié)內(nèi)容：針對發(fā)動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發(fā)動機性能產(chǎn)生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發(fā)動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關(guān)于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生潛在...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測了一臺2008款2...
外觀上，途銳以其修長車身和流暢線條吸引眼球，前臉大燈銳利，車尾設(shè)計匠心獨運，輪轂構(gòu)型增添運動氣息。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計規(guī)整耐看，多功能方向盤新穎，內(nèi)飾做工細致，座椅高級感強，儲物空間設(shè)計貼心。動力方面，3.0TSI銳智版發(fā)動機動力充沛，8擋手自一體變速箱換擋平順，方向盤握感佳，剎車靈敏。空間方面，車身...
08款和09款銳志取消了3.0L發(fā)動機，07款配置較06款有所提升。銳志是豐田中型后驅(qū)轎車，尺寸為4750x1795x1450mm，軸距2850mm。搭載2.5L和3.0L自然吸氣發(fā)動機，分別輸出193馬力/236牛米和227馬力/293牛米，匹配6AT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。懸掛系統(tǒng)為...
vsc燈亮起通常意味著車輛的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)被關(guān)閉，而發(fā)動機故障燈亮則指示發(fā)動機存在問題。遇到這種情況，應(yīng)立即聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查并讀取故障碼，以便進行必要的維修。銳志車型搭載的2.5升和3.0升V6自然吸氣發(fā)動機均配備多點電噴技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，與6速自動變速箱相匹配。這兩款發(fā)動機均在...
雙叉臂式獨立懸掛以其出色的橫向剛度和抗側(cè)傾性能而著稱，這使得它在轉(zhuǎn)彎時能夠提供更好的抓地力和清晰的路感。這種懸掛系統(tǒng)的上下A字形叉臂能夠精確控制車輪的運動，減少側(cè)傾，提供穩(wěn)定的側(cè)向支撐。相比之下，多連桿獨立懸掛由更多的連桿、減震器和彈簧組成，通常采用4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)，以提供更復(fù)雜的運動控制和調(diào)校...
1977年生產(chǎn)的豐田Cressida，一輛沉睡了10年的“老家伙”，在北京郊區(qū)一個倉庫里被發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過幾個月的精心翻新，這輛老克雷西達終于重生，再次出現(xiàn)在我們眼前。你可能不熟悉豐田Cressida，但它和豐田銳志有著千絲萬縷的聯(lián)系。第一代豐田Cressida是第三代豐田馬克2號的姊妹車型，可以理解為第...
銳志需加92汽油，搭載2.5L及3.0LV6引擎，匹配6AT變速箱，提供平順駕駛體驗。其懸掛系統(tǒng)增強操控與舒適。兩代車型在動力、油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向及內(nèi)外設(shè)計上存在差異，如動力輸出微調(diào)、轉(zhuǎn)向手感改善等，各有千秋。銳志需要使用92汽油。銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2....
豐田凱美瑞與銳志各有特色，銳志在動力、懸掛、變速箱上配置更高級，采用與皇冠相似的技術(shù)，內(nèi)飾穩(wěn)重；而凱美瑞外觀大氣，內(nèi)飾新潮，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏向傳統(tǒng)。選擇哪個更好，取決于個人對性能、外觀及內(nèi)飾的偏好。本人是從事豐田汽車服務(wù)的,個人認為從性價比來說一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點,銳志所用的發(fā)動機、波箱、懸...
預(yù)算十幾二十多萬，選車時需關(guān)注哪些方面？中型車銳志，內(nèi)飾動感，皮質(zhì)方向盤，配置豐富，性價比不錯。但中控屏需加裝，織物座椅質(zhì)感一般。標配胎壓報警、牽引力控制、安全氣囊等，滿足日常使用。單天窗提升乘坐體驗。網(wǎng)友評價：后驅(qū)V6，AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂，20多萬配置不錯。2010款2.5S風(fēng)尚菁華...
隨著汽車的普及，保養(yǎng)成為車主必須重視的事項。銳志車主更應(yīng)關(guān)注兩萬公里和六萬公里的保養(yǎng)項目。兩萬公里保養(yǎng)主要包括更換機油機濾、檢查輪胎制動、空氣濾清器、電瓶車燈、底盤懸掛和火花塞等，以保證車輛基礎(chǔ)性能，減少故障率，延長壽命。六萬公里保養(yǎng)則更全面，包括變速箱油、空調(diào)濾清器、剎車液、燃油濾清器、轉(zhuǎn)向助力油...
