你好！請檢查發動機和變速箱的膠堆！希望我的回答對您有所幫助
是不是你轉速太高收油后就會有頓挫感
看下是否空氣流量計不工作，我之前也是一樣問題，加不上油，油門怎么加也跑不起來，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個會造成這個問題的是燃油泵壓力不足也會
該車是電子節氣門，清洗之后，必須用汽車電腦檢測儀，進入發動機系統，做節氣門匹配設定，怠速就正常了!
清洗節氣門后很容易有這樣的問題，到4S店用故障診斷儀從新設定一下怠速就應該好了！
清洗節氣門后怠速偏高正常，行車電腦被初始化，一兩千公里后就會好了。如果之后仍有頓挫感的話，請到4S店檢查，最好趁現在回頭問一下近期給你修車的工人或接待經理，應該是不會收取費用。
六速手自一體，你是問自動檔的檔位還是專指英朗的檔位？P、S、R、D檔，只不過是掛上D檔之后，隨著速度的增加，檔位逐漸上調，使車子發動機噪音更小，動力更足！
很正常的事，幾年車了？換過波箱油沒。
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行，就要 調節 間隙了。
行駛途中如果平穩加速，一切正常，如果猛的加油則發動機轉速在瞬間會有明顯的下降，發動機動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
馬自達6洗完節氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達6自2003年進入中國市場，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優勢，成為21世紀中高級轎車的新標準。該車是馬自達21世紀的代表作，自2002年投產以來，在全球范圍內獲得了...
馬自達6怠速不穩和頓挫感可能由以下原因引起：1.發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需自學習調整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何...
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達車型可以通過刷ECU提升動力，不僅能增強動力，還能改善市區低速行走時低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題，同時提升換擋速度并降低油耗，且不影響原廠三包和原車壽命。許多車主嘗試后表示效果良好，長期使用也未出現問題。點擊我頭像進入我主頁查看我舊帖里有詳細分析，我三年前是全國馬自達改裝第一人廣東...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動變速箱BG6，以其結構簡單、技術成熟和高傳動效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經濟，但可能會有怠速抖動和高維護成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
帝豪GS提供了多種變速箱選擇，包括6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱。6速手動變速箱以其成熟技術、高傳動效率和低維護成本而受到青睞，但操作復雜且換擋頓挫明顯。6速雙離合變速箱換擋迅速，燃油經濟，但存在怠速抖動和高維護成本問題。7速雙離合變速箱換擋快，動力傳遞效率高，但同樣面臨異響和頓挫問題。帝豪...
名爵6動力強勁且價格實惠，但駕駛體驗不及馬自達昂克賽拉。昂克賽拉以人車一體的流暢過彎和完美標定的變速箱著稱，底盤防護和被動安全配置出色。名爵6雖動力不錯，但雙離合標定不佳，換擋頓挫，質量控制一般。昂克賽拉操控是同級標桿，轉向和動力響應優秀，遠超名爵6。名爵6比個動力，明天和昂克塞拉比個操控。思域的動...
馬自達CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現滲油及起步異常問題。在等紅燈時，車輛自動啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發動機轟鳴但車輛無動力，直至突然頓挫前沖。已預約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了�。。�！差點被扔在路圖23454...
探界者黑武士提車一周，動力強勁，油耗滿意，內飾雖不豪華但夠用，新車味道小。低速頓挫明顯，啟停功能需適應。鹵素燈和車窗控制有待改進。后備箱空間大，適合家庭出游。整體性價比高，適合追求實用與性價比的消費者。選車的過程是漫長的，加上疫情可能小半年吧。不過我的習慣可能有些不一樣，我先在我預算價位的車里初選的...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
三年前，我成為了全國馬自達改裝第一人，也是全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進行了ECU調整，至今一切安好。我使用原廠機油和92號汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區低速行走時低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應遲鈍的問題。我身邊刷過的人絕大部分也...
愛信8AT變速箱和馬自達6AT變速箱都是發動機橫置平臺下的變速箱，但兩者并無直接關系。愛信8AT變速箱的優點在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經濟性。然而，其缺點是在二三檔切換時可能出現頓挫闖動的問題。相比之下，馬自達6AT變速箱雖然速比上沒有優勢，但采用了多片離合器式的鎖止機構，頓挫感較輕...
刷ECU對于提升車輛性能和改善駕駛體驗確實有顯著效果。作為全國馬自達改裝第一人，我三年前就成為了全國第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都刷過ECU，至今一切安好，依然使用原廠機油和92號汽油。刷ECU不僅僅是為了增強動力，更重要的是可以有效改善原廠在市區低速行駛時的低扭不足、變速箱換擋頓挫和反應遲...
合資車質量差？十大不能買的合資車盤點！很多消費者對于買車的第一想法就是買合資車，但說實話，現在很多合資車的質量相比起它們前代車型真的差了很多。小編整理了一份十大不能買的合資車盤點，一起來看看吧。1、馬自達阿特茲：異響不斷，不勝其煩。2、豐田凱美瑞：機油增多還得不到解決。3、大眾速騰：變速箱頓挫異響老...
馬自達6汽油泵壓力不足時，車主可能會遇到以下問題：行駛過程中后排座椅下方的汽油泵發出異響；加速時感覺無力，急加速時有頓挫感；啟動車輛時打不著火，啟動困難；發動機故障燈常亮。汽油泵是發動機燃油供給系統中的基礎部件，負責將燃油從油箱抽出，以一定壓力輸送至發動機。汽油泵壓力不足的原因主要包括：油泵驅動齒輪...
馬自達cx5變速箱油一般6萬公里更換一次，高速行駛可適當延長2萬公里；強度大或出現頓挫情況應提前更換。變速箱油主要保持清潔、潤滑并延長使用壽命。馬自達cx5是一款緊湊型suv，尺寸為4555*1842*1685mm，軸距2700mm。動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速...
