模式設置一般在掛檔桿邊上，有ECO經濟模式，SPORT運動模式，NORMAI正常模式，COMFORT舒適模式，開什么模式看你使用情況，你想省油就用經濟模式，你想駕駛性能好就用運動模式等等，磨合期正常模式使用就好【汽車有問
您要問的是寶馬X1呢？還是寶馬1系呢？！指導價： 包牌價：120i MT27.30萬30.55萬2.0L120i AT28.80萬32.21萬2.0L130i AT44.50萬49.65萬3.0L 指導價： 包牌價：xD
寶馬4S店自稱不需要磨合~ 理論上講磨合還是有必要的，一般磨合期要2000--3000公里，如果采用強制磨合的方式，也可以幾百公里就完成。 磨合期主要是指發動機轉數控制，一般在3000轉以內。 過
寶馬車一般是沒有很明顯的磨合期的，除非你的車是M系的那就需要磨合了。 首保最好在CIC上顯示機油保養變成黃色的時候做一次，但是這沒有什么硬性的要求，全憑你自己開車的習慣、路況等等決定的。
如果是新車，那么首保最好不要超過1萬公里，我感覺8000公里之前就要保養了，因為這個是第一個磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開車前要先預熱那是必須的。渦輪只要發動機啟動他就會介入
磨合期最好不要開，出了磨合期可以經常開的。
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動時候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標線上限，開開看，如果還是消耗過快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
當然不能啊 千萬不要 ！！ 磨合期間，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊，加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 我家的君越 去年買的 磨合期老爸 走了趟新疆
磨合期不能開的太快，肯定高了。寶馬的發動機屬于高轉速發動機，行駛的越快，積碳越少，油耗更低。
新車都有個磨合期的，在磨合期內車速盡量控制在100以下，也可以說盡量別上高速，過個5000KM就差不多了。
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
**寶馬1系的三缸發動機還有多少人在愛？**總結內容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發動機的型號、參數、技術特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發動機則表現出色，動力響應迅速...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車速勿超160公里，轉速勿超4000轉。新車磨合分三階段，注意預熱30-40秒，勻速行駛控制轉速，避免急剎車，勿盲目拉高速，磨合期內減負不超載，以保障車輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進口車的磨合里程更長，多為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以內，避免轉速超過4000轉，速度不宜超過160公里/小時。新車磨合里程一般為1000-2500公里，進口車則更長，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過磨合期，需注意預熱車...
寶馬1系磨合期為3000公里。汽車磨合期需要注意減速、避免高負荷行車、避免超載、選擇優質燃油、冷車啟動預熱、并注意合適的檔位。這些注意事項都是為了保護汽車發動機和提高行車安全性。記得遵守磨合期的規定，對汽車進行合理的使用和保養，將會延長汽車的使用壽命。寶馬1系磨合期為3000公里。雖然現在的汽車工藝...
寶馬1系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動以保護車輛與自身安全；減少高負荷行駛和超速運轉以保護發動機；不超載以減輕車身負擔；選用優質燃油以保證動力并減少損害；冷車啟動先預熱以形成油膜保護機械；手動擋需匹配合適檔位與轉速。寶馬1系磨合期為3000公里。雖然現在的汽車工藝精湛，但新車還是存在...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風噪控制，但在座椅調節上稍顯不足，手動調節座椅高低精度較難掌握。然而，電動、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個性化選擇。內飾材質明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質，更加運動且質感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內飾材質上表現優秀，但手動座椅調...
車輛啟動條件包括點火系統、噴油系統和供電系統正常。停車熄火后無法點火，可能是供電啟動系統出問題。啟動機在每次點火時工作，如果啟動機損壞，就會導致無法再次啟動。碳刷磨損或接觸不良也可能影響啟動機工作。需要檢修、更換碳刷或啟動機。遇到寶馬1系剛熄火的問題，可能是供電啟動系統出了故障，需檢修或更換啟動機。...
寶馬1系在磨合期內，駕駛者需遵循特定技巧與注意事項。首先，引擎轉速和車速應控制在限制范圍內，避免全油門或強制降檔。隨磨合期進展，轉速和車速可逐漸提升。新輪胎附著性能未達最佳，前300公里需特別小心。離合器性能最佳化需500公里磨合。涉水行駛時，深度不超過25厘米，車速不超過10公里/小時。磨合期共3...
本文詳細介紹了新車磨合期的六大禁忌及注意事項，包括避免緊急制動、過載、長途行駛、高速行駛、過早換油以及起步不熱車等。同時，文章還針對自動擋新車磨合期給出了具體的建議，如初期、中期和后期磨合的速度和轉速要求等。此外，文章還強調了磨合期應勻速開車，逐步提高時速，并避免急剎車、急提速等情況。對于寶馬的保養...
2012款325iM運動型寶馬3系配備2.5LL6發動機，最大功率達218馬力，峰值扭矩250牛·米。車身尺寸為4531/1817/1421mm，軸距2760mm。內飾精美，后排空間足夠家用。車主們對其中控設計表示滿意，但也有提及油耗偏高的問題，希望磨合后能有所降低。如今人們越來越重視品質生活，一輛...
寶馬5系用什么剎車片好？寶馬5系的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。為了確保制動系統的正常運行和安全駕駛，我們應該經常檢查所有裝置。在日常檢查中，需要注意以下幾點：1.每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況。2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎...
本文介紹了寶馬1系的首保項目及注意事項。首保通常在車輛行駛至10000公里或購車后12個月進行，具體以先到者為準。新車在磨合期內應控制車速及發動機轉速，避免超速及過度加速。首保主要更換機油和機油格，同時需檢查輪胎氣壓、燈光等免費項目。在保養過程中，根據車況和環境選擇是否進行積碳清洗。總之，合理的保養...
寶馬1系保養周期，寶馬1系保養費用明細表，這些是車主們非常關心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內進行首保。在磨合期內，時速不要超過100碼，發動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現的問題會更少，也會更省油。首保換...
在寶馬325Li磨合期為3000公里的情況下，需要注意以下幾點：1、切勿緊急制動；2、避免長期高負荷行車；3、載貨不能過重；4、使用優質燃油；5、冷車啟動先預熱；6、擋位要合適。這些注意事項可以減小汽車在磨合期的磨損，延長汽車使用壽命，同時保障行車安全。在寶馬325Li磨合期內，正確的使用和注意事項...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動，減少高負荷運轉，轉速勿超3000r/min；載貨勿超重，車載不超70%規定承載量；使用國標優質燃油，預防油箱及管路堵塞；冷車啟動先預熱，形成油膜保護發動機；手動擋駕駛時，檔位與轉速要匹配，避免低檔高轉，以減少磨損并節油。寶馬3系磨合期為3000...
