雙球節彈簧減震支柱前橋: 得益于輕質鋁的智能應用，雙球節彈簧減震支柱前橋提供獨特的動態操縱和高度靈敏的轉向。 BMW雙球節彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使得其重量很輕并將車輛的非彈簧支撐質量降到最小。與鋼制的類似車
有車身升降按鈕的，在主駕駛座左手邊。58車
你好，可以升降的，可變懸掛都是可以升降的，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
寶馬X5的空氣懸掛屬于選裝件,因此我們也沒有試駕過這套空氣懸掛會有何不同。以規格而論,空氣懸掛應對顛婆路面的能力確實更強,舒適度也更高,當然成本也高,實際的效果還要看調校搭配的水平,作用顯然不是用來升高懸架的。
敢問樓主問此問題意義何在,車主./機修工？ 車主建議咨詢地區經銷商售后服務 價格雖貴起碼有保障,開這個車的1000快都當100快的，至于個體機修工不建議到此詢問方法，有資質認可的修理師父是不上百度知道的你懂得。以免誤信他
您好，X5里面是雙叉臂式獨立懸架，后面是多連桿式獨立懸架。而且X5配備的是防爆胎，所以給人感覺懸架硬。其實它的懸架還是很不錯的。X5 M版雙球節減震支柱前橋和整體鋁制后橋，效果要好于X5。【汽車有問題，問58車。4S店
個人推動大眾途銳，與空氣懸掛系統和最大爬坡45度，這是越野性能的指標，途銳強大的旅程，通過好！ X5在高速公路上是好的，但肯定是一個強大的越野性能說話途銳！
你好，得用診斷電腦匹配，（系統正常情況下才可以匹配成功）
您所謂的新X5是指2014款還是2013款，如果是13款，都是雙球節彈簧減震支柱，只是后輪有，個人感覺，用處不太大，要不前后都是空氣，都能升起，只是后面能升起，用處不太大。
應給是有問題，去修理廠看看，如果需要配件的話可以搜“北邁汽配”網
全新改款的2019款寶馬X5以其經典的雙腎型前格柵和犀利的大燈，展現出動感與霸氣。尾部LED燈帶增添了時尚感。車輛配備了粗獷的輪轂和寬大的輪胎，具備出色的越野能力。新車增加了卓越風格套件或越野風格套件，提供不同風格選擇。內飾方面，19款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀控制舒適和娛樂功能。i-...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5自2005年進入中國市場以來，憑借其豪華、運動的定位和出色的性能，贏得了消費者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購買呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設計堪稱經典，尤其是最新一代車型，不僅延續了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現出豪華高級又不失運動感的風格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
寶馬X5原廠未配備空氣懸掛，但車主可選擇自行加裝。空氣懸掛通過行車電腦控制空氣壓縮機和排氣閥門，根據路況自動調整車身高度，以提高高速穩定性和復雜路況的通過性。此外，懸掛系統還能吸收路面振動，減少噪音，提升乘員舒適性和車輛操作性。1.寶馬X5原廠無空氣懸掛，可自選加裝。空氣懸掛能自動調整車身高度，提高...
全新寶馬X5在外觀和內飾上與舊款差異不大，保持了其獨特的設計和質感。動力上，提供2.0T和3.0T兩種發動機選擇，最大功率分別為265馬力和340馬力。然而，頂配車型取消了空氣懸掛，其他配置車型也無法選裝，主要原因是空氣懸掛作為易損件，壽命較短，可能影響車輛的長期使用和維護成本。以上內容由58汽車提...
14款寶馬X5是一款具有卓越操控性能和穩定性的四輪驅動SUV。該車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速可達250千米每小時。空氣懸掛可通過中央扶手上的按鈕調節，實現底盤升降功能。寶馬X5延續了寶馬SUV的家族特色，擁有全景天窗、天使眼等設計元素，技術裝備和性能均達到四輪驅動車前所未有的水平。...
