首先還是應該檢查輪胎是否缺氣，如果輪胎氣壓正常就需要檢查胎壓監測的傳感器了
寶馬1系的所有車型目前都是沒有備用車胎的，也就是所有的車型裝備的車胎按照我們的俗稱就是防暴胎，也就是說在車胎漏氣或者出其他問題的時候仍然可以按照80公里的速度繼續行駛250公里，這樣的防暴胎肯定會有胎壓檢測的，否則輪胎出
如果氣壓已經調到標準值了的話 一：長按儀表盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養項目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設置。再按一下旁邊的BC健就復位了。 二：在中央顯示屏上找到售后保養項目里面的輪胎氣壓值，滑動到確認輪
到輪胎店，按照胎壓監測的說明書，操作一下。 重新配對，設置胎壓、溫度數值。 再不行，估計傳感器損壞了，得重新換新的胎壓監測的傳感器了。 也許是技術人員在剝輪胎時，不小心弄到了傳感器。 讓技術人員給輪胎充氣，放氣，
寶馬的胎壓監測在國內是通過DSC的輪速傳感器來實現的，根據輪胎的轉速來判定是否失壓。改裝只要輪胎沒選錯一般不會有什么問題的，樓主放心。
使用中央控制器 選擇車輛信息 進入后選擇車輛狀態 里面就有 有測油位的 有胎壓復位的 還有車輛保養信息 車輛一般故障顯示 看油位的時候要發動車輛哦
寶馬全系車、包括mini，無備胎、帶胎壓監測系統，使用防爆胎、正確名稱叫缺氣保用輪胎，輪胎側壁較厚、漏氣后輪胎不會趴下、可以靠輪胎側壁支撐以80碼速度行駛80公里，缺氣保用輪胎并不是不會爆胎，爆胎后靠側壁支撐比普通輪容易
924488531 2015/04/09 10:05:19 發表在 沙發 你好車友，建議檢查胎壓，做下動平衡，四輪定位。底盤檢查（豎拉桿，三角臂，轉向助力拉桿），請采納！我每次踩到1000轉時方向盤就會有抖動，不管是停著
您好! 胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。 標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小
呵呵呵，你還真是執著啊。換17的輪轂，只要同時你換用較扁的輪胎，保證出來的整體輪子和原廠的輪子的外徑相同就行。胎壓檢測，ESP或者ASR，速度顯示都不會有問題的。注：原廠的扁平比是215 55R16。如果扁平比配的不合適
寶馬X1利用輪速傳感器來監測輪胎的胎壓。當車輛以超過25km/h的速度行駛時，系統會自動學習并記錄四個輪胎的平均轉速。如果某個輪胎的轉速異常增加，系統會發出警報。這是因為輪胎漏氣會導致半徑減小，從而轉速增加，這一變化會被傳感器捕捉到。這種監測方式成本較低，無需維護，但只有在輪胎氣壓差異達到或超過30...
寶馬3系的胎壓監測系統通過輪速傳感器監測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統監控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5巴，夏季不宜超過2.5巴。保持適宜胎壓對行車安全至關重要，過低或過高的胎壓都會影響輪胎的摩擦力、附著力，降低制動效果，增加油耗，導致方向盤震動、跑偏，加速輪胎磨損，影響車輛舒適性和零部件壽命。胎壓過低還會導致輪胎異常發熱、簾線功能降低，增加爆胎風險。因此，定期檢...
寶馬X1胎壓監測燈常亮可能是由多種原因引起的。首先，輪胎被扎導致漏氣，需要用胎壓計檢查并補充氣壓。其次，胎壓過高也會觸發警報，應按照國際標準調整。第三，長時間低胎壓行駛可能導致胎壓監測燈亮起，這時應停車休息或更換備胎。最后，如果胎壓監測器未能及時報警，可能是傳感器或接收器控制器問題，需要專業人員重新...
寶馬X1胎壓監測燈亮起可能由多種原因引起，包括輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行駛時間過長或久未加氣導致胎壓過低。首先，輪胎被扎時，應使用胎壓表檢查并補足氣壓，觀察是否再次亮燈。其次，胎壓過高時，應根據GBT2978-2008標準調整至合適范圍。若低胎壓行駛導致胎壓升高，應停車休息或更換備胎。最后，若胎壓...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。保持合適的胎壓對車輛安全和性能至關重要。胎壓過高或過低都會帶來一系列問題：1.胎壓過高：降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動效果；方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎磨損，縮短使用壽命；車身振動增大，影響其他部件壽命；輪胎簾線過...
