這款車1.4 SE的還是不錯的，小車樣子很漂亮，空間也足夠大，雪佛蘭的車操控性比較舒適。動力方面1.4發動機最大功率76kw最大扭距131Nm，在同排量中的參數值算是很高的了，而且在搭載相同發動機車型的車主表示動力很足，
您好,抱歉阿慶出差,現在也不是他的輪值回答時間。作為日常開改款前4AT嘉年華的人,我對這個問題還是比較清楚的。1.駕駛樂趣:說到樂趣,其實日常駕駛的話我覺得愛唯歐會勝出嘉年華一些。因為嘉年華的初段轉向并不是很靈敏,只有開
悅動 點評： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發動機，性能可靠，動力均衡，加速線性。新款發動機經過重新調校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速MT變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網友
悅動 點評： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發動機，性能可靠，動力均衡，加速線性。新款發動機經過重新調校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速MT變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網友反映
通用把愛唯歐油耗調的這么低，滿載動力可想而知。
這款車在北美稱為“SONIC”，出自通用Gamma II平臺，在2010年巴黎車展上首次亮相。 全新的Gamma II平臺是通用開發的新一代小型車平臺，采用前麥弗遜、后扭力梁式結構，這一平臺本身就具備不錯的操控潛質。動力
雪佛蘭把它打造成年輕人喜歡的“個性小鋼炮”。4米長的車身配1.4L/1.6L發動機，動力綽綽有余，外觀和內飾都極富動感個性。這款宣揚個性的A0級小車現搭載全新iCAR2代智能數碼導航系統閃耀登場，依然保有原車的時尚張力，
愛唯歐兩廂外型比較時尚，細節部分的設計使整車看起來更加動感；內飾做工比較精細，空調處的設計受到不少網友好評；內部空間與同級別車型相比較為寬敞；操控表現還算可以，只是高速行駛略失沉穩，大部分網友稱不滿后輪采用鼓剎；動力表現
調校的功率不一樣而已沒什么區別，都是最新的DVVT技術，比傳統多的雙vvt-i 功率大了很多。發動機技術很先進。美國車靠的是大扭矩來提高車子的速度
根據你的描述,我推斷這屬于長緩坡路段,但具體路況信息不太好預估。愛唯歐1.4車型日常行駛的確不錯,應付中低速路面還算足夠。在中段(60km/h)進行加速會顯得有點力不從心,特別是滿載的情況下會明顯。關于你描述的情況,在坡
愛唯歐以其素凈的車頭設計和文雅的車尾造型，展現出協調美觀的外觀。內飾低調而干凈，搭載1.6LL4發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。頭燈簡潔，后排空間滿足日常家用。車主反饋...
近日，編輯從雪佛蘭西安一4S店了解到，愛唯歐店內有部分現車，現在購指定車型最高可享受1萬元現金優惠。雪佛蘭愛唯歐具體詳情參見下表：雪佛蘭愛唯歐車型最新價格變化表車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠情況2011款三廂1.4MTSE8.787.78降1萬元2011款三廂1.4ATSL9.388.38降1萬...
自從愛唯歐兩廂1.6L車型現身第223期目錄之后，三廂版車型也有望在最新一期新車準入目錄中出現，不過有個細節需要特別值得關注，除了原先申報的1.6L車型外，上海通用方面為了降低銷售門檻，上市之際一同推出的還將有1.4L車型。在以往目錄中從未出現過SGM7146、SGM7147、SGM7168的車型編...
雪佛蘭愛唯歐的氧傳感器位于排氣管上部，其損壞可能導致發動機積碳、動力下降、排氣管冒黑煙，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時，ECU無法準確控制混合氣濃度，導致油耗增加、排放污染、怠速不穩等。后氧傳感器故障還會影響三元催化器工況，可能導致尾氣超標，影響年審或需更換三元催化器。雪佛蘭愛唯歐氧傳感器在排...
2019款奧迪A6雖然原車音響系統較為完善，但對于追求個性化音樂體驗的車主來說，仍顯不足。在西安車樂匯，車主選擇了升級音響系統。改裝配置包括愛威DSP4·1V2DSP功放、意大利史泰格SG650C和SE650C兩分頻喇叭，以及GT四門隔音。原車喇叭塑料材質輕飄，而史泰格喇叭則展現出精致厚重感。車門雙...
隨著汽車市場的不斷發展，消費者對汽車安全性能的關注日益增加。本文通過對六款不同車型的防撞梁進行拆解分析，揭示了各品牌在安全設計上的差異。防撞梁的主要作用是在低速碰撞中保護車身和水箱，減少維修成本，同時在偏置碰撞中分散沖擊力。通過對通用雪佛蘭愛維歐、一汽-大眾高爾夫、東風日產特倫特、東南翼神、天籟和起...
