外觀帝豪更大氣，尺寸也占有，空間比B50要大些。 起步提速帝豪主打1.8升排量，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較好，但起步提速?zèng)]明顯優(yōu)勢，差不多。但中后程提速更有力。 中高速穩(wěn)定性B50感覺稍好，底盤整體感較帝豪稍強(qiáng)。 剎車感覺差不多，都在
外觀帝豪更大氣，尺寸也占有，空間比B50要大些。 起步提速帝豪主打1.8升排量，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較好，但起步提速?zèng)]明顯優(yōu)勢，差不多。但中后程提速更有力。 中高速穩(wěn)定性B50感覺稍好，底盤整體感較帝豪稍強(qiáng)。 剎車感覺差不多
1..雪佛蘭科魯茲（推薦）廠家指導(dǎo)價(jià)：10.89-14.89 萬元推薦理由：科魯茲的所有設(shè)計(jì)都是由通用汽車全球的設(shè)計(jì)中心聯(lián)合開發(fā)，外形部分就主要留在了亞太設(shè)計(jì)中心，整車造型在保留傳統(tǒng)三廂轎車所有特征的同時(shí)，更多的注入了運(yùn)
1..雪佛蘭科魯茲（推薦） 廠家指導(dǎo)價(jià)：10.89-14.89 萬元 推薦理由：科魯茲的所有設(shè)計(jì)都是由通用汽車全球的設(shè)計(jì)中心聯(lián)合開發(fā)，外形部分就主要留在了亞太設(shè)計(jì)中心，整車造型在保留傳統(tǒng)三廂轎車所有特征的同時(shí)，更多的
1..雪佛蘭科魯茲（推薦） 廠家指導(dǎo)價(jià)：10.89-14.89 萬元 推薦理由：科魯茲的所有設(shè)計(jì)都是由通用汽車全球的設(shè)計(jì)中心聯(lián)合開發(fā)，外形部分就主要留在了亞太設(shè)計(jì)中心，整車造型在保留傳統(tǒng)三廂轎車所有特征的同時(shí)，更多的注入
奔騰B50是該品牌下的第二款產(chǎn)品，從產(chǎn)品定位來看，一汽奔騰對這款車型未來的銷量有更的期待。雖然有很多消費(fèi)者對奔騰B50的各項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)不再陌生，但大部分人現(xiàn)在仍沒有親身體驗(yàn)到奔騰B50。接下來我們將通過幾天的試駕，來進(jìn)一步
奔騰B50優(yōu)點(diǎn)：高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級車強(qiáng)不少缺點(diǎn)：動(dòng)力性算是B50的最大弱點(diǎn)了系列介紹：奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間
在你提出的這些車?yán)铮Y質(zhì)最老的算是捷達(dá)了，它的優(yōu)點(diǎn)就不必說了，作為新改款的捷達(dá)在動(dòng)力上并沒有更新，依舊是2閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有些老，但是在國外入門級的車型都是以2閥發(fā)動(dòng)機(jī)為主，主要是因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)可以達(dá)到低速大扭矩
韓系車是比較尷尬的，穩(wěn)定性和日系差的都很遠(yuǎn)，其實(shí)比國產(chǎn)強(qiáng)不了多少。 不建議購買韓系，除了配置高以外，沒有什么亮點(diǎn)了。 B50是和馬自達(dá)六一個(gè)平臺，不過發(fā)動(dòng)機(jī)非常的老舊，落后，跑高速確實(shí)很好，車底盤穩(wěn)，指向性也很好，但
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時(shí)，通過性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過性...
這款車的底盤高度實(shí)測為11.4厘米，配備雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指汽車滿載時(shí)底盤最低部分與地面的垂直距離，影響著車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11厘米至15厘米之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性略差；底盤高度若...
上星期意外試駕了奔騰T77，這款概念車給我留下了深刻印象。外觀驚艷，3D投影技術(shù)讓人機(jī)交互更自然，但電子設(shè)備問題頻發(fā)，如流媒體后視鏡死機(jī)、360影像清晰度低等。動(dòng)力上，四缸機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，小排量在高速或上坡時(shí)表現(xiàn)不佳。變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，但懸架硬且對顛簸處理不佳。座椅雖為運(yùn)動(dòng)造型，卻缺乏支撐，舒適度一般。整...
總結(jié)內(nèi)容：奔騰B70是一款以年輕、運(yùn)動(dòng)為主題設(shè)計(jì)的汽車，其前臉呈現(xiàn)出多邊形格柵的時(shí)尚設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格青春活力。該車搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7擋雙離合變速箱，提供足夠的動(dòng)力和操控性能。關(guān)于底盤高度，雖然文章中沒有具體數(shù)據(jù)，但車主們的評價(jià)表明其底盤調(diào)教穩(wěn)定，具有韌性，能提供良好的過彎穩(wěn)定性和高速駕駛...
上汽大眾緊湊型車凌渡2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，底盤高度為114毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)反映了汽車在最大載荷下與地面的最小距離，影響著車輛的通過性。家用車底盤高度一般在110mm到150mm之間，凌渡的底盤高度適中，既保證了通過性，也維持了高速行駛的穩(wěn)定性。類似車型如奔騰B90、杰...
奔騰x40采用萬力牌輪胎，約300元。推薦更換風(fēng)神或馬牌輪胎，后者以安全、低噪著稱，操控靈敏，剎車性能卓越，適合高速駕駛，確保行車安全舒適。奔騰x40的輪胎采用的是萬力牌輪胎，規(guī)格為215/55R17，價(jià)格在300元左右。如需更換輪胎可以更換原廠的風(fēng)神牌輪胎，也可以更換馬牌的輪胎。馬牌輪胎是世界第三...
