是新款C級車嗎？這個是電動轉(zhuǎn)向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
你好，我是梅賽德斯奔馳的一名維修技師。根據(jù)您的描述:(汽車在點火之后轉(zhuǎn)速只有五六百轉(zhuǎn)，之后就熄火了)。我個人結合您這款車C級轎車的經(jīng)驗。我估計您的愛車是節(jié)氣門上的積碳沉積的太多，導致您的愛車點火之后轉(zhuǎn)速低。俗話就是車使不
進行奔馳E350Coupe力評測前先讓編帶家認識E350Coupe發(fā)機目前引進E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺發(fā)機些惜內(nèi)并沒使用新CGI系列直噴發(fā)機所力略遺
該車保養(yǎng)燈歸零有兩種方法。1.用汽車電腦檢測儀，進入機油保養(yǎng)燈歸零，確定，就可以了。2.手工操作保養(yǎng)燈歸零。 手工操作如下 奔馳C級(203底盤)、E級(210底盤)和S級(220底盤)轎車保養(yǎng)燈歸零程序如下： 1）
您好： 新車磨合應避免車速過快發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，避免激烈駕駛。 首保是5000-8000公里，時限是一年。 拉高速最好在換機油之前，這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 北京市汽車
車幫問答的師父之前跟我說過了，你可以參考下了哈。新車磨合應避免車速過快發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，避免激烈駕駛。首保是5000-8000公里，時限是一年。拉高速最好在換機油之前，這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。
您好: 新車磨合應避免車速過快發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高避免激烈駕駛 首保5000-8000公里時限年 拉高速好換機油之前樣把磨損下來臟東西排放掉 希望上述回答對您有所幫助謝謝 北京市汽車修理公司廠北京博瑞祥馳汽車銷售服務
沒有。 最好快換機油的時候就不要這樣踩了。新?lián)Q的機油沒有機械磨損的鐵屑，可以這樣開。 推薦用全合成機油，這樣地板油比半合成機油更有效的保護發(fā)動機和安全。比如殼牌 灰殼 頂級機油 如果都在最高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，沒有好的機
一，首保，按照手冊要求，并適當提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規(guī)定里程。（目前SM級全合成機油跑1.5W保養(yǎng)一點問題沒有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
奔馳C級空調(diào)制冷效果不佳時，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補充，但不要盲目加氟，最好由專業(yè)汽修店操作。汽車空調(diào)不制冷的常見原因包括制冷劑質(zhì)量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當以及膨脹閥質(zhì)量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調(diào)管上的玻璃觀察孔或檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油污。在加氟前，應全...
奔馳C級空調(diào)不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來判斷。如缺氟，需到專業(yè)店加氟，并檢查系統(tǒng)無漏點。保持冷凝器清潔，定期更換空調(diào)濾芯也很重要。使用空調(diào)時，注意避免水溫過高和長時間怠速使用，先開門窗散熱再開空調(diào)可提高效率。空調(diào)制冷原理與家庭空調(diào)相似，通過制...
奔馳C級在打方向時出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳C級中控屏幕黑屏問題可能由多種原因引起。首先，中控系統(tǒng)缺陷可能導致屏幕在連接藍牙或播放歌曲時出現(xiàn)黑屏，此時重啟中控系統(tǒng)通常可以解決問題。其次，中央扶手箱USB插口也可能影響屏幕顯示，拔掉USB設備后問題可能得到解決。如果問題仍未解決，可能是電源線路故障，需要到4S店進行檢修。此外，中控系統(tǒng)固件落...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
福州奔馳C級(進口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達2萬元，現(xiàn)車供應充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網(wǎng)設計，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設計風格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶評...
奔馳車型尾標若標有4matic，即表示該車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，反之則無。奔馳，這個德國汽車品牌，旗下眾多車型如C級、E級、A級等均已國產(chǎn)化。以A級為例，這款緊湊型三廂車搭載三款發(fā)動機：低功率1.3升渦輪增壓。這些發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術，轉(zhuǎn)速和扭矩輸出各有特點，以適應不同駕駛需求。奔馳車型是否配備4m...
奔馳儀表盤上出現(xiàn)綠色E，表示車輛當前處于經(jīng)濟行駛模式。這種模式下車輛會自動匹配最佳擋位和轉(zhuǎn)速以減少油耗，駕駛者也需在行駛中主動調(diào)節(jié)油門和制動以實現(xiàn)最佳燃油效率。奔馳作為德國豪華汽車品牌，以高性能和質(zhì)量聞名，生產(chǎn)多款車型包括C級、E級、S級和G型車。混合動力車輛會顯示ready標記，提示車輛已做好電動...