2013款三廂1.6LSXAT風尚影音版愛唯歐，動力系統表現良好，配備的1.6L發動機動力充沛，底盤采用了麥弗遜式獨立懸架與扭力梁式非獨立懸架組合，其穩固性備受贊譽。該車型的內飾簡潔，油耗表現也相當不錯。眾多車主表示，其操控性十分方便，變速箱配置優秀，可以帶來良好的駕駛體驗�？偟膩碚f，該款車型整體表...
昂科威以其動感的輪廓設計和精致的細節處理，展現出強烈的肌肉感和高級感。內飾方面，簡約大方的風格搭配塑料和皮質材料，提升了檔次感，8.0英寸液晶屏幕和雙溫區自動空調控制系統為駕駛者提供了舒適的駕駛環境。車身尺寸在同級別中表現優秀，軸距2833mm，提供了寬敞的乘坐空間和合理的后備箱容積。昂科威Plus...
君越以其未來感的設計理念和霸氣的車頭造型，展現出強烈的運動感。車身線條流暢，尾部設計簡潔大氣，尾燈設計高級。內飾方面，皮質材料和8.0英寸液晶屏幕提升了豪華感和科技感。車身尺寸在同級別車型中表現中規中矩，后備箱容積滿足家庭旅行需求。君越Avenir艾維亞旗艦型搭載2.0發動機，最大馬力237，峰值扭...
捷豹XEL與君越均為中型車市場熱門選擇。捷豹XEL價格稍高，但綜合性價比高，軸距優勢，動力表現穩定。君越價格親民，車身尺寸更大，動力強勁。兩者各有千秋，消費者需根據個人需求和預算做出選擇�，F代人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假...
隨著經濟水平的提升，20萬元以上的車型成為許多購車者的新選擇。昂科威S2020款652T四驅艾維亞以其出色的品質和配置吸引了眾多目光。車身尺寸為4662/1883/1641mm，軸距2779mm，展現出動感且力量感十足的外觀。安全配置包括主動剎車、側氣囊等，而舒適性配置則有溫度分區控制、一鍵升降車窗...
君越2022款Avenir艾維亞旗艦型以其出色的品質和配置，成為中型車市場的熱門選擇。車身尺寸為5030/1866/1467mm，軸距2905mm，提供寬敞的乘坐空間。前后輪胎規格均為245/45R19，確保良好的行駛穩定性。后排空間表現優秀，配備側氣囊、頭部氣囊、獨立空調和多媒體控制等配置，提升乘...
別克昂科旗作為中大型SUV，以近5米車長、豪華內飾及2.0T+48V輕混動力吸引消費者。其艾維亞版本更以專屬車身配色和細節裝飾展現高端氣質。車內配置豐富，6座布局提升乘坐舒適性，且空間靈活多變。動力充沛，操控輕松，適合追求性價比與舒適性的家庭用戶。隨著三胎政策的開放，對于不少家庭成員較多的消費者來說...
2022款別克昂科旗及艾維亞上市，共四款車型，售價29.99-35.99萬元。新車保持外觀內飾設計，增加多項科技配置，如高清流媒體內后視鏡、360°全景泊車影像等。搭載2.0T發動機+9速變速箱+48V輕混技術，提升動力性與燃油經濟性。艾維亞版更添豪華感，采用高檔材質與劇院式六座布局。新車在中大型豪...
別克昂科旗六座四驅尊享旗艦版上市，售價33.99萬元，主打舒適性升級。新車采用2+2+2式六座布局，第二排座椅功能豐富，配備加熱、通風、按摩等。動力搭載2.0T+48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。在合資中大型SUV市場，別克昂科旗面臨福特探險者等競爭，銷量尚需提升。別克品牌近日宣布旗下昂科旗六...
別克GL8的Avenir艾維亞六座賢禮版內飾設計運動感十足，深受年輕消費者喜愛。其方向盤皮質觸感良好，全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏帶來強烈科技感。真皮座椅提升乘坐質感，且二三排空間表現優異，配置豐富。車主普遍對其內飾舒適性、豪華感及人性化設計給予好評。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置...
愛唯歐1.4發動機以其先進的技術和高效動力輸出受到市場青睞。然而，部分車主反映發動機存在啟動困難的問題，引發了對其耐用性的質疑。本文將從以下幾個方面分析愛唯歐1.4發動機的耐用性，并提供一些建議，幫助車主確保發動機長期穩定運行。首先，愛唯歐1.4發動機采用了先進的制造工藝和高品質零部件，保證了其可靠...
雪佛蘭愛唯歐升級LED前照燈詳細步驟解析，車友收藏。在疫情期間，口袋比較空的情況下，作者考慮購買一輛二手車來方便工作和跑滴滴。由于預算有限，他選擇了一輛12年的老雪弗蘭車，并且將原本的鹵素燈泡更換為了主流的LED燈。文章詳細介紹了更換車燈的步驟，包括拆卸鹵素燈、安裝LED燈等。最終，作者成功地完成了...
