寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。 此發(fā)動(dòng)機(jī)為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然
新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)是S-TEC,是P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)型，燃油更經(jīng)濟(jì)。上海通用泛亞研發(fā)中心針對(duì)新凱越開發(fā)了1.5 升DVVT 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，配合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了高效率、低消耗、低噪音的
寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。 此發(fā)動(dòng)機(jī)為16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然
我們測試的這款寶駿630使用1.5升P-TECB15DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（DVCP），和雙級(jí)可變進(jìn)氣道（VIM）技術(shù)，采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，能夠精確控制點(diǎn)火時(shí)間，最終可達(dá)到81kW的最大功率和146N.
寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)是通用全球最新技術(shù)平臺(tái)研發(fā)的，生產(chǎn)線在上汽的青島基地，和通用一慣的風(fēng)格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結(jié)構(gòu)，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩(wěn)定性和使用壽命方面卻比全鋁的強(qiáng)。未來這個(gè)生產(chǎn)線會(huì)搬到柳州五菱生
寶駿730的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和五菱宏光S的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)家族的，但是不是相同的，寶駿730的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置前驅(qū)的，發(fā)動(dòng)機(jī)橫著放置的，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)等許多附件都不同。發(fā)動(dòng)機(jī)里面的許多東
寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。 此發(fā)動(dòng)機(jī)為16氣門雙頂置凸輪軸（DOH
是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障診斷及排除 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障面自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼的情況。這通常是由不受電控單元(EC
用的是通用1.5的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋帶DVVT，手動(dòng)擋不帶，區(qū)別不是很大
時(shí)間：2017-06-15編輯：58汽車P1608故障碼，適用于迷你，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣...
時(shí)間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達(dá)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后空調(diào)不工作的問題可能與多個(gè)因素有關(guān)。首先，檢查了F13UA和F23UA保險(xiǎn)片，確認(rèn)它們正常。接著，通過跨接線測試，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器系統(tǒng)正常。空調(diào)壓力測試也顯示正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓力開關(guān)和車身控制模塊之間存在問題，導(dǎo)致空調(diào)不工作。最終，故障被...
寶駿530混動(dòng)版在印尼上市，售價(jià)高達(dá)4.7億印尼盧比。雖價(jià)格昂貴，但搭載先進(jìn)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供卓越動(dòng)力表現(xiàn)。融合寶駿RS-5設(shè)計(jì)元素及五菱全新銀標(biāo)，同時(shí)配備印尼語音控制系統(tǒng)。對(duì)比國內(nèi)同級(jí)別車型，該車更顯高性價(jià)比。此外，五菱近期還推出AirEV等車型，形成豐富產(chǎn)品線。印尼市場對(duì)五菱汽車表現(xiàn)出濃厚興趣...
合資品牌寶駿630以其成熟技術(shù)、實(shí)惠價(jià)格和良好售后服務(wù)在市場上表現(xiàn)不俗，月銷量已超5000輛。2013款寶駿630在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了小幅調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)依舊搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。車身設(shè)計(jì)中庸和諧，1.5L車型前臉增加鍍鉻條，輪轂樣式更加復(fù)雜動(dòng)感。內(nèi)飾布局未變，棕色內(nèi)飾提升視覺感受，儲(chǔ)物空間設(shè)...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時(shí)怠速不穩(wěn)，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門油泥過多和進(jìn)氣壓力傳感器電壓不穩(wěn)定是導(dǎo)致故障的原因。清洗節(jié)氣門和步進(jìn)電機(jī)后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣現(xiàn)象，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥存在問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣，造成怠速不穩(wěn)。更換進(jìn)...
一輛行駛約7萬公里的2017年上汽寶駿560，用戶反映空調(diào)不制冷。檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)工作正常，但空調(diào)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。通過診斷儀檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和空調(diào)控制單元均無故障碼。進(jìn)一步分析空調(diào)系統(tǒng)控制策略，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制面板通過LIN線傳遞空調(diào)開啟信號(hào)給空調(diào)控制單元，再傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，同時(shí)需要通過空調(diào)高低...
寶駿510的氧傳感器在汽配城的價(jià)格大約是150元，而在4S店更換則需要大約400元。更換氧傳感器時(shí)，建議車主找專業(yè)的維修人員進(jìn)行操作。氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，它控制著汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。氧傳感器分為二氧化鋯和二氧化鈦兩種，它們通過測量加熱爐或排氣管道...
寶駿360CVT版在外觀設(shè)計(jì)上采用鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，提升精致度。內(nèi)飾以黑白雙色為主，中控面板采用仿麂皮紋理設(shè)計(jì)，搭載SSP-LINK車載互聯(lián)系統(tǒng)。CVT變速箱由上汽提供，可模擬8個(gè)檔位，帶有S擋和ECO模式。空間方面，第二排座椅可前后移動(dòng)，第三排座椅腿部空間尚可。儲(chǔ)物空間豐富，后備廂在放倒第三排座椅后...