相同排量的發(fā)動機，馬力差異顯著。這不僅因為排量，還涉及技術、進氣量、燃燒效率和轉(zhuǎn)速。F1賽車的1.6T發(fā)動機能輸出超1000匹馬力，而奔馳C級同排量發(fā)動機僅156匹。進氣量通過增大氣門截面積或增加氣門數(shù)量提升。燃燒效率的提高依賴于空燃比、點火時機和噴油嘴霧化效果。發(fā)動機效率的提高減少熱量、機械和泵氣...
奔馳C180L和C260L主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)和部分配置。C260L采用1.5T48V輕混動力系統(tǒng)，調(diào)校更激進，但動力表現(xiàn)與C180L相比并無明顯優(yōu)勢。C180L在較低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩，而C260L需更高轉(zhuǎn)速。此外，兩者在配置上也有所差異，如全景天窗、四驅(qū)等。總體來說，C180L性價比較高，是否...
奔馳GLC用的變速箱是9G-Tronic,這是一款被業(yè)內(nèi)譽為最佳9AT變速箱的自動變速箱。它可以搭載不同年款和車型，如2020款、2019款、2018款的奔馳C級、E級和CLS等。這款變速箱有很多特點，比如擋位越來越多，齒比更加細密，齒比范圍更寬廣。密齒比帶來的好處就是換擋平順性好，現(xiàn)在奔馳的9AT...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強制降檔開關”或“kickdown”。當你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發(fā)降檔功能。通過車輛的電腦系統(tǒng)，它會在當前檔位基礎上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實現(xiàn)快速加速。使用這個功能時，車輛的反應可能會非常迅猛，因為...
在對奔馳C級車型的噪音控制進行評測時，我們發(fā)現(xiàn)C180K在怠速時的噪音為43.6分貝，雖然不算出色，但在行駛過程中，其噪音控制表現(xiàn)令人滿意。60km/h時噪音為60分貝，90km/h時為62.4分貝，而120km/h時為69分貝。C260L運動版在怠速時發(fā)動機噪音稍顯，可能與其運動調(diào)校有關。新C20...
皇冠以其V6發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速高動力、舒適座椅和霸氣外觀受好評，內(nèi)飾科技感強且功能全面，但輪轂設計被指不夠美觀。奔馳C級則以高顏值和精致內(nèi)飾著稱，但新車雨刮器曾出現(xiàn)異響，車載導航地圖需更新，APP數(shù)據(jù)連接服務待解決。綜合來看，皇冠在動力與舒適度上表現(xiàn)更佳，而奔馳C級則在外觀與內(nèi)飾精細度上占優(yōu)勢。對比一下...
奔馳C級發(fā)動機異響的解決方法涉及發(fā)動機異常噪聲特征分析，異常噪聲與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)的關系，異常噪聲和發(fā)動機零件之間的關系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規(guī)律，單缸或雙缸點火方法進行測試，根據(jù)振動特征和部位診斷異常噪聲原因等。發(fā)動機異響與曲柄連桿機構、配氣機構相關，同時也...
寶馬carplay突然連接不上x3，可以嘗試使用手機原有的數(shù)據(jù)線重新連接。寶馬是德國的汽車制造商，旗下有多款轎車和SUV，包括國產(chǎn)車型1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。3系是一款中型后驅(qū)轎車，競爭對手有奔馳C級和奧迪A4L。國產(chǎn)版3系有標準軸距版和長軸距版，搭載低、中、高功率版本的2....
本文介紹了奔馳C級9AT變速箱的技術特點、駕駛感受以及存在的問題。雖然該變速箱具有較大的齒比范圍和液力變矩器效率高等優(yōu)點，但在一些特殊情況下(如低速急加速)可能會出現(xiàn)頓挫等問題。奔馳C級9擋手自一體變速箱詳解型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2019款搭載車型：奔馳E級駕駛感受試駕的26...
奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
奔馳C級車輛在加速時出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標號汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳C200L的空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面。更換時需拆下手套箱。奔馳C級是奔馳旗下的中型轎車，國內(nèi)銷量不錯，已國產(chǎn)。國產(chǎn)C級有1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T三款發(fā)動機。1.5T低功率版最大功率156馬力，最大扭矩250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)/分...
