離合器在安裝時，檢查調(diào)整的主要內(nèi)容有：（1）檢查調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調(diào)整螺釘上的調(diào)整螺母進行調(diào)整。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。（2）調(diào)整離合器中間壓盤行程。這樣，
尊敬的用戶您好，您的第一問回復是：根據(jù)您的描述我方依經(jīng)驗分析，應是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復是：可能是轉向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
是的（但是大多數(shù)是彈簧的聲音），不過307的離合器是出了名的沉，和不好用！~ 最好還是去4S店讓他們給解決一下，這樣放心！~
車型:標致307 2.0手動 款式:2008款兩廂年限:2年公里數(shù):27000問題描述:在涼車狀態(tài)下著車，離合器使用正常;在熱車狀態(tài)下，離合行程踩過一半的時候，再向下踩，就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費力。涼車
轉向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無法進行維修，這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系，例如原地轉動方向盤，過減速帶不剎車等；離合器無法進行調(diào)整，307為液壓離合器操縱機構，離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修；307搭載的發(fā)
可以調(diào)，飛輪殼外邊有一個力臂，上邊有一條拉線，一端有一個調(diào)整螺絲，應該是往外擰。看來你還不太熟悉，到修理廠吧，另外我估計你這個車的離合器摩擦片磨損薄了，因此才會出現(xiàn)離合器踏板高的現(xiàn)象。
不能調(diào)，是電子離合器
離合器片肯定有問題了，要去檢查！
打開鼓風機，按下AC，看發(fā)動機轉速有沒有上升。沒有，再查下保險，看燒壞了沒？ 不行就送去維修
derek 關于您這幾天說的問題，到今天我才徹底明白您的車輛的具體原因。您的車輛是典型的307手動變速箱的2擋抖的故障，這是307手動變速箱的通病（只不過您的車輛換離合器之前不是很明顯），再加上新的離合器三件套各接觸面配
東風標致307是一款具有優(yōu)雅個性的汽車，前臉設計酷似獅子，沿襲了標致車系的特征。9年前，第一輛東風標致307在中國上市，憑借卓越的汽車科技和獅王般的豪情受到歡迎。2013款全新東風標致307在消費者期待中登場。標致在1997年退出中國市場7年后，以獲得多項獎項的307重新進入，成為品牌在中國市場的先...