奔騰X802015款1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型底盤獲好評，采用雙橫臂式前懸架與E型多連桿后懸架，穩(wěn)定性強(qiáng)。車主反饋操控靈活，過彎穩(wěn)定，日常駕駛與高速行駛均表現(xiàn)不俗，為緊湊型SUV市場中的有力競爭者。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的...
力帆7202015款的底盤高度為13cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。汽車的最小離地間隙，即滿載時(shí)底盤與地面的距離，對通過性有直接影響。雖然之前有底盤高度不低于150mm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已取消。家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性...
奔騰X40的輪胎采用的是萬力牌輪胎，規(guī)格為215/55R17，價(jià)格在300元左右。如果需要更換輪胎，可以選擇原廠的風(fēng)神牌輪胎，也可以選擇馬牌輪胎。馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造企業(yè)，以全天候的安全性和可靠性著稱，具有低噪音、自潔性強(qiáng)、瞬間過載能力高、操控靈敏、彎道穩(wěn)定性好、干濕地面剎車性能卓越、排水保...
一汽奔騰X802015款緊湊型SUV，采用帶橫向穩(wěn)定器的雙橫臂獨(dú)立懸架和多連桿式懸架，實(shí)測最小離地間隙為130mm。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了車輛應(yīng)對復(fù)雜道路的能力。家用車最小離地間隙一般在110mm-150mm之間，130mm以上通過性更好，但高速穩(wěn)定性略差；小于110mm則高速穩(wěn)定性更佳，但通過性較差。部分...
上汽大眾途安2016款的底盤高度為10cm，這個(gè)數(shù)據(jù)直接反映了車輛在復(fù)雜道路上的通過能力。最小離地間隙，即車輛完全切割時(shí)底盤與地面之間的距離，對于轎車來說，如果底盤高度超過130mm，通過性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；而離地間隙小于110mm時(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好，但通過性會(huì)下降。目前很多車型都配備了空...
中型車廣汽本田2015款雅閣采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，實(shí)測底盤高度為10cm。最小離地間隙，即汽車在最大負(fù)載時(shí)，底盤與地面之間的最小高度，是衡量汽車應(yīng)對復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。家用車底盤高度一般不低于110mm，不超過150mm。離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛穩(wěn)定性降低；反之，高速穩(wěn)定性好，...
愛麗舍和奔騰b50都是市場上受歡迎的汽車品牌，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。愛麗舍的優(yōu)點(diǎn)在于其全新?lián)Q代后的外觀造型，給人一種高端大氣的感覺，車漆質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)。然而，4AT變速箱、車頭較短以及后備箱撐桿的實(shí)用性有待提高。相比之下，奔騰b50的車身線條流暢，配置豐富，底盤扎實(shí)，懸架舒適，高速行駛穩(wěn)定。座椅和空間表現(xiàn)...
奔騰B50舒適型憑借8萬多元的震撼低價(jià)及超高配置，在A級車市場樹立“價(jià)值標(biāo)桿”。該車配備BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)、人性化功能如“駕駛管家”和“跟我回家”等，提供行車安全和舒適體驗(yàn)。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，穩(wěn)定性更好，駕駛更舒適。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，隔音降噪效果顯著，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。奔騰B50舒適型以高性...
奔騰B50每年需補(bǔ)充10%-15%的氟利昂，觀察壓力表正常后立即旋緊。氟利昂是常見制冷劑，如R22、R32、R134a等，具有化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于制冷等行業(yè)。氫氯氟烴類被視為過渡性替代物質(zhì)，但有淘汰時(shí)間限制。氟利昂簡介：氟利昂是一種常見的制冷劑，其種類很多，常見的有R22、R32、...
一汽奔騰B50采用馬自達(dá)6底盤，底盤高度，汽車的通過性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供...
奔騰B50底盤之所以低，主要是為了提高車身穩(wěn)定性。為了保護(hù)轎車底盤，可以采取以下措施：噴涂底盤裝甲以增加保護(hù)面積；加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板以防止碎石撞擊和異物刮蹭，但需注意選擇合格產(chǎn)品，避免影響散熱和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉；了解汽車的離地間隙，盡量避免托底。這些措施有助于維護(hù)底盤安全，延長車輛使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車...
上海大眾凌渡2016款緊湊型轎車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度為114mm。底盤高度，即汽車在較大載荷下與路面的最小距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。家用轎車底盤高度一般在110-150mm之間，超過130mm有利于應(yīng)對復(fù)雜路況，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差；低于110mm則高速行駛穩(wěn)定...
奔騰B50廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和熄火現(xiàn)象。損壞的廢氣閥會(huì)使廢氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，稀釋混合氣濃度，影響怠速運(yùn)行。廢氣閥的主要作用是使汽車廢氣再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸燃燒溫度和廢氣中NOX含量，改善冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。1.總結(jié)：奔騰B50廢氣閥損壞影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致熄火。其...
奔騰B50防凍液應(yīng)加至防凍液水壺的最高水位與最低水位之間。防凍液，即防凍冷卻液，可防止冬季冷卻液結(jié)冰導(dǎo)致散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。目前95%以上使用的是乙二醇水基型防凍液，具有防凍、高沸點(diǎn)、低揮發(fā)性、適中粘度和良好熱穩(wěn)定性，是理想的冷卻液。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
