既能直道高速行使能急彎展現貓般矯捷身手汽車工程師設計轉向系統夢寐求境界直寶馬新5系推夢想才真實現 自汽車發明駕駛轉向傳裝置通都固定換句說論市區窄街道緩行或高速公路奔馳向盤與前輪轉向角度比始終變工程師面臨比較困難選擇:采用
既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現貓一般矯捷的身手，這是汽車工程師在設計轉向系統時夢寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個夢想才真正地得到實現。 自從汽車發明以來，駕駛轉向的傳動裝置通常都是固定的。換句話說
您好，這倆功能不沖突，他們所達到的效果也不是一樣的，比如，一般的車彎道輔助照明是車速低于40KM才起作用的，而隨動轉向大燈一般是車速高于20KM才能開啟，隨動轉向簡稱AFS，他是一種高速駕車轉彎的時候燈光會隨著你方向盤的
BMW轉向系統已經發展過好幾代了，從最初的液壓助力轉向，到目前比較普遍的電子助力轉向，隨速助力轉向，主動式轉向到更高級的可變式運動助力轉向及整體式主動轉向，相信大家從這些簡單到復雜的名稱就能看出級別的高低來，這些不同
【最滿意的一點】這一代的寶馬5系空間真的不錯，家用和商務接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進，操控一直是寶馬的看家本領，就更不用說了。 【最不滿意的一點】在細節上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的
奧迪外觀從容大氣 動力和性能不錯 很有沖擊性 奔馳E級身上沒有太多亮點 而且偏向于日韓車的外型 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現過 寶馬比起頭兩個都很時尚 但又是傳統的 5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪
新奧迪A6L35.50～69.60萬主要優點：后排空間大技術先進 底盤扎實做工比較精致有待改進：機油消耗量過高低排量車型動力弱配置不豐富 寶馬5系41.26～68.86萬主要優點：后排空間大技術先進 動力強座椅舒適有待改
你好，我幫你找了一下這方面的資料。先前，我也不太了解的。不好意思啊！ 既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現貓一般矯捷的身手，這是汽車工程師在設計轉向系統時夢寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個夢想才真正地
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
2017款2.0T寶馬5系自動版5座空間寬敞嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款528LixDrive領先型針對空間的看法吧：網友@詮釋幸福365說道：“寶馬的空間在同級別種這已經很大了，前排空間足夠用，后排的空間比前排還要大還要長，唯一不舒服的就是后排隆起的那里，至于大家關心的后備箱空間更是大到離...
寶馬5系在高速行駛時，車內噪音得到了有效控制，整體表現較為安靜。B48系列發動機在不同車速下的轉速較低，有利于降低噪音。實測數據顯示，60km/h時噪音為58.7分貝，80km/h時為60.4分貝，120km/h時為65.2分貝。針對風噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
寶馬5系的ACC自適應巡航能自動調整車速以維持合理車距，但不會主動轉向。其自動駕駛技術主要分駕駛輔助系統(5AS)和增強型(5AT)，包含車道偏離警告和盲點監測等輔助功能，以輔助駕駛安全，但未達到自動駕駛中主動轉向的級別。【百度58汽車】寶馬5系acc自適應巡航會自動轉向，ACC自適應巡航因為可以針...
寶馬5系車型在磨合期可以跑高速。2021款寶馬525li作為中大型車，擁有5106mm車長、1868mm車寬、1500mm車高和3105mm軸距。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。車型包括525li、525lim、530lim、530li和530...
寶馬5系高速120車身抖動問題可通過以下方法解決：1.清洗節氣門，避免臟污或故障導致抖動。2.檢查高壓線，如有水分，用空壓機吹干或烤干，以改善點火效果。3.檢查火花塞，如有裂痕，需更換并檢查點火模塊。4.確保空氣濾清器干燥，必要時更換新濾清器，以穩定發動機動力。車在涉水時，高壓線可能會進入少量的水，...
寶馬5系提示轉向系統故障可能由以下原因導致：1.轉向助力油臟污，需定期更換以保持清潔；2.汽車胎壓過低，應檢查并調整至合適水平，避免方向盤過重或爆胎風險；3.轉向系統本身故障，如排除前兩種情況，需使用專業儀器進行全面檢查。建議車主在遇到轉向問題時，先檢查胎壓和轉向油，必要時尋求專業維修。轉向助力油臟...
