當然不會燒機油了，燒機油你得去修理廠檢測下，這款車的油耗其實也不高市區14L左右，高速7.7L左右
首先要確定是否真的燒機油，燒機油有如下： 1、曲軸箱通風的油氣分離器有問題導致燒機油 2、增壓器漏油 3、活塞環有問題
大眾車系燒機油的例子太多 車輛經過一段時間的行駛，發動機由全新狀態經日益磨損而傷痕累累，因而導致噪音、、怠速抖動、動力下降、燒機油、油耗增加等不良狀況。魔力壓能瞬間附著于發動機表面，修復發動機磨損傷痕，填補缸壁及零部件
德系車燒機油是很正常的事情，原因是因為德系車的動力性好，它能達到一個別的品牌車達不到的動力性，因此在發動機長時間溫度過高或長時間高溫的情況下這樣才會出現燒機油的現象！大眾CC一款新上市不久的新車型，外觀時尚動感，內飾豪華
CC是新上市部不久的車型，本身德系車都有燒機油現象，可以考慮用引擎保護劑，可以到達最佳的磨合狀態，目前市面上保護劑品牌很多，建議使用BOD的魔力壓。效果不錯，本人及朋友都在使用中。
你車如果是三個月只能，可以要求換車，一年內可以要求換發動機。談判不成直接12315
新的CC都不會出現燒機油現象，不過所有的TSI車型都會有點機油消耗，因為TSI車型采用曲軸通風來加快車子的動力，基本上每1000KM消耗0.1升機油，而且CC的發動機是4.5升機油的，基本上跑5000KM換次機油是沒有問
a4也不燒呀
一汽旗下所有車都有點小燒，它發動機設計比較獨特，但只是輕微的燒，如果燒點比較嚴重就是出問題了
總結內容：大眾EA888發動機，作為多款熱門車型的搭載引擎，歷經多代發展仍存在燒機油等常見問題。針對此問題，終極解決方案包括發動機解體大修、零部件的替換與修復組裝。關鍵步驟包括缸體、缸蓋的打磨，曲軸軸承蓋和軸瓦的安裝，平衡軸、活塞環的精確裝配，以及正時標記的對齊。實測大修后效果顯著，客戶反饋良好。修...
凌渡采用EA211-DJR/DJS型號發動機，分為高低功率版本，動力性能良好。該發動機屬于第二代EA211，省略了海外版的奧迪AVS可變氣門升程和氣缸關閉技術。凌渡發動機在起步時稍顯遲緩，但中高端加速強勁。消費者反饋中，發動機主要問題不大，但正時皮帶的使用增加了保養成本。凌渡上面有TSI的字樣，原意...
大眾全新發動機技術發布，宣稱不燒機油、不堵顆粒捕捉器。文章指出，大眾正面臨電氣化轉型的挑戰，但仍在燃油車技術上持續投入。新發動機EA211Evo2在動力、熱效率方面有顯著提升，并針對排放問題進行了優化。該發動機將逐步替代現有車型的1.4T發動機，期待其市場表現。大眾推出全新EA211Evo2發動機，...
大眾ea888發動機發展至今已至第3代，初代及第二代存在燒機油現象。但第三代有明顯改善，采用兩級離心式油氣分離器及增強分離裝置。EA888總體是一款不錯的發動機，動力性能、質量上乘，尤其是第三代結構緊湊，混合噴射系統保障動力與穩定性。要改善初代和第二代燒機油問題，需選合適機油型號并考慮更換活塞環。具...
大眾發動機燒機油問題主要集中在二代EA888，三代已改進廢氣循環減少機油損耗。合理養護、用正品機油并按規定保養，三代EA888發動機不易燒機油。機油損耗需區分漏油與燒機油，機油品質及按時更換是避免燒機油的關鍵。七分養三分修，精心養護下發動機可長期使用不燒機油。大眾一代名機新款EA888發動機是否燒機...
汽車燒機油會導致費油、動力不足，容易產生積碳，發動機抖動等情況。輕微燒和嚴重燒有不同表現，嚴重燒可能導致發動機大修。緩解方法包括選擇黏度較大的機油增加密封性，定期檢查機油標尺，更換機油和濾清器。及時維修機油耗損嚴重的情況。文章內容真實口語化，邏輯清晰，權威性強，含有seo關鍵詞。汽車燒機油會有兩種情...
2020款大眾途昂提供了2.0T和2.5T兩種排量的發動機選擇，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本。2.0T低功率版雖然動力表現一般，但日常駕駛足夠使用。而2.0T高功率版則提供了更加充沛的動力儲備，駕駛感受更加出色。途昂2.0T發動機采用了EA888-DKV和EA888-DKX兩種型號，分別對...