銳志行駛6萬公里時，需進行第6次保養(yǎng)，包括更換機油、濾清器等，并檢查制動、懸掛系統(tǒng)及輪胎。保養(yǎng)費用因地域而異，一般在1000-1500元。選擇正規(guī)4S店雖費用稍高，但服務(wù)和技術(shù)更可靠。定期保養(yǎng)能維持車輛最佳狀態(tài)，延長使用壽命，避免小問題惡化。具體項目及費用建議咨詢專業(yè)人士。隨著汽車使用時間的不斷延長...
雙叉臂式獨立懸架相較于麥弗遜式懸掛，具有更多的優(yōu)勢。首先，雙叉臂懸架多了一個上搖臂，雖然需要更大的空間和更復(fù)雜的定位參數(shù)，但這也帶來了更小的側(cè)傾、更多的參數(shù)可調(diào)性、更大的輪胎接觸面積和更優(yōu)異的抓地性能。這些特點使得雙叉臂懸架成為許多純跑車和一級方程式賽車的首選，如法拉利、瑪莎拉蒂等。然而，由于空間和...
豐田汽車以其三個圈連起來的標志而著名，旗下?lián)碛袖J志、普拉多、普銳斯等多款車型。以2018款皇冠為例，車身尺寸為5020mm×1805mm×1480mm，軸距2925mm，油箱和行李箱容積分別為70L和510L。該車采用雙叉桿式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力235...
MarkX，即銳志，是一款配備六速手自一體變速器的前置后驅(qū)車型。它引入了VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和自適應(yīng)雷達巡航控制系統(tǒng)，提升了直線行駛、轉(zhuǎn)彎和制動的安全性。銳志還搭載了前雙叉桿式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，這種懸掛在賽車上廣泛應(yīng)用，使得車輛在快速繞樁、過彎、加速和緊急制動等場景下表現(xiàn)...
豐田銳志的輪胎型號分為215/60R16和235/45R18兩種，具體尺寸取決于車型配置。家用轎車通常選擇扁平比較大的輪胎，提供舒適性和耐用性。車輛搭載V6自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，懸掛系統(tǒng)采用雙叉桿式(前)和多連桿式(后)獨立懸掛。車身尺寸為4750mm(長)、1795mm(寬)、145...
vsc燈亮通常意味著vsc系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，而發(fā)動機燈亮則可能指示發(fā)動機存在故障。當發(fā)動機故障燈亮起時，應(yīng)立即前往專業(yè)維修店或4S店，由專業(yè)人員讀取故障碼并進行相應(yīng)的故障修復(fù)。Reiz作為豐田旗下的中型后驅(qū)轎車，搭載了兩款不同的發(fā)動機：2.5升和3.0升自然吸氣V6發(fā)動機。2.5升V6發(fā)動機提供193馬...
1.總結(jié)：豐田銳志VSC系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要由點火開關(guān)或傳感器問題導(dǎo)致。VSC系統(tǒng)是豐田公司開發(fā)的主動安全技術(shù)，旨在提高駕駛安全性和便捷性。銳志作為一款中型車，擁有V6發(fā)動機和6擋手自一體變速箱，懸掛系統(tǒng)采用雙叉桿式和多連桿式獨立懸掛，提供穩(wěn)定駕駛體驗。2.內(nèi)容：豐田銳志VSC系統(tǒng)故障多因點火開關(guān)或傳感...
銳志汽車以其獨特的X型標志而聞名。車身尺寸為長4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距2850mm。配備70L油箱和480L行李箱，輪胎規(guī)格為215/60R16。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率142kW，最大扭矩236Nm，匹配6擋手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)采用雙叉桿式前懸架和多連桿式...
豐田銳志MarkX是一款前置后驅(qū)車型，車身尺寸為4750mm×1795mm×1450mm，軸距2850mm。搭載6擋手自一體變速箱，最高車速220km/h。配備多項安全與駕駛輔助功能，如安全帶提示、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和定速巡航。輪胎規(guī)格為235/45R1...
