馬自達(dá)6 車(chē) 型 2.0 6擋手動(dòng)型 14.58萬(wàn)-17.08萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動(dòng) 2.0 自動(dòng)時(shí)尚型 15.30萬(wàn)-17.98萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速
不要差太多，首先你要先明白胎壓不足的后果，之后你再遇到這樣的問(wèn)題心理就不會(huì)沒(méi)底了。 個(gè)人經(jīng)驗(yàn)： 1. 胎壓只比正常值低一點(diǎn)是不會(huì)有問(wèn)題的，但是在這種情況下，胎壓會(huì)比平時(shí)以更快的速度降低壓力值，所以早早充上當(dāng)然最好
減震器漏油是由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。這種情況我們建議更換新部件或新減振器。如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)時(shí)向前沖勢(shì)較猛，制動(dòng)距離較長(zhǎng)。換減震器的費(fèi)用不包括人工費(fèi)的話，材料費(fèi)大概在40
有可能是輪胎的花紋里加了石頭，檢查一下。
各有好的和不好的，逐一講: 大眾CC - 樣子好看，技術(shù)先進(jìn)(2.0TFSI)，品牌中等，有技術(shù)隱患(DSG，燒機(jī)油等)。 奧迪A4L - 跟CC差不多，同技術(shù)，同定位，品牌高端一點(diǎn)，價(jià)格貴一點(diǎn)。 寶馬320i - 如果
第一次保養(yǎng)最佳時(shí)間是 5000公里！！！！ 換機(jī)油一定要換機(jī)油格！！因?yàn)榕f得機(jī)油格里面有很多臟東西 會(huì)使缸體受損！！ 第二次 看你換什么機(jī)油！！！我的卡羅拉！現(xiàn)在用美孚 2000！！ 7000公里換一次機(jī)油！！！ 如果買(mǎi)
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
04年的馬自達(dá)6老是缺缸建議您檢查一下車(chē)子的火花塞還有車(chē)子的點(diǎn)火缸線，一般這兩個(gè)地方的故障會(huì)造成車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。
你首先自己檢查是不是被東西扎了，我之前因?yàn)橛挟愴懀懔税胩旌髞?lái)發(fā)現(xiàn)被10的螺絲釘扎了。 如果正常的話，才3千公里，4S店完全幫你修復(fù)，什么4輪定位，動(dòng)平衡啊，如果要跟你收錢(qián)的話你就叼他幾句。我之前因?yàn)榍拜喐傻铰费厥较?/p>
幫朋友選車(chē)，昨天去試駕，先試了1.8的英朗GT（渦輪的不想要，沒(méi)試1.6t），感覺(jué)相當(dāng)不好，直接PASS 1、 1.8動(dòng)力相當(dāng)平淡，踩到4000多轉(zhuǎn)，依然慵懶。好幾次加到地板油，只有聲音，沒(méi)有瞬間加速，市區(qū)內(nèi)駕駛只能
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測(cè)試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問(wèn)題，可以考慮修復(fù)、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無(wú)法修復(fù)，可以考慮更換。對(duì)于進(jìn)氣和燃燒問(wèn)題，先檢查正時(shí)、凸輪軸油壓調(diào)節(jié)閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車(chē)后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
馬自達(dá)CX-5的新一代車(chē)型預(yù)計(jì)將在高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地，并且將采用全新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。這一平臺(tái)將搭載一系列新發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括與寶馬相媲美的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。澳大利亞出版物Drive的最新報(bào)告指出，馬自達(dá)澳洲董事總經(jīng)理VineshBhindi確認(rèn)，新一代大型平臺(tái)SUV預(yù)計(jì)將在2022年亮相。新平臺(tái)將支持...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和青春活力的內(nèi)飾造型吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車(chē)側(cè)線條流暢，符合年輕審美。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，后排空間實(shí)用性不錯(cuò)。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩18...
馬自達(dá)5的噪音問(wèn)題，尤其是胎噪，讓車(chē)主們頭疼不已。有車(chē)主提出更換輪胎，比如米其林品牌，或者嘗試充氮?dú)狻７植秸{(diào)試也是一個(gè)方法，包括全面隔音、更換前后輪、避震等。有車(chē)主認(rèn)為，盡管胎噪大，但耐磨耐用，減少了養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。馬自達(dá)5的風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)，舒適性稍遜，與傳統(tǒng)日系車(chē)有所不同。解決噪音問(wèn)題，需要綜合考慮輪胎...
