銳志相關問題

• 銳志自適應可變懸掛系統(AVS)

  思鉑睿的VSA和銳志的VSC都是防側滑系統，思鉑睿的VSA+底盤雙減震模式可以在根據不同的路況調節底盤懸掛的軟硬程度和防止大架側傾，就是說高速行駛時懸掛可以變硬，提高車身穩定性，過顛簸的路面時，懸掛變軟，提高減震的程度，

  提問者：shanfengfanbh2013-06-29

• 12款炫裝版銳志懸掛材質是鋁合金 鑄鐵還是鐵皮沖壓件？

  這一點,還是銳志做得好,銳志懸掛是雙叉臂鉛合金的.

  提問者：obcpo2016-12-12

• 銳志后懸掛是雙連桿還是四連桿

  是五連桿，和凱美瑞不一樣。銳志是這一價位底盤懸掛最好的，前交叉臂后多連桿，和雷克薩斯GS一樣

  提問者：limuxin01012013-06-01

• 銳志的可變懸掛對于車輛來說重要么?是否可有可無?相同價位下CC和銳志哪款車性價比更高?

  CC略勝一籌。如果你的駕駛感覺異常細膩，講究軟硬懸掛的駕駛體驗，那可變懸掛對你來說就是重要的。REIZ漏油門這個設計缺陷，讓買車成了撞大運的事情。前置后驅是REIZ的賣點，讓人又愛又恨的6速DSG變速箱和DCC系統是CC

  提問者：petrula2013-08-21

• 銳志底盤懸掛是不是鋁合金

  不是下擺臂是焊接沖壓件，材質為鐵，只有固定輪胎的轉向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結構

  提問者：doyrhg2016-08-20

• 銳志可變懸掛是自動還是手動的?

  銳志出廠時是沒有可變懸掛的58車

  提問者：hbwxlsc2016-09-18