我有一部銳志剛賣不到半年，銳志車的賣點(diǎn)是橋跑+6缸發(fā)動機(jī)+后驅(qū)，作為和皇冠一樣的動力和底盤，銳志的性價(jià)比還是不錯的，外觀漂亮也是很多人選擇的原因，但銳志也有其硬傷和缺點(diǎn)：底盤不穩(wěn)，過減速帶車身明顯搖晃，同時減震器效果也不
如果是轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響。 其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后的駕駛
墨仁對于您說的問題，主要在急剎車時車頭會向前栽的比較厲害，對于前懸掛及減震受力比較大，以及機(jī)爪膠及半軸，同時也對剎車盤片及剎車鉗的作用力比較大，其次當(dāng)急剎車時abs會起作用，泵閥也會響。進(jìn)一您到4s店檢查一下。
冬天一般比較明顯有咚的一聲。還有就是一大早剛上車后面減震也會有，或者是咯噔一下可以注意聽一下。這個聲音正常，不用擔(dān)心。一般車冬天都有。一般是后輪駐車制動回位的聲音，和減震工作聲音。是通病
專家分析:銳志倒車左打方向時底盤有噠噠聲音。首先確定您愛車噠噠響，出現(xiàn)的時間，是每次打方向還是偶爾發(fā)生。還是新車就有此問題。 異響原因有多重，懸掛減震器，下擺臂球頭及個膠套是否有異常，還有最重要的就是您提到的方向機(jī)，檢查
咯噔咯噔聲應(yīng)該是沒裝好吧,高低軟硬應(yīng)該不會導(dǎo)致有這種聲音,還是拆了重新裝一遍吧,后輪2指就差不多了,馬3后面輕,后避震比前面軟個幾度比較Q
銳志原廠應(yīng)該是KYB的，，至于BC，，每個人有不同感受，不能以偏概全
后減震緩沖膠塊老化，不去管它，沒有問題， 千萬別去抹油，摸完油是一時不響了，可時間長了膠塊也完蛋了
聽起來還是減震的問題，因?yàn)槭乔拜啠安繘]有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
BC的避震做的不錯的，建議摟主買bc的加強(qiáng)版（黑色金色）用的材料和制作工藝都比較好，本人現(xiàn)在就用著。 銳志詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/159/
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時，前減震器出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會導(dǎo)致異響，可以通過更換或潤滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來源可以通過觀察減震器是否漏油...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護(hù)：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點(diǎn)剎車會有細(xì)微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴(yán)重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
寶駿汽車針對其車型寶駿560的前減震器異響問題，雖然召回并非專門針對此問題，但涉及到的車型數(shù)量龐大。召回主要是為了處理燃油蒸氣泄漏的隱患，該問題由于供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致部分油箱軟管老化開裂。上汽通用五菱已對受影響車輛進(jìn)行召回處理，但具體針對前減震器異響的解決方案并未在文中明確提及。寶駿560的召回率...
遇到歐尚a600異響問題，可能是懸掛或剎車系統(tǒng)發(fā)出的。檢查底盤部件，如懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。異響可能來自減震器，檢查是否漏油、連桿、橡膠套等是否損壞。剎車異響需檢查剎車片厚度、磨損情況和制動器回位。如剎車片過硬，可更換或打磨。檢查剎車盤跳動，必要時更換。異響原因可能是減震器或剎車系統(tǒng)部件問題，需及時檢...
五菱宏光s汽車減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化或磨損異常，減震彈簧變形，以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。后橋異響的原因可能是嚙合間隙過大，導(dǎo)致?lián)Q擋減速或車速急劇變化時出現(xiàn)聲響。半軸和半軸套管彎曲碰擦也會產(chǎn)生間斷聲響，嚴(yán)重時變?yōu)樽矒袈�。解決這些問題通常需要調(diào)整間隙、...
車前輪異響可能由三個原因引起：首先，如果低速行駛時異響不明顯，而高速行駛時發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長途行駛對軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時間長的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
汽車在低速行駛時打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會導(dǎo)致振動和彈簧重?fù)袈�。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿730在行駛過程中，如遇顛簸路或過減速帶時出現(xiàn)減震異響，可能原因包括減震器漏油、彎曲或壓力軸承老化、磨損異常、減震彈簧變形及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響、手壓懸掛部分等方式。一旦發(fā)現(xiàn)減震器故障，需更換無法修復(fù)，建議尋求專業(yè)維修技師的幫助進(jìn)行判斷和更換。寶駿73...
奧迪A6在顛簸路面行駛時，減震器壓縮和復(fù)位過程中可能會產(chǎn)生“哧哧”或“嘶嘶”的聲音，這是正�，F(xiàn)象。減震器漏油是常見問題，會導(dǎo)致減震效果減弱和異響。漏油可以通過觀察減震器上的油泥油污來判斷。輕微滲油一般不會有異響，但嚴(yán)重漏油需要及時更換減震器。如果車輛碰撞后出現(xiàn)異響，可能是減震器受損，需要檢查。奧迪A...
銳志汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時間未更換。一位車主在更換空調(diào)濾芯后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)噪音大，尤其是在最大風(fēng)量時。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是一片枯樹葉卡在鼓風(fēng)機(jī)葉片上，移除后噪音消失。其他車友也...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
奧迪A4L在過減速帶時出現(xiàn)減震異響，可能是由車身剛度不足、車門與車框摩擦、發(fā)動機(jī)皮帶打滑、金屬部件損壞或輪胎問題等原因造成。針對不同異響來源，可以嘗試貼膠條、墊橡膠、緊固螺絲或更換輪胎等方法進(jìn)行處理。若異響持續(xù)存在，建議及時送廠檢修，以免影響行車安全。車身異響可能源于剛度不足或部件固定不良，可通過貼...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е拢p震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異�；驕p震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
在判斷汽車底盤異響時，首先可以架設(shè)驅(qū)動橋并使用安全三角木固定前輪，啟動發(fā)動機(jī)并逐步切換至高速齒輪，觀察車身和方向盤是否晃動。如果晃動存在，可能是傳動系統(tǒng)問題；若無晃動，則前橋可能故障。檢查車輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車輪是否變形，以及車輪平衡情況。車輛在一定車速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
氣門異響特征與診斷：氣門異響是金屬敲擊聲，怠速時均勻，轉(zhuǎn)速提高則響聲增大。由間隙調(diào)整過大、螺母松動、氣門桿與導(dǎo)管磨損等引起。用聽診器可清晰聽到，拆下缸蓋罩觸感搖臂振動可確認(rèn)。如插規(guī)后響聲減小，則為間隙大。氣門問題可調(diào)整或更換解決，氣門導(dǎo)管松曠若不嚴(yán)重可暫不修。**總結(jié)內(nèi)容**：針對艾瑞澤5前減震異響...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時，減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正�，F(xiàn)象，無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬次壓縮，可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時，觀察減震器是否有油泥和機(jī)油，或在低速行駛時是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴(yán)重漏油需及時更...
減震器異響可能是由平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙引起，也可能是減震器漏油或拆開上下拉有間隙。在未受外力損傷的情況下，磨損老化或顛簸導(dǎo)致間隙也是可能原因�？赏ㄟ^聽聲音、觀察漏油現(xiàn)象、手感硬度等方式進(jìn)行檢測。若異響嚴(yán)重影響行駛，就需要更換減震器。震器異響對新車較少見，但老車也會出現(xiàn)。減震器異響需要及時處理...
