508的首保里程為7500公里，保養間隔里程為15000公里，空氣濾清器更換周期為3萬公里，空調濾清器更換周期為3萬公里，汽油濾清器更換周期為3萬公里 ，自動變速箱油8萬公里更換，制動液每8萬公里更換，火花塞更換周期為3
可能和行駛路段，以及清零后重新計算有關吧。 這個車開上1萬公里后相對油耗會好很多，前期磨合確實高一點。
按照機械設備管理的“浴盆理論”，車磨損也也不例外分為：初級磨損階段、正常磨損階段、最終磨損階段。初級磨損階段汽車一般定位在前5000公里。現代加工手段的精度是以前無法比擬的。但是，加工件總是有公差的，光潔度再高也不如使用
空氣濾清器建議兩萬公里換一次，這樣對發動機有好處，空氣濾清器很關鍵，平時小保養的時候，空濾只是用打氣泵氣槍清潔，一般空濾清潔個兩三回，過濾效果也會變差了，建議兩萬公里換一次最好。如果勤快點一萬公里換一次更好。個人意見，僅
請看保養手冊。。。一般是5000或者半年。標致車不清楚
首保應該是3個月或者5000公里， 那個先到就要來了， 但是時間不能超， 5000公里就要保養一次了。
沒必要刻意拉高速，一般來說，首保前，跑跑高速，再去4S店更換機油機濾，3000公里后適當拉一拉吧。
請問標致508首保免費嗎？ 駁擴據秘艱傻砍爸建們斑狠佩旁值
總結內容：標致5008的首保時間是在行駛7500公里或六個月時進行。保養項目包括檢查并緊固全車機械聯結部位螺帽、輪胎檢查及充氣、更換機油及機濾芯、全車燈光檢查和調試、車載電子系統檢查和調試等。保養過程中，還會對車輛底盤、減震和剎車系統等關鍵部分進行檢查，以確保車輛正常運行和安全性。通過以上保養措施，...
標致508L1.8t的百公里加速時間為7.23秒，這一成績得益于其300牛米的最大扭矩、8AT手自體變速箱的高傳動效率以及127Hpu002FT的推重比。扭矩越大，車輛加速越快；變速箱傳動效率越高，動力損耗越小，加速性能越優秀；推重比越大，加速性能越好。這些因素共同作用，使得標致508L1.8t在百...
自從19年4月購車到現在，我的標致508L已經行駛了16000公里。這臺車讓我結識了許多論壇朋友，我們這群“奇葩”偏偏選擇了這樣一臺冷門的車型。標致508L的車主大多之前也是開法系車，換車時順水推舟就提了508L。還有一部分是被外觀內飾吸引的，有主見經濟獨立且不在乎車標，覺得一臺車帥就完事了！這臺車...
標致4008首保建議在五千公里或三個月進行，以先到者為準，且首次保養免費。后續保養周期依據車輛使用狀況而定，常規保養包括更換機油、濾清器等，并檢查冷卻液、制動液、輪胎等關鍵部件，確保車輛性能與安全。定期檢查與保養有助于延長車輛使用壽命并提升行駛安全性。首保是五千公里或三個月，先到為準，首保都是免費更...
東風標致408的首保時間規定為7500公里或6個月內，以先到者為準。為避免超出免費首保條件，建議在7000-7500公里或5個多月內進行。預約首保前，記得攜帶行駛證、質保手冊或保養手冊，并記錄下車輛使用過程中的小問題，以便在首保時一并解決。預約可以避免直接到店時的等待，確保服務的及時性。新車到手，欣...
新車到手，興奮之余，別忘了保養。東風標致408的首保，廠家建議在行駛7500公里或6個月內完成，以先到者為準。為避免錯過免費首保，建議在7000至7500公里或5個月時進行。預約4S店，帶上行駛證和保修手冊，確保全國聯保。記錄日常駕駛中的問題，首保時請售后人員協助解決。---東風標致408的首保建議...