寶馬5系高速車身抖動可能由以下原因導致：1.積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，使汽車在怠速時抖動；2.供油系統故障，油壓不穩，混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩；3.發動機機腳墊老化，導致發動機抖動加劇；4.缺缸缺火，發動機點火線圈或火花塞問題，導致車子抖動。建議車主檢查并解決這些問題，以確保行車...
寶馬5系轉向系統故障可能由動力轉向系統空氣、液壓管路異物或連接部位松動導致。解決方法需到4S店由專業師傅檢查維修。轉向系統由轉向管、盤、軸等構成，具有操縱輕便、靈敏、自動回正特點。分為機械和動力轉向系統，常見故障包括方向跑偏、擺頭、沉重、轉彎不足等。寶馬轉向系統故障的解決方法需要到4s店由專業師傅檢...
寶馬5系風扇高速運轉巨響的原因可能是發動機溫度過高，導致風扇散熱效果不佳。寶馬5系列作為國內生產的先進高檔轎車，具有加長車身和加強動力系統。車輛特點包括后座娛樂視聽設備，如8英寸彩色顯示屏、DVD播放機等，以及后座區溫度獨立調控，為乘客提供舒適體驗。寶馬5系風扇異響問題可能與發動機溫度和散熱系統有關...
寶馬5系轉向器摩擦力過高的原因可能是潤滑油質量低，導致潤滑效果不佳。轉向系統分為機械轉向系統和動力轉向系統。機械轉向系統完全依賴駕駛員體力，而動力轉向系統則結合了駕駛員體力和發動機動力。在動力轉向系統失效時，駕駛員仍能獨立完成轉向任務。因此，轉向器的維護和潤滑油的質量對轉向系統的正常運作至關重要。1...
寶馬5系轉向燈故障可能由以下原因導致：1.繼電器損壞或熔斷絲熔斷，導致轉向燈不亮，需檢查線路并更換熔斷絲；2.接觸不良，如單邊轉向燈閃動頻率不一，可能是燈泡功率不一致或電路接觸不良。建議及時檢查并維修，確保行車安全。繼電器損壞或熔斷絲熔斷：打開左右轉向燈及危險燈時，轉向燈不亮。這種情況一般是閃光器繼...
寶馬5系高速車身抖動可能由以下原因導致：1.輪胎問題，如防爆胎長時間停車后變形；2.胎壓不均衡，導致輪轂變形；3.輪轂失圓或變形。建議檢查輪胎狀況、胎壓平衡及輪轂狀態，以解決抖動問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，...
寶馬五系轉向燈聲音可通過以下步驟調節：首先，將行車電腦調至設置界面，長按進入后選擇轉向燈標識，再長按跳至2，最后長按返回鍵退出。若聲音問題仍未解決，可檢查車內系統或線路，特別是方向柱防塵套，如缺少潤滑，涂抹黃油可消除干摩擦聲。若問題依舊，拆卸方向盤氣囊游絲涂抹黃油，若仍響則需更換氣囊游絲。可以多注意...
新款寶馬5系的最高速度為250千米每小時，內飾豪華且功能豐富，包括皮質多功能方向盤、倒車影像、定速巡航等多項配置。車輛采用2.0T發動機，配備8擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，峰值扭矩達350牛米，符合國六排放標準。這些優秀的性能和配置使新款寶馬5系成為一款性能出色且舒適便利的豪華轎車。寶馬...
造成汽車方向盤變重的原因是多方面，方向盤變重的原因有：1、漏油：如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、保險絲：如果是電子助力，檢查保險絲否燒壞...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續穩居同級銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細節中，其中最打動消費者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續穩居同級銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細節中，其中最打動消費者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續穩居同級銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細節中，其中最打動消費者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發和...
自全新一代BMW5系Li上市，寶馬便喊出了“開寶馬，坐寶馬”的口號。這一代5系Li在“豪華舒適性”方面的巨大提升，得到了中國眾多客戶的認可與贊賞。截至上月底，新BMW5系Li熱度不減，持續穩居同級銷量冠軍寶座！而在眾多考究的細節中，其中最打動消費者的，莫過于后排座椅。作為汽車的重要部件，座椅的研發和...