推薦使用美孚1號全合成機油，能在嚴苛條件下提供出色保護，符合多項質量等級和規格要求，如APISM/CF、ACEAA3/B3、MB229.3、VW505.00等，也可考慮嘉實多冠軍全合成發動機油，得到廣泛應用。可提供極佳磨損保護和動力輸出，保持發動機清潔順暢，適用于各種極端條件，是發動機的不二選擇。大...
大眾EA888發動機，作為大眾集團的主力機型，雖然初代存在燒機油問題，但第三代已經有效控制。EA888體積小、動力強，186Ps和220Ps高低功率組合滿足需求。鑄鐵缸體強度高，改裝潛力大，經過升級可達410Ps，500N·m。排氣歧管集成缸蓋內，縮短暖機時間，提高效率。雙噴射系統減少積碳，提高燃油...
汽車維修中，大眾發動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發動機點火問題可能由點火系統故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發動機系統復雜，...
大眾發動機正時不對可能會導致燒機油的問題。正時是指發動機中曲軸和凸輪軸之間的同步。如果正時不對，發動機的氣門打開和關閉的時間就會有偏差，導致燃燒室內的氣體無法被準確地控制，從而引起燃燒不完全或者有損耗，進而導致機油的燒失。發動機正時不對會導致一系列問題，下面是一些常見的跡象：1.汽車行駛時發動機怠速...
大眾發動機作為知名汽車品牌的核心部件，雖備受市場關注，但燒機油問題一直困擾車主。該問題源于活塞環磨損、油封老化及活塞氣缸配合間隙大等。根治難題在于制造工藝精度、零部件質量及車主操作習慣。定期保養、合理駕駛及日常維護可緩解問題。大眾應提升制造工藝，確保零部件質量，為車主提供更佳駕駛體驗。大眾發動機不行...
大眾發動機正時和燒機油問題都是影響發動機性能和壽命的重要因素。正時不準會導致發動機運行不穩定，而燒機油則會加速機油的消耗和損耗。為解決這些問題，可采取定期維護保養、更換關鍵部件、調整發動機控制單元等措施。同時，及時就醫維修也是避免更嚴重損害的必要步驟。綜上所述，正確處理發動機正時和燒機油問題對于保障...
EA888發動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
大眾汽車以其卓越的發動機性能而聞名，但有時車主可能會遇到發動機運轉不夠清脆，甚至燒機油的問題。本文將為您提供解決這一問題的詳細方法。首先，我們需要了解導致大眾發動機燒機油的原因，主要包括活塞環老化、油封老化和活塞磨損。針對這些問題，我們可以采取以下措施：1.定期進行發動機維護保養，及時發現并修復問題...
發動機品質直接關系車輛性能和壽命。對于不易燒機油的發動機，直列四缸、六缸以及雙離合器設計的發動機較受歡迎。特別是雙離合器發動機在頻繁啟停下可控制燃油噴射與氣缸潤滑。但大眾部分車型因噴射器問題或采用渦輪增壓發動機，可能存在燒機油現象。選購時需留意發動機類型及其潛在問題，以選到更合適的發動機，保障駕駛體...
大眾ea888發動機在經過技術升級后表現良好，特別是第三代發動機在燒機油問題上有了顯著改善。該發動機采用兩級離心式油氣分離器，增強了分離效果，有效減少了燒機油現象。總體上，ea888發動機在動力性能和質量上表現不錯。為改善第一代和第二代燒機油問題，需選對型號的機油并考慮更換活塞環。總結內容：大眾ea...
一輛2011年產的進口大眾夏朗MPV，搭載EA8882.0TSI發動機，行駛22萬公里后出現嚴重燒機油問題。客戶反映幾個月前剛大修過發動機，但問題依舊。經過檢查，發現發動機正時上、下蓋漏油，凸輪軸位置傳感器報故障，正時鏈條拉長，活塞頂部積炭嚴重，氣缸筒側壁有拉傷痕跡。解體發動機后，發現活塞環活動順暢...
大眾凌渡搭載的是EA211系列發動機，包括DJR和DJS兩種型號。DJR型號最大功率96kW，最大扭矩225N·m；DJS型號最大功率110kW，最大扭矩250N·m。兩款發動機動力表現都不錯，高功率版更適合寬體轎跑定位。起步時略有渦輪遲滯，中高速加速感較強。1.4T發動機為第二代EA211，國產版...
大眾EA211系列發動機除了1.4升外，還有1.2升、1.5升渦輪增壓發動機和1.0升、1.6升自吸發動機。本文將探討1.6L自吸發動機的燒機油問題和動力缺陷。燒機油是指機油進入燃燒室與混合氣一起燃燒。網上關于EA211發動機燒機油的討論很多，尤其是1.6L自吸發動機。有車主反映1000公里燒600...