馬自達(dá)CX-5后續(xù)車(chē)型或更名CX-50，預(yù)計(jì)2022年上市，將采用與下一代Mazda6相同的后輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)平臺(tái)，搭載新開(kāi)發(fā)的直列六缸汽油引擎及Skyactiv-X技術(shù)和48VMild-Hybrid輕混動(dòng)系統(tǒng)。消息尚未經(jīng)正式確認(rèn)，期待馬自達(dá)研發(fā)更多受消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品。海外消息，下一代的Mazda6可能將...
馬自達(dá)6以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)頭和頭燈的炫酷設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車(chē)側(cè)新潮且個(gè)性化，吸引目光。前后輪胎規(guī)格205/55R16，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。車(chē)尾和尾燈同樣炫酷，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，大燈為鹵素光源，與...
馬自達(dá)6以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和典雅的大燈贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車(chē)身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車(chē)側(cè)線條簡(jiǎn)約而耐看。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。車(chē)尾柔和，尾燈低調(diào)而辨識(shí)度高。后排空間寬敞，標(biāo)配手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾，提升了乘坐體驗(yàn)。網(wǎng)友對(duì)2013款2.0L手...
馬自達(dá)6是一款年輕活潑的中型車(chē)，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感突出；內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，吸引年輕消費(fèi)者青睞；前后輪胎205/55R16，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗8.1L/100km，性能優(yōu)秀。車(chē)主對(duì)2014款2.0L自動(dòng)經(jīng)典型給予了很高評(píng)價(jià)，認(rèn)為性價(jià)比高，配置豐富，值得購(gòu)買(mǎi)。如果你也喜歡這款車(chē)，不妨考慮入手。隨著人們生...
中型車(chē)在空間方面的表現(xiàn)越來(lái)越受關(guān)注，而外觀造型也要足夠時(shí)尚耐看才能吸引消費(fèi)者。本文介紹了2013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚型馬自達(dá)6的車(chē)身特點(diǎn)和外觀設(shè)計(jì)，并詢問(wèn)了廣大車(chē)主的看法。馬自達(dá)6車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，視覺(jué)效果不錯(cuò)。車(chē)燈造型張揚(yáng)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的進(jìn)攻性。車(chē)身尺寸為4670/1780...
馬自達(dá)6以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的造型，成為中型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。2011款2.0L自動(dòng)超豪華型馬自達(dá)6，以其出色的性能和配置，贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，這款車(chē)的排量是多少呢？讓我們一起來(lái)深入了解。首先，馬自達(dá)6的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，車(chē)頭流暢優(yōu)雅，車(chē)側(cè)酷炫動(dòng)感，展現(xiàn)出青春活力。車(chē)身尺寸為4670...
馬自達(dá)是一家合資品牌，旗下?lián)碛卸嗫钴?chē)型，如昂克賽拉、阿特茲、馬自達(dá)6等。以2020款昂克賽拉為例，車(chē)身尺寸為4662mm×1797mm×1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩148Nm，配備6擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。以上...
昂克賽拉云控版是指長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的馬自達(dá)3-Axela昂克賽拉2019款云控限量版車(chē)型，全國(guó)限量10000臺(tái)。新車(chē)在外觀上保持魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加入遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，更符合年輕人的用車(chē)習(xí)慣。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6速手自一體變速箱。昂克賽拉云控版是一款精致、動(dòng)...
馬自達(dá)6偶爾自動(dòng)熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測(cè)低壓線路。器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問(wèn)題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-4擁有196mm的最小離地間隙，提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。其中，2.0L為兩驅(qū)車(chē)型，2.5L為四驅(qū)車(chē)型，并配備馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足駕駛者不同的動(dòng)力需求，展現(xiàn)馬自達(dá)對(duì)駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性的追求。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
更換馬自達(dá)6后避震的步驟如下：首先，將車(chē)輪螺母松動(dòng)，用舉升機(jī)抬起車(chē)輛。然后，拆卸車(chē)輪和制動(dòng)分泵，松開(kāi)減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開(kāi)減震器上端車(chē)身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開(kāi)減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開(kāi)減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
馬自達(dá)6方向盤(pán)沉重的原因主要有四個(gè)方面：1.助力泵故障，泵壓不達(dá)標(biāo)，需檢查流量控制閥和安全閥；2.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，油壓低導(dǎo)致方向重，需專業(yè)維修；3.缺油或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣，影響轉(zhuǎn)向并產(chǎn)生噪音，需及時(shí)處理；4.儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢。如遇方向盤(pán)沉重問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，避免造成更大損失...
1.馬自達(dá)6刷一階改裝后理論上能達(dá)到400匹馬力，但實(shí)際性能提升受多種因素影響。原車(chē)提供2.2L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別擁有210匹和350匹馬力，懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，提供了優(yōu)秀的減振能力。2.馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)一階改裝后，理論上馬力可提升至400匹，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的改裝潛力。原車(chē)配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)懸掛...
