奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點。如果注重商務兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國人都不
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
一、華晨寶馬型號： 轎車：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進口)型號： 轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運動旅行車、寶馬3系(進口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進口)、寶馬5系GT、
當然是3系，首先是進入國內比較早了，好的改裝先例也比較多，配件價格各方面都要更多、更實惠 至于2廂比3廂更適合改裝，這個就仁者見仁了
根據經驗：可以用usb，但不可以用sd卡。
具體改了什么？nbt還是加裝功放，先進去音量設置那里看看設置對不對，調整下58車
原裝車的喇叭都很垃圾的...還不如加個先鋒的喇叭呢 真的...沒有必要用寶馬3系的 還是國產的 寶馬7洗的喇叭都不是很好...沒有用..改裝出來的音響要比原車的好出很多..包括世界頂級的B&O安裝在奧迪的音響...都沒有
哈曼卡頓 沒必要改裝，不過要是花錢不是很在乎的，還可以買更好的，不過國內就算了，原裝的很棒，要是在國外用車的話，那改裝潛力不用多說了
可能是藍牙連接不好，或者就是數據線出問題了。換根線吧。
寶華韋健，一個誕生于1966年的英國頂級音響品牌，憑借其精湛的工藝和前瞻技術，為寶馬新7系G12提供了卓越的音響體驗。其鉆石環繞音響系統，包括16個喇叭和1400W功放，特別配置了3個鉆石高音單元，帶來無瑕的音質。全套金屬蓋板和分頻器的加入，更顯現代工業設計的簡潔與低調。此配置無疑為駕駛者與乘客帶來...
車主對寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統不滿意，認為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質感提...
寶馬X1音響提供了高音、低音、左右平衡及前后平衡調節。還支持音色設置復位，能恢復標準值。可經由CD/多媒體、收音機或設置進入音色及均衡器設置。同時可設置多聲道播放及環繞效果，模擬多聲道播放體驗。寶馬X1音響功能豐富，可進行個性化設置，包括高音、低音、平衡及環繞等，還提供復位功能恢復至標準值。通過簡單...
---1.寶馬530Li寶華韋健音響表現：是否為最佳汽車音響？2.總結內容：本文對比了寶馬530Li的寶華音響、哈曼卡頓以及沃爾沃的寶華音響。寶馬的寶華整體細節更優，但性價比相對不高。哈曼卡頓在低頻能量感上稍強，但中高頻細膩度上略遜于寶華。沃爾沃的寶華音響在高頻素質、整體細節上表現更佳，但受車型噪音...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統的升級服務。車主對音質有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場、中置和后聲場喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統聲音干凈、震撼，層次感強，提供了強大的音效體驗。技師們細心安裝，確保喇叭防水罩保護喇叭，延長使用壽命。中置...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車改裝中，不少人擔心會影響車輛線路。然而，定速巡航系統、電動折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會對車輛造成危害，反而能提升行車舒適度和安全性。定速巡航系統可減輕長途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車輛通過性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂趣。汽車...
寶馬3系原車音響系統雖然功能齊全，但音質表現往往難以滿足音樂發燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發燒級的音響系統能夠帶來更加個性化和發燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
寶馬五系高保真音響與哈曼卡頓音響在實際使用中區別顯著。原車音響效果有限，缺乏高音，難以滿足追求音質的車主。而哈曼卡頓音響通過專業升級，配備JBL功放和DSP處理器，音質大幅提升，低音穿透力強，環繞效果震撼，為車主帶來更為激情的駕駛體驗。對于寶馬車型來說，原車的喇叭出來的效果不好(大多數寶馬轎車沒有高...
X1BMW音響系統提供了豐富的調節選項，包括高音、低音、左右平衡和前后平衡，以滿足不同駕駛者的需求。如果調試后感覺不滿意，寶馬X1還支持重置音色設置，將所有設置恢復為標準值。通過這些設置，駕駛者可以根據自己的喜好調整音響效果，享受完美的駕駛體驗。首先，選擇"CD/多媒體"、"收音機"或"設置"，然后...
寶馬3系音響效果在同級別車型中表現優秀，通過正確保養可以進一步提升音質體驗。保養時需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時不宜大音量使用，換碟時需讓機器自動運轉。同時，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調試音響系統以保持音質。寶馬...
文章介紹了一位寶馬8系車主到武漢歌德汽車音響改裝店進行音響升級的案例。通過更換音響配置，使用優質音響設備和線材，提升隔音效果等方式，讓車內音樂效果更加出色，音質更純正。車主對音響升級效果非常滿意，感受到了音樂的層次感和細節表現，展示了汽車音響改裝對車內音樂體驗的重要性。整體文章表現口語化、真實自然，...
3系寶馬音響改裝費用大概幾千塊錢，具體價格取決于個人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機安裝日本先鋒P99，前置聲場揚聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個90.2功放，全面提升音響效果。四門內外兩層大麥隔音有效隔絕風噪，為喇叭提供更佳發揮空...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，一直以來都是豪華車市場的標桿。而全新寶馬7系的發布，更是將豪華感提升到了一個新的高度。新車在外觀設計上更加年輕化，線條更加有力量感，同時內飾也采用了雙聯屏設計，搭配美利奴羊皮和羊絨材質，營造出了一種商務氛圍。車身尺寸的增加，使得車內空間更加寬敞，后排乘客可以享受到31...
寶馬3系車主選擇升級寶華韋健16件套音響系統，包含發光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務，滿足車主對音樂的追求和個性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統，獲得音質和氛圍的雙重提升，享受更出...
1.總結：寶馬5系標配的是國產品牌音響。其車型分為2.0L和3.0L兩種，其中2.0L車型搭載b48b20c發動機，最大功率135kw，最大扭矩290牛米；而3.0L車型搭載b58b30a發動機，最大功率250kw，最大扭矩450牛米。兩款發動機都提供了出色的動力性能。2.寶馬5系音響為國產品牌，提...
寶馬5系標配的音響為國產BOSE品牌，擁有六個喇叭，輸出功率較低，但音效表現不錯。BOSE音響特別擅長低音，適合喜愛流行音樂的年輕消費者。車輛多媒體配置全面，包括藍牙、USB、CD和AUX接口，還特別設計了手機數據線通道，方便使用，避免線束混亂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車音響旨在減輕駕駛和乘坐過程中的枯燥感，提高駕乘體驗和娛樂性，同時具備收音功能。音響養護需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車音響的作用：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。可以降低車內乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調節方法：通過idirve設置進入音色選項，將前后平衡調至居中，根據個人喜好將重音調至2至4格。汽車音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車，提供多款車型選擇。2.寶馬三系音響調節簡單，通過idirve設置進入音色，調整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車，三系提供多款車型...
