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本田CR-V2.0起步問題

本田CR-V2.0起步問題相關問答

本田2010款CR-V2.0發動機起步時,輕踏油門,轉速就很高,正常嗎?

新CR-V的長寬高分別達到4550mm/1820mm/1685mm,相比老款的4575mm/1820mm/1680mm變化不大,軸距沒有發生變化仍為2620mm。 新款車型配備了全新設計的鋁合金輪轂,造型更加時尚新潮,輪

提問者: james83412016-05-22

本田2010款CR-V2.0發動機起步時,輕踏油門,轉速就很高,正常嗎?

正常沒什么問題,很多2.0的SUV車型的油門調教都比較激進,為了彌補發動機排量小而導致的動力不足現象,這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發動機的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才

提問者: torben2013-11-10

本田CR-V2.0四驅怎么樣?

挺好,但是再添些錢一步到位買斯巴魯森林人,你不會后悔

提問者: yleaf9小時2013-09-10

東風本田 CR—V2.0帶天窗的,弄好了要花多少錢?

買奔騰2010

提問者: guofutong2013-06-12

本田CR-V2.0經典版自動檔的四驅是怎么用啊?

CRV的四驅系統是適時四驅 就是說平時都是前驅的 當前輪打滑是才會四驅 都是自動的所以你找不到開關 去開關四驅

提問者: thitxn5597762013-04-27

東風本田crv2.0發動機異響怎么辦

您好:關于您咨詢的問題,冷車啟動時出現的這個噠噠聲是正常現象,發動機長時間停駛后機油會流到油底殼內,所以就造成了在冷啟動時發動機各部件潤滑不良,啟動后一分鐘內會聽到嗒嗒的聲音,這個現象并不屬于故障,請您放心使用。其次,噴

提問者: kobe2481zz2013-04-12

本田cr-v2.0發動機溫度很高風扇才會起動是什么原因

車用發動機, 必須達到一定的工作溫度, 才會穩定的輸出功率因此,當水箱內的冷卻循環水溫度沒有提升上來, 風扇就不啟動控制的方式是風扇驅動輪裝有一個溫度開關, 藉由水溫來控制風扇飛輪的開與關

提問者: 匿名網友2014-06-28

東風本田CRV2012跑了46800公厘做了保養沒有故障燈.;怠速不穩有時提速不起當提起速來了又沒什么問題一樣,不過過不了很長時間又會提速不起,有時起步不起有時有一點點回火的感覺,修了很時間沒修好,什么也檢測了沒為法請名人指點???、、

你試試看看 你的節氣門那邊有沒有問題。估計有時候你有點動力不足的感覺

提問者: ll03122014-08-20

,09款本田crv2.0自動擋,跑到40m左右發動機就發抖,再加油門或者松油門就沒有這種現象;

40碼抖 40碼以后不抖 可能節氣門積碳過多 冷車啟動時 踩油門踏板有沒有一種卡卡的感覺 怠速時候發動機轉速是否在800R(轉) 以下 停車轟油是否有微笑抖動 是,那么肯定

提問者: ankel947882013-10-23

東風本田CRV2.0排量和2.4的哪個更適用?

個人認為2.0提速肉一點,本人有幸開過2.0和2.4的, 2.4是開過,2.0是試駕過,2.0的提速比較慢,反應個人感覺一腳油門下去,還要給點時間,而2.4就完全不存在這個問題,相對與在市區來說,2.0可以說就能夠滿

提問者: lixinsg2013-03-06
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