哨聲 是正常的 進氣道共鳴聲 油門踏板抖動 問題肯定是出在發動機機座的螺絲上 至少有一個松了 我的原來就輕微抖 感覺腳有點麻 現在問題基本解決
您好:根據上述車輛使用現象，結合賽拉圖控制技術和維修案例來講，這種怠速熄火現象，建議去維修店對以下幾點進行檢查: 1、怠速值匹配;對于怠速工況熄火現象，建議去維修店對進氣系統進行檢查，如怠速馬達和節氣門是否存有積碳，否則
首先對那個和你說“等到那天跑不動了就去找他換發動機”的師傅說一聲，他這么說話簡直就是缺德！誰沒事換發動機？要你修車的干什么的？氣憤！ 踩動油門有響聲就是油門踏板軸缺少潤滑 勻速加油時有聲音，是油門線受發動機共振的影響抖動
新賽拉圖總體評價優點:外觀不錯，動力足，與同款車比節油，空間大缺點:起步和換擋時離合器和油門踏板有發抖感;倒檔有時候不好掛(可能是操作不當的原因);檔位不清晰，有時候很容易掛錯擋;綜述:總體這款車還是不錯的，性價比較高;
你好，根據你的描述故障原因有： 1.發動機怠速過低，轉速不夠，如果此時帶動空調壓縮機工作會造成發動機熄火、怠速抖動等問題，為防止這些問題產生汽車廠家就設定了發動機怠速過低時空調壓縮機不運轉。 壓縮機內部磨損過大影響了
汽油問題或者是點火延遲。 還有，跳掉是什么意思，是跳檔嗎。？如果是跳檔就是變速箱的問題或者你暫時不習慣賽拉圖的換擋，賽拉圖的換擋2檔確實有些生澀，不過習慣了就好了。
油門的話 清洗節氣們吧.
圓圓的小肚皮，你說的，如果車輛在高速行駛抖動現象，可能是大規模的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括:輪胎，鋼圈，半軸。車輛在行駛過程中，將不可避免地導致這些元件的變形，從而改變了動態的平衡，即使在沒有顯著的變形的
賽拉圖、歐風使用的是CVVT發動機，在冷車啟動時噪音比較大（一般指停車間隔時間大于3-5小時以上）并伴有輕微的嗒嗒聲，這是氣門腳的聲音，大可不必擔心。 只要車輛停放超過3個小時以上就需要熱車，當然熱車的時間可以縮短
油的質量有問題。檢查空氣濾清器是否暢通。檢查點火正時。檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。就是油的問題。輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的：首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，引起怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發...
文章內容本文主要探討了汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭，方向盤抖動等現象的原因。其中包括前輪定位角失準、前輪胎氣壓過低或輪胎修補后不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等、傳動系統零部件安裝松動、傳動軸彎曲等原因。同時，文章提供了解決辦法，如架起驅動橋、檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大等。文章內容...
油門踏板抖動可能由車身震動或拉線傳遞引起。若排除車身原因，應關注油門操縱部件，特別是發動機轉速與離合器片轉速不同步導致的抬離合時機過早問題。建議觀察發動機轉速表，等待轉速自然下降到離合器片轉速再抬離合，可改善抖動情況。自動擋的話油門踏板抖動可能因兩個方面引起，一是車身的震動，二是經拉線傳遞過來的。如...
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
長安銳程CC，寓意"銳意進取、開創新征程"，既有顏值又有內涵，非常適合女生駕駛。新車的廠商指導價是8.99-13.89萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動、長安CS75、大眾朗逸等車型相對比還是第一名。新車車長4780mm，軸距2770mm，搭載1....
車主發現車輛出現故障后，往往會感到擔憂，怕不及時處理會導致更嚴重的問題。Epc燈亮、車輛抖動、踩油門不走可能是由車輛的電子穩定系統故障引起的。可能原因包括：1、車輛節氣門過臟、積碳過多，影響傳感器反應；2、油門踏板傳感器故障，導致油門無法動作、車輛抖動；3、節氣門線路老化生銹，導致無法控制噴油量。及...
