【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
標致508 2.0 后排座椅后排不能放倒，只有中間那扶手能倒下通向后備箱！想要后排座椅放倒的話，可以考慮旗艦版。
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
致勝2.3經典？這是什么款？目前在售的只有時尚和豪華兩款，配置豪華要好點，看個人需求了，我自己就開2.3豪華，2011款的，感覺除了稍微費油點其他都還好，提速什么的都夠用，空間蠻大的！所謂費不費油，這個要看自己了。我的致
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
先說油耗:堵車的時候307的油耗并不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。1.6的發動機帶著就算是正合適。而且307的發動機調校屬于偏高轉速輸出。所以307在市區比同級車型要高出1個油左右。 動力:2.0的EW10
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時先套入后面保險帶口子，再將前面三個卡扣拍入，用力往下一按聽到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說的是座墊，和靠背是獨立的，沒有任何關系，就是說，你坐的那一整塊，可以單獨拿出來，在座...
2022款標致508的兒童鎖位于后排兩扇車門，采用旋鈕式開關。開啟時，需將機械鑰匙插入鎖孔，按箭頭方向擰緊；解除時，逆向扭動鑰匙即可。此外，部分車型可能采用撥桿式兒童鎖，開啟和解除方法類似，只需順應或逆向箭頭方向推動撥桿。標致508的安全座椅接口類型為ISOFIX接口，即歐洲標準接口。它包含座椅縫隙...
2022款標致508座椅調節和后排座椅放倒的詳細圖解方法如下：1.座椅前后調節：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動，手動座椅車型則需要拉弓向上拉動。2.座椅靠背調節：電動座椅車型前后推動靠背開關，手動座椅車型在座椅左側找到靠背調節拉手，拉起后利用腰部力量調整至所需位置。3.座椅高低調節：電動座椅車...
標致508的兒童鎖位于后排兩車門處，采用旋鈕式開關，需用機械鑰匙操作。此外，該車支持ISOFIX和LATCH兩種兒童安全座椅接口，LATCH為美國標準接口含三個插口，ISOFIX為歐洲標準接口僅有兩個下方插口，但兩者下方接口通用。安裝兒童座椅時，可根據座椅附帶的說明書進行操作，過程簡單快捷。2022...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
秦皇島標致508最高可享現金優惠1.5萬元，點擊獲取底價有機會獲得更多優惠。標致508以其獨特的前臉設計和點陣式中網吸引目光，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計吸睛。內飾青春動感，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
標致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現上同樣出色，內飾設計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。車主...
標致508以其新潮的前臉設計和動感活潑的整體造型備受矚目。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側線條流暢，顯得狹長而舒展。內飾酷炫，迎合年輕消費者喜好。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。市場口碑良好，用...
標致508的內飾設計動感而酷炫，方向盤采用皮質材質，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導航系統，科技感十足。車輛標配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質，不僅質感優良，而且便于日常保養。車尾線條流暢，前臉設計運動感十足，整體視覺效...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
標致508的內飾設計動感而時尚，整體造型和材質選擇都體現了品牌的用心。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，激發駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
標致508以其豐富的配置和雅致的內飾設計受到消費者的青睞。皮質方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導航系統等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗加分。車主們對標致508的性價比和舒適性給予了高度評價，認為其配置高級且價格合理。標致508的...
標致508的內飾設計洋溢著青春活力，銀色飾條的點綴讓整體風格更加動感。皮質的平底三輻式方向盤和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車內的質感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車側線...
標致508L以其協調的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質和皮質座椅提供豪華體驗。國產版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
標致508的內飾設計年輕而動感，中控臺對稱且飾以銀色條，展現出個性。其方向盤為皮質三輻式，中控屏7英寸，標配藍牙/車載電話。車輛搭載發動機啟停、上坡輔助、剎車輔助等配置，提升了便利性。配備單天窗，雖不大但有助于采光通風。座椅為真皮材質，質感良好且易于保養。車側線條流暢，車尾設計年輕活力，整體給人修長...
最新報道顯示，武漢漢陽區多家標致經銷商處，標致508最高可享受1.5萬元的現金優惠。該車型外觀簡約而精神，內飾年輕動感，車身尺寸適中，動力性能不錯。它配備1.8TL4發動機，輸出功率為211馬力。此外，標致508在市場上口碑良好，用戶對其內飾、外觀和駕駛體驗都給予了正面評價。有意向的消費者可點擊獲取...
東風標致508L的試駕體驗備受期待，國慶前深度試駕了這款頂配車型，與蘇老師一同體驗了湖北山路，旨在分享508L的真實感受。508L的開發背景充滿挑戰，法國車在中型車市場表現平平，PSA旗艦車型雖技術先進，市場反響卻一般。508L的設計亮點包括fastback造型和車頭設計，而國產版與歐版在軸距、車門...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
新一代標致508L以其獨特的法式設計和科技配置在B級車市場脫穎而出。外觀上，智能LED大燈和獠牙日間行車燈提升了辨識度，同時具備自動彎道輔助照明和智能高度調節功能，增強了行車安全。針對中國市場，車身尺寸進行了加長，軸距增加，提供了更寬敞的空間。內飾方面，NAPPA真皮座椅和多種舒適性配置提升了駕駛體...
標致508以其動感的設計風格和新潮的內飾吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側線條流暢大氣。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km。用戶評價中，座椅的舒適度和包裹性得到了高度認可，車內...