東風標致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現出其卓越的動力性能。作為2010年北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產版本，508與雪鐵龍C5同平臺，品質有保障。2011年7月，東風標致首款國產508正式下線，定價親民，競爭力強。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設...
鈴拓憑借獨特外觀設計、運動風內飾、強勁動力及操控性、寬敞空間和高舒適度，贏得了車主黃先生的青睞。黃先生表示，鈴拓在城區行駛油耗不超過8.3L，高速油耗百公里5.8L，性價比較高。鈴拓不僅滿足了他的用車需求，還讓他在駕駛中感受到了面子和舒適，認為自己的選擇沒有錯。每日汽車資訊速遞汽車行業享有它自身的食...
雖說行駛百公里多出一兩升油在花費上可能并不明顯，但是長久以來，還是會對消費者的選擇產生影響。今天咱們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——標致5082022款508L400THPPureTech駕控版，然后再為大家算一算買它需要花多少錢。配置方面，標致508配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被...
一輛行駛約5000公里的東風標致508LPHEV混合動力車型，遭遇了純電模式失效的問題。車輛儀表盤顯示“電子牽引力故障，請維修車輛”，但車輛仍能啟動。通過診斷儀檢測，發現兩個故障碼：P205909附件蓄電池開路和P17EF019附件蓄電池2與直流變壓器間保險絲問題。進一步分析故障日志，確認故障發生的...
標致508RXH在法蘭克福車展上首次亮相，這款柴油混合動力的跨界車型以其環保性能和豪華配置吸引了眾多目光。它與3008HYbrid4共享動力系統，前輪由2.0升柴油發動機驅動，后輪由電動機驅動，總輸出200bhp，峰值扭矩330lb-ft。提供多種駕駛模式，包括自動、零排放、四驅和運動模式，燃油經濟...
貴州銅仁的標致508目前最高現金優惠達到1.5萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”來爭取更高優惠。這款標致508以其簡潔的車頭設計、時尚的車側造型和動感的內飾設計受到市場歡迎。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩...
對于經常出差且需要報銷油費和過路費的車主來說，比亞迪DMI在高速行駛時的油耗表現直接關系到他們的經濟利益。冬季高速行駛時，一些車主反映的8-9升/百公里的油耗可能會造成虧損。作者通過個人經驗，比較了比亞迪海豚和標致508L的使用情況，指出在沒有產權車位和小區供電余量的情況下，長續航電動車的優勢并不明...
車主們對標致5081.8T的看法各有不同，一位網友認為性價比高，配置齊全，價格實惠；另一位網友表示車輛底子好卻有所可惜；還有一位網友分享開車1000公里的經驗，市區道路和環路行駛下油耗為8L。車主們的真實反饋為潛在購車者提供了更多參考。標致508外觀協調，內飾動感，配備了多項實用配置，如全車車窗一鍵...
車主分享了標致508燒機油問題的修復經歷。起初，車主發現每五千公里機油減少1升，但車輛并無其他異常。后來機油消耗量翻倍，車主開始尋求解決方案。4S店建議拆機大修，但車主擔心風險。在技師建議下，車主嘗試使用燃油寶添加劑，但效果不明顯。后來，車主在論壇上看到其他車友使用司有普燒機油修復劑成功解決問題，于...
2022款標致508的氧傳感器分為前氧和后氧，分別位于三元催化器的前后。氧傳感器在高溫環境下工作，建議行駛十萬公里后更換。檢查氧傳感器是否需要清洗，可觀察其頂尖顏色，黑色積碳需及時清洗，白色或棕色則已中毒需更換。更換氧傳感器的步驟包括找到位置、卸下插頭保護罩、拔下插頭、松開氧傳感器、反順序安裝、連接...
2022款標致508使用的是固特異(GOODYEAR)品牌的輪胎，型號為御乘(EFFICIENTGRIP)，尺寸為215/55R1794V，價格大約在500元/條。輪胎是汽車的重要配件，其狀況直接影響汽車性能和行車安全。一般標致508輪胎壽命在2-3年或6-10萬公里，但實際使用壽命會因駕駛習慣、環...
