雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.90%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好12功能齊全5推背感強(qiáng)2時(shí)尚動(dòng)感2穩(wěn)重大氣2缺 點(diǎn)：噪音問題12舒適性差5動(dòng)力疲軟2異響2輪胎問題1
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
去4S調(diào)整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動(dòng)了。
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機(jī)有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)2.97% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 12 功能齊全 7 推背感強(qiáng) 2 時(shí)尚動(dòng)感 2 穩(wěn)重大氣 2 缺 點(diǎn)：
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.91%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好12功能齊全5推背感強(qiáng)2時(shí)尚動(dòng)感2穩(wěn)重大氣2缺 點(diǎn)：噪音問題12舒適性差5動(dòng)力疲軟2異響2輪胎問題1
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
一個(gè)公司出的 兩個(gè)外形兩個(gè)牌子 唬外國人的 可是歐美都知道他們是一樣 所以在歐美雷克薩斯和豐田得到的待遇也是一樣--窮人的車 在中國的宣傳為 雷克薩斯是豪華車 國人很多都信了 不過有我這樣的知道而且愿意揭穿他的一群人在
這個(gè)跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機(jī)還是原來的CD機(jī)!就是多了個(gè)屏幕和DVD其他東西是沒動(dòng)的，你這個(gè)是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個(gè)音響系統(tǒng)跟其他車系的用的好像不是一個(gè)
雷克薩斯ES是一款入門級(jí)的豪華車型，適合家用。2013款車型經(jīng)過中期改款，外形更加年輕，車身更加流暢。內(nèi)飾采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置和做工有所提升。擁有3種動(dòng)力總成，性能優(yōu)異。在入門級(jí)的豪華車市場中，雷克薩斯ES有著較高
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競爭加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀幾h的車型之一，一直以來都是車圈的熱點(diǎn)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
一輛雷克薩斯ES240轎車遭遇自動(dòng)變速器異常高溫和5擋打滑的問題。起初，車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，隨后無法行駛。檢查發(fā)現(xiàn)油底殼變形和濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，進(jìn)而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過高和5擋打滑現(xiàn)象依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗(yàn)，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
經(jīng)過半年的準(zhǔn)備和比較，最終選擇了奧迪A6L45tfsiquattro甄選動(dòng)感型。雖然雷克薩斯ES300h和寶馬530li領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型各有優(yōu)點(diǎn)，但A6L的性價(jià)比和配置更勝一籌。A6L的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，科技感十足，三塊大屏內(nèi)飾精致，20寸輪轂動(dòng)感。行駛質(zhì)感出色，懸架過濾顛簸，底盤高級(jí)，四驅(qū)穩(wěn)定。不過...
鄭州富達(dá)雷克薩斯ES以其利落帥氣的車頭設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)感十足的車身線條和高貴的內(nèi)飾，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)細(xì)節(jié)處的個(gè)性化元素更是讓人眼前一亮。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·...
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車中一項(xiàng)重要的安全配置，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)失靈的情況。雷克薩斯ES自適應(yīng)巡航失靈的原因主要包括：1.保險(xiǎn)絲和繼電器故障；2.電纜線束問題；3.按鍵觸點(diǎn)磨損；4.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題；5.開關(guān)損壞或電路故障；6.ECU無法接收信號(hào)。針對(duì)這些問題，車主應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保行車安全。雷...
2021年，我們對(duì)多款車型進(jìn)行了麋鹿測試，其中一些車型的表現(xiàn)令人印象深刻。麋鹿測試是一項(xiàng)重要的車輛操控性測試，通過模擬緊急避讓障礙物的場景，評(píng)估車輛的穩(wěn)定性和操控性。測試中，我們按照國際ISO3888-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)...
奧迪A645車型是否毛病多，購車者需綜合考慮。文中提到奧迪A6L雖后排空間大，但德系車偏硬，對(duì)暈車者不友好。相比雷克薩斯，奧迪在穩(wěn)定性上可能稍遜，但雷克薩斯價(jià)格高且配置有限。寶馬5系和奔馳E級(jí)也是不錯(cuò)的選擇，但各有優(yōu)缺點(diǎn)，如寶馬過爛路顛簸，奔馳新E級(jí)雖豪華但價(jià)格不菲。購車應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算，綜合考...
雷克薩斯ES300H混動(dòng)版車型在噪音控制方面表現(xiàn)良好，一般行駛中噪音輕微，屬于正常范圍。車輛的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置均得到升級(jí)，尤其是顏值提升顯著，符合當(dāng)下審美。盡管價(jià)格稍高，但售后服務(wù)到位，對(duì)于追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者而言，雷克薩斯ES300H混動(dòng)版車型仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。多注意觀察一下，看看是不是偶發(fā)...
