我了解你講的什么 我的雖然不是M6但是和M6一樣的東西 我的車是手動的 那聲音非常像金屬掛底盤的聲音 4S官方解釋是ABS啟動的聲音 不相信您可以拔掉ABS線試一下
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關系，觀察下熱車時候的情況
可能引起這個問題的原因有很多，不過無外乎就是幾大部件，清洗油路，氣門，節氣門，噴油嘴，另外很多人往往忽略汽油泵與汽濾，你可以逐項檢查一下。另外汽油液位面高低對結果也有影響，如果平底測試還是這個結果那這個原因基本可以排除（
你好，建議去檢查下地盤，或者去修理廠，讓師傅給你試車檢查下，是否是下臂有問題了，58車
您好，您所描述的問題，是哪里傳出來的呢？給您個參考檢測建議，如果是離合器踏板上傳出來的，那就是踏板螺絲銷缺油磨檫的聲音，噴點表板蠟就能解決。如果是發動機倉傳出來的，那就是分離軸承和壓盤磨損了，請仔細聽聽【汽車問題，問汽車
檢查排氣管。聲音你說的不明卻。
這個不一定， 如果是減震問題的話，應該是 不止是在這個方面有顯現，在走路況較差的路面時也能體現出來，
不是吧，我開了這么久沒聽說過這個聲音啊，你最好再找專家鑒定一下
沒別的問題，就是剎車片與剎車盤磨合不到位，多踩踩就好了。正�，F象。
ABS自檢或排壓時發出輕微的如輕吹口哨的“噓噓”聲，不可能是“咣咣”的聲音。建議你在當地多走幾家規模較大的修車廠，有經驗的師傅會做出判斷。
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力，可能導致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時，若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳，也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞，以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞，都可能導致...
名爵6起步時發動機聲音大轉速高，可能是由多種原因引起的。首先，節氣門開度突然變大，導致進氣量增加，發動機轉速升高。其次，噴油嘴滴漏或堵塞，影響燃油供應，也會導致發動機轉速異常。此外，空調離合器打滑或損壞，進氣系統漏氣，以及發動機輸出功率不足，都可能引起發動機聲音大轉速高的現象。汽車起步時轉速較高屬于...
13款馬自達6鎖車聲音設置方法：使用遙控鑰匙，同時按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養成鎖車后拉門把手確認習慣，以防車門未鎖好導致物品丟失。部分車輛鎖車后會有持續響聲，是風扇轉動所致。以馬自達CX-52013款2.0L手動兩驅舒適型為例，搭載2.0L發動機，6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后多連...
據悉，2013款Mazda6于今年7月份上市以來，新款車型憑借其一貫的優異品質和高性價比得到了市場的認可。為進一步回饋用戶，9月1日正式開始新一輪促銷活動。2013款Mazda6的起步價調整至12.98萬，進入到速騰和�？怂诡I銜的A級車領域，不僅如此，針對2013款Mazda6的部分車型還推出了更加...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
總結內容：在國內在售的6AT變速箱市場中，除了愛信的6AT廣受認可外，國產的東安汽發6AT也與其平分秋色。馬自達、福特等公司也都有自己的6AT變速箱設計與制造。各品牌變速箱在平順性、響應速度、傳動效率等方面各有特點，消費者可根據需求選擇。同時，也有如DSI、派沃泰等公司生產的6AT變速箱在市場上占有...
馬自達6以其飄逸的車頭設計和靈動的車尾造型，配合運動尾燈，展現出不凡的工藝和視覺效果。內飾酷炫，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立...
名爵6手動擋車型在松開離合器時出現異響，可能是由離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞，離合器從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷，以及變速箱軸承磨損和變速箱油過臟或變質等原因造成的。起步掛1檔時，半離合狀態下車子開始動的瞬間，摩擦聲音較為明顯，倒車時也會出現類似聲音。離合器將要結合時，尖銳嘯叫聲可能是從動盤...
6AT和CVT變速器各有千秋，難以一概而論。6AT以其耐用性、穩定性和換擋平順性著稱，適合家用，尤其是自然吸氣車型。愛信、現代和馬自達的6AT變速器因其高功率承受能力而備受青睞。然而，CVT變速器以其無級變速、高傳動效率和經濟性受到市場歡迎，盡管其對大馬力發動機的適應性有限，且使用壽命和故障率相對較...
油價不斷攀升，車主們苦不堪言。面對無法改變的外部環境，我們可以通過提升駕駛技術來實現節油，既環保又經濟。以下是一些實用的節油駕駛技巧：1.起步要柔和，低擋起步，緩踏油門，通過聽發動機聲音逐步升擋，提高燃油利用率。2.控制車速，普通轎車在60-80km/h最省油，注意車速控制。3.輕抬油門，避免猛抬油...
polo發動機嗒嗒聲的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。如果發現汽車發動機出現噪音，首先要考慮磨合期、附件引起的噪音以及發動機負荷等因素。同時，注意車輛起步時的聲音...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
文章描述了銳界(進口)的外觀設計、內飾、動力和配置等方面的信息。其中，銳界配備了3.5LV6發動機，最大功率288馬力，峰值扭矩336�！っ�，動力表現出色。根據車主的反饋，銳界的動力系統輸出順滑，起步和提速自然，聲音渾厚美妙，且在高速行駛時儲備動力足夠。轉向雖然有微虛位但總體準確，但在高速度轉彎時會...
糾結于哈弗H6和眾泰T600的選擇？眾泰T600以其親民的價格和模仿國際大牌的外形吸引眼球，而哈弗H6則以其扎實的底盤和強勁的動力表現著稱。T600搭載的是通用1.5T發動機，雖然油耗稍高，但動力充沛。相比之下，H6的發動機起步稍顯不足，但后期動力強勁，且發動機聲音較小。在變速箱方面，H6的2.4版...
馬自達3昂克賽拉以其平滑的車頭造型和多幅式中網設計，展現出協調與順滑之美。車尾炫酷，銀色飾條裝飾，尾燈設計新潮。內飾實在耐看，銀色飾條裝飾增添文雅氣息。搭載1.5L發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式...
馬自達3昂克賽拉以其新潮的車頭設計和點陣式中網，展現出活潑的風格。車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側設計年輕且個性化，吸引年輕消費者。內飾質樸耐看，銀色金屬飾條修飾，簡約而清爽。搭載1.5LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/...
榮威i6銷量低迷，11月僅售出4727臺，車質網接到470起投訴。變速箱問題突出，雙離合起步頓挫、異響嚴重，換擋速度高導致發動機聲音大。技術源自通用汽車，盡管進行了強化，但問題依舊。11月中旬，榮威i6部分版本配置升級，包括多連桿后獨立懸架、17寸鋁合金輪轂等，導致新車車主損失五六千塊錢，庫存車車主...
成功BEV6參考價11.98萬，查看參配獲取底價。手動擋爬坡時，變速器的傳動比最高，增加發動機扭矩，提升驅動力。爬坡擋位選擇取決于坡度和駕駛經驗，不必拘泥于一檔。坡道起步需用一檔，行駛中根據車速和發動機聲音判斷是否降檔。降檔不及時可能導致油耗增加和發動機積碳。漂移技巧包括原地漂移和慣性漂移，關鍵在于...