對起亞賽拉圖轎車發動機怠速抖動的故障進行了確認，發現多個缸失火，排除故障時對點火、燃油系統及汽缸壓力進行檢查。點火系統工作正常，燃油系統供給正常，但4缸汽缸壓力低。經過檢查發現4缸活塞損壞，更換活塞、活塞環、缸墊和氣門油封后，故障得以排除。通過仔細的排查和維修，成功解決了發動機怠速抖動的問題，保證了...
共振現象在物理學中是指物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。這種現象在汽車上也會出現，每個車的共振點不同，可能是150邁或120邁。發動機共振的原因有很多，比如機爪墊老化、發動機缺缸、護板變形或安裝不當，以及怠速控制系統問題。這些共振不僅影響駕駛體驗，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
觀察發動機轉速是否過低，可能是油離配合不當導致的發動機抖動。抬離合時機過早，會造成發動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。踩下離合器換檔時，變速器內齒輪轉速需同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。當兩者轉速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
汽車在深踩油門時出現抖動，可能是由于燃油系統、點火系統或進氣系統的問題。火花塞積碳或壽命延長、節氣門或氧傳感器過臟、噴油器故障、汽油泵問題或汽油濾清器堵塞都可能導致這一現象。德系車某些車型可能存在難以解決的常見問題，建議及時到4S店或專業汽修店檢查，以便準確診斷并解決問題。燃油系統、點火系統和進氣系...
福特F150一箱油能行駛多遠及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發動機和10AT變速箱，提供出色動力和燃油經濟性。猛踩油門車抖動可能因油離配合不當、輪胎問題、燃油質量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對性解決。福特f150擁有一個容積為136升的油箱...
車輛行駛多里程后出現怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節氣門需清洗，正常怠速約750轉，低于600轉需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節氣門后問題緩解，建議卸下節氣門清洗更妥當。公里數差不多了，可以清洗節氣門了...
車輛：寶馬3系發動機型號：n20發動機故障現象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現問題。我們發現空流數據只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
車輛在加速時出現抖動可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳過多，尤其是節氣門或噴油嘴的積碳，會導致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動。其次，點火系統的問題，如火花塞跳火不良，也可能導致此類現象。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運行。定期更換機油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質...
節氣門臟污、點火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導致凌派發動機抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發動機空氣流量傳感器故障有關。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導致數據異常，從而出現...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
引起汽車發動機故障燈亮踩油門抖動的原因可能包括節氣門臟污、進氣流量不準確、油壓異常、火花塞不穩定、氧傳感器信號問題或混合氣比例不當。首先，建議使用診斷電腦讀取發動機系統故障碼，以縮小故障檢查范圍。加速時抖動可能是由于火花塞損壞或陶瓷部分裂痕，導致點火不足或不點火。使用低品質汽油可能導致噴油嘴霧化效果...
當車子在深踩油門或急加速時出現車身抖動，可能是由于發動機積碳過多、氧傳感器損壞或三濾未定期更換等原因造成的。積碳過多通常是因為使用了不合適的油品，建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速以幫助排出積碳。氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞會導致油氣配比失調，耗油量增加，此時應更換氧傳感器。同...
一輛起亞賽拉圖轎車行駛里程約32821km，出現發動機怠速抖動、故障燈點亮問題。經檢查發現，發動機4缸失火，缸壓低于正常值。通過診斷發現點火和燃油系統均正常，最終確認故障源于4缸活塞損壞。更換活塞、活塞環、缸墊和氣門油封后，故障排除。一輛行駛里程約32821km的起亞賽拉圖轎車，車主反映，該車發動機...
節氣門過臟是可能的原因之一。如果節氣門過臟，超過了發動機ECU調整的極限，怠速時會感到發動機抖動甚至有熄火的傾向。清洗節氣門是最好的辦法，但要注意要用OBD連接進行復位，否則會導致發動機啟動困難、著不住車的情況。在某寶上購買的噴霧式節氣門清洗劑基本上沒有什么效果。另一個可能是發動機的機腳墊，但通常會...