寶馬X5泰國產和美國產在氣動懸掛、內飾材質花紋及裝配工藝上存在差異。美國產的氣動懸掛裝配工藝更優，內飾材質花紋也更精致。此外，美國產寶馬X5大燈內部配備槽式LED日行燈，而泰國產則沒有。新款寶馬X5在外觀上進行了一些調整，如雙腎進氣格柵擴大，大燈采用激光光源等。車身尺寸也有所增加，軸距加長42mm，...
寶馬X5是一款配備空氣懸掛的豪華SUV。它提供多種選裝配置，如運動包、多功能方向盤、電動后座調節等。動力系統包括2.0T和3.0T兩款發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，標配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統，確保了卓越的駕駛體驗。寶馬X5的懸掛系統采用空氣懸掛技術，這種懸掛系統可以...
寶馬X5天窗翹起后關不上可能是由于多種原因造成的，如滑軌內有異物、電機故障、系統操作問題等。首先，檢查滑軌是否有異物或缺少潤滑，潤滑后可解決問題。其次，檢查電動天窗的保險絲是否燒斷，以及開關是否正常工作。如果保險絲和開關都正常，再檢查驅動電機是否有工作。此外，天窗關不嚴可能是由于滑槽被卡住、變形或生...
大多數購買2011款寶馬x5的車主對汽車的真實油耗問題常常關注。雖然這款汽車的油耗不低，但其強勁的動力和豪華的配置也吸引了眾多消費者。寶馬x5的2.0T車型最大功率為245馬力，提供了出色的駕駛體驗。盡管售價較高，77.99-99.49萬元，但作為純進口車型，它滿足了車主對品質和性能的追求。在不斷的...
新款寶馬X5大部分車型取消了空氣懸掛，僅頂配插電混動版xDrive45eM運動套裝版保留。空氣懸掛系統由電控單元、電磁閥、高度傳感器和氣囊等組成，通過傳感器檢測車輛高度變化，電控單元控制電磁閥實現氣囊充放氣調節。寶馬X5是寶馬首款四輪驅動SUV，目前銷售的是第三代產品，軸距2933mm，車重2200...
車速110km/h，發動機轉速1800rpm時車身出現抖動。經過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發現，當發動機轉速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調教值后，故障得以排除。分析認為，劣質汽油導致發動機在特定負荷和轉速下...
經過TT實驗室的對比測評，三款德系SUV在四驅性能上各有千秋。奔馳GLE依靠強大的4ETS系統與空氣懸掛系統，表現最為出色。寶馬X5動力分配強但四驅系統工作可靠性待加強。奧迪Q7的電子限滑系統有待提升。所有車型在越野爬坡場地均能順利完成測試，但細節表現各有不同。實驗室還接受新車測評委托，提供補貼。本...
內容該文章對2022款寶馬5系的各方面表現進行了詳盡的介紹，從外觀設計、內飾細節到發動機和懸掛配置都給予了高度的評價。在駕駛操控性上，寶馬5系前雙叉臂與后多連桿式獨立懸架的組合，為駕駛者提供了穩定的駕駛體驗。此外，該車還配備了豐富的功能配置和安全系統。根據車主的反饋，該款車型在動力和底盤性能方面表現...
總結內容：針對發動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發動機性能產生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統產生潛在...
本文描述了二手奧迪A4Allroad的特性和購買時需要考慮的要素。包括其越野能力、發動機選擇、懸掛系統、內飾品質、燃油經濟性、保險和維修費用等。還提醒了購買者需要注意的召回問題和車輛檢查要點。建議考慮其他替代車型如寶馬3系旅行車、奔馳C級旅行車和沃爾沃V60等。本文為購買者提供了關于二手奧迪A4Al...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運動與舒適。S63發動機動力強勁，但油耗高且存在燒機油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機油消耗問...
寶馬1.5T發動機，代號B38，是寶馬B系列發動機中的一員，采用模塊化設計理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數實現不同排量。這種設計降低了研發成本和周期，提高了零部件通用化和生產效率。B38發動機配備平衡軸以減少振動，但怠速時抖動仍較明顯，尤其是與四缸發動機相比。盡管懸掛系統設計良好，車內震動感不強...