寶馬3系的胎壓監測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉速變化被系統識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當初始壓力，并在特定操作后重置設置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應立即檢查輪胎...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。胎壓的監測和維護對于保障行車安全和延長輪胎壽命至關重要。保持合適的胎壓可以避免輪胎摩擦力和附著力降低，提高制動效果；減少方向盤震動和跑偏，提升駕駛舒適性；減緩輪胎胎面中心花紋的局部磨損，延長輪胎使用壽命；降低車身振動，減少對其他...
寶馬3系胎壓監測功能通過氣壓表檢查輪胎氣壓，實時監測輪胎狀況。當輪胎漏氣、摩擦地面或胎壓低于設定值時，系統會發出警報，提醒車主采取措施。胎壓監測有助于預防輪胎問題導致的嚴重后果，保障行車安全。寶馬3系的胎壓監測系統是一種重要的安全配置。它通過氣壓表實時監測輪胎的氣壓狀況，當輪胎出現漏氣、摩擦地面或胎...
陜西寶馬X1新能源車型以其動感活潑的設計和高性價比受到市場歡迎。車型外觀采用直瀑式中網設計，車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側線條流暢，內飾青春時尚，搭載1.5TL3發動機和電動機，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電續航110Km。用戶評價內飾設計層次感強，用料...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
寶馬X1新能源在蒼南縣多家經銷商處享有超高優惠，外觀青春大氣，內飾時尚舒適，性能動力表現優秀，市場口碑良好。車輛尺寸適中，空間大，適合城市道路使用，駕駛穩定，轉向準確，讓人有信心。外觀設計大氣穩重，時尚運動感十足，內飾簡潔大方，配置豐富實用，后備箱空間大，適合旅游需求。人性化設計細節豐富，如大屏幕、...
寶馬1系運動版與曜夜版的主要區別在于配置和定位。曜夜版作為高配車型，提供了更豐富的配置。寶馬1系自2015年日內瓦車展亮相以來，一直是寶馬汽車公司的重要車型。2020款120i時尚型在外觀上配備了LED大燈擴展型、雙排氣管等，內飾則有三幅式多功能方向盤和8.8英寸中控顯示屏。安全配置包括6個安全氣囊...
寶馬1系外觀動感，內飾豪華。車輛配備全系標配10個安全氣囊，安全性能出色。車長寬高分別為4462×1803×1448mm，軸距2670mm。搭載2.0發動機，功率141kW，扭矩280Nm，零百加速7.5S。安全配置齊全，包含發動機啟停、前后駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測等。用戶口碑良好，性能...
根據清遠多家寶馬經銷商最新報價，寶馬X1新能源目前最高享現金優惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。寶馬X1新能源以其青春感車頭、運動風格車身和年輕內飾風格受到市場歡迎。搭載插電式混合動力系統，配備1.5TL3發動機和電動機，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電...
寶馬525li搭載2.0t低功率版本渦輪增壓發動機，最高功率達135千瓦，峰值扭矩290牛米，0-100公里加速僅8秒。配備8速手自一體變速箱，油門靈敏且換擋順暢。底盤采用前雙叉臂、后多連桿懸掛，經過精密調教，舒適性和操控性達到高水準。內飾做工精細，配置豐富，包括胎壓監測、車身穩定控制系統和疲勞駕駛...
根據最新報價，上海閔行區寶馬X1新能源車型正在進行高額現金優惠，最高可達7.08萬元。該車設計凌厲，尺寸適中，內飾年輕化，配備插電式混合動力系統。市場口碑良好，具有自動折疊后視鏡、自動大燈等實用配置。同時，路感平穩，視野開闊，大屏、胎壓監測等科技配置豐富。對于感興趣的朋友，可點擊獲取底價以獲得更高優...
2019款寶馬525落地約40萬，配置包括LED大燈、車身穩定系統、胎壓監測、車道保持系統等。動力方面，可選裝3.0T或2.0T發動機，分別搭配手自一體變速箱。整體設計動感時尚，安全性能出色。2019款寶馬525要40萬左右才能落地：1、寶馬5系。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩...