奔馳P1681故障碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。車...
五菱AlmazHybrid在印尼正式上市，標(biāo)志著五菱在海外市場的混動(dòng)車型首秀。這款新車售價(jià)約22萬人民幣，基于寶駿530打造，融入RS-5設(shè)計(jì)元素，滿足海外用戶需求。智能配置包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和印尼語語音控制。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，電動(dòng)機(jī)174馬力...
寶駿730自動(dòng)落鎖異常可能是由于門鎖電機(jī)損壞、中控控制盒問題或遙控鑰匙開關(guān)短路造成的。如果車門自動(dòng)上鎖問題持續(xù)存在，建議到4S店檢查，檢查系統(tǒng)故障代碼并詳細(xì)檢查門鎖。自動(dòng)落鎖功能在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、拔下鑰匙后不會(huì)自動(dòng)鎖車，但如果使用遙控器鎖車后不小心按到開鎖鍵，在無人真正開動(dòng)車門的情況下，短期內(nèi)會(huì)自動(dòng)鎖車...
寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失敗可能由多種因素引起，包括鑰匙芯片未匹配、防盜識(shí)讀線圈故障、通訊問題、控制單元內(nèi)部故障或電磁波干擾。寶駿560發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證失敗的原因通常與遙控鑰匙和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配問題有關(guān)，可能受電磁干擾、電源設(shè)備或空曠環(huán)境影響。另一個(gè)常見原因是前擋風(fēng)玻璃貼膜進(jìn)水，導(dǎo)致中控受潮。這些情況可...
寶駿360搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽通用提供，質(zhì)量穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛，空間占用低，第三排乘客體驗(yàn)佳。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)，自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，但換擋頓挫明顯。底盤焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，整體防銹和隔熱良好。懸架行程長，吸振快，過濾振動(dòng)輕松，...
P1093故障碼指的是混合控制故障中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作...
寶駿730清理節(jié)氣門后怠速高，可能因：1）節(jié)氣門卡滯/關(guān)閉不嚴(yán)；2）怠速控制閥故障；3）水溫傳感器/進(jìn)氣系統(tǒng)問題；4）開關(guān)故障。解決時(shí)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并控制節(jié)氣門關(guān)閉，如無效則需檢查節(jié)氣門及關(guān)閉是否嚴(yán)密。調(diào)整怠速需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常等條件下進(jìn)行，反復(fù)調(diào)整螺釘至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。寶駿730怠速高需多方面排查，...
五菱宏光S作為一款升級(jí)車型，在多個(gè)方面進(jìn)行了顯著改進(jìn)。首先，外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)元素，如橫式前格柵和大尺寸梯形下格柵，以及深色調(diào)的雙色搭配，使整車看起來更加溫馨。車身長度比現(xiàn)款增加了95mm，長寬高尺寸分別為4400/1680/1750mm。在配置方面，全系車型標(biāo)配鋁合金輪圈、駕駛座安全氣囊、AB...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿730后氧傳感器可能因催化器故障、傳感器質(zhì)量問題或積碳、機(jī)油覆蓋等導(dǎo)致故障。氧傳感器對(duì)空燃比進(jìn)行精確控制，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放凈化起關(guān)鍵作用。若氧傳感器失效，需立即更換，建議購買原廠件。更換時(shí)，用工具擰出舊傳感器，安裝新傳感器并擰緊。使用寶駿730空調(diào)時(shí)，需確保視野清晰，適時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)...
寶駿310的磨合期通常在3000至5000公里之間。新車磨合期容易出現(xiàn)行駛故障、耗油量大和潤滑油易變質(zhì)等問題。為了確保新車磨合順利，以下是一些注意事項(xiàng)：起步前預(yù)熱，避免緊急制動(dòng)，不要超載，不宜長途行駛，控制車速，使用優(yōu)質(zhì)汽油，不要提前拆除限速片，及時(shí)換擋，以及正確調(diào)整點(diǎn)火和供油系統(tǒng)。這些措施有助于保...
新一代寶駿530以其時(shí)尚的外觀和精致的內(nèi)飾吸引了眾多目光。前臉造型獨(dú)特，肌肉感十足，分體式前大燈和上揚(yáng)的側(cè)面輪廓營造出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾采用軟塑材質(zhì)，配備10.4英寸中控液晶屏和手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅皮質(zhì)提供良好的支撐和舒適感。車身尺寸適中，軸距2750mm，后備箱容積滿足家庭旅行需求。搭載1....
