1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
：剛開700 多公里,發現了個小問題. 車在行駛一斷時間以后發動機不知從哪 有"達達達"的響聲, 剛啟動沒有. 行駛一小段也沒. 大約開個一小時以后 就會有. 掛D檔踩剎車時明顯. 掛P檔稍好6月13日4S來電話說，
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好可能是曲軸后油封響的，你可以把氣門室蓋打開，如果沒響聲就是，就是后后油封響58車
一、可能是正常的風聲。這個一般不會有問題。二、其他異常響聲：1、容易出問題的是內機的電器件，最多的就是電機，產生一些電磁噪音，聽起來很不舒服，吱吱的。2、如果內機的一些部件配合不好，可能產生共振。3、有可能是冷媒在管路流
異響的問題還是比較復雜的，首先需要確定的是異響的具體部位，才能夠進一步確定出現什么問題，建議還是先去檢修吧，如果是因為機油潤滑不好導致的液壓挺桿異響的話，可以用德國瑪蒂的產品解決，不用大修不用換件即可。
您好：根據您所描述的現象判斷，這類現象多數情況是由于共振導致的，重點檢查發動機艙內是否有松動的部件，你可以打開發動機艙蓋，然后開啟空調系統，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產生的共振，例如發動機裝飾罩，保險絲盒上
是加油時響，還是在這個速度勻速行駛時響，如是前者，請檢查一下皮帶的松緊。
打死沒有起步時響是方向機有問題， 起步響是球籠響 也叫 萬向節。 還有 叫前輪軸承 因為是和輪胎起上下關系的 前輪軸承不跑起來你聽不見聲音 軸承聲音 是嗡嗡嗡嗡的
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
寶馬X3CarPlay連接后無反應可能由數據線破損、USB端口臟污或損壞、車載主機問題等原因導致。正確連接需遵循寶馬X3與手機互聯的步驟，確保所有接口干凈無異物，并檢查連接線路是否牢固。車機互聯功能將手機界面同步至中控屏，便于駕駛者操作導航、音視頻等功能，提升駕駛安全與便捷性。【百度58汽車】x3c...
后座區控制器是寶馬車系中一項重要的娛樂系統控制元件，它允許用戶在兩個后座顯示器選擇鍵、“電話”選擇鍵、“導航”選擇鍵。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
總結內容：寶馬X3連接Carplay時可能遇到的問題包括：數據線損壞、USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或氧化、車載主機外置USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。若連接Carplay后收音機自動斷開，可能是不兼容導致，為安全考慮，通常連一個斷一個。此外，也可能是iOS版本更新后的影響。對于這些...
新一代寶馬X3測試諜照曝光，新車將在2017年8月首發，配備新LED大燈，尾燈有調整。國產版將加長軸距或超X5，動力升級引入1.5T三缸及插電混動系統。MPerformance將推X3M40i及X3M車型，分別搭載3.0T發動機，動力強勁。新一代寶馬X3的動力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶馬與美國ECPower合作，簽署了一項低溫鋰離子電池技術的知識產權協議，旨在提升電動汽車在低溫環境下的充電效率。這項技術通過在電池電芯中加入特殊化學材料，實現電池內部自加熱，快速將電池溫度提升至最佳工作狀態。在-20℃環境下，20秒內可將電池溫度升至0℃，而在-30℃環境下，30秒內同樣能達到0℃...
本文描述了一款寶馬X5車型的使用經歷，其中涉及到多個汽車維修問題，包括座椅皮墊不吻合、減震斷裂漏油、前擺臂異響、輪胎斷裂等。此外，還提到了冬天開暖氣時主駕和后排風口出風不均以及后備箱無故自動開啟的問題。文章最后作者對這些問題表達了不滿和抱怨，認為品牌服務并未能解決問題，但并未給出具體的解決方案或建議...
總結內容：近期，寶馬因車機系統減配問題受到廣泛投訴。官方雖給出賠償方案，但僅提供代金券且金額引發爭議。車主反映其購買的寶馬X3車機系統與宣傳不符，實際為iDrive6而非宣傳的iDrive7。4S店對此解釋模糊，責任推卸明顯。消費者對此不滿，認為寶馬態度不誠懇。面對此問題，極氪汽車等品牌則展現出積極...
華晨寶馬召回部分X3、iX3,安全帶存隱患。據國家市場監管總局備案，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，自2021年2月26日起，部分寶馬X3和寶馬iX3車型被召回，共計8114輛。原因是供應商在生產過程中存在裝配錯誤，導致后排中間安全帶...
寶馬X3加裝液晶鑰匙大約需要7000元，但從實用性角度看并不推薦。該鑰匙雖然外觀酷炫，但功能在APP上均可實現，且手感一般，做工略顯粗糙。相比之下，抬頭顯示功能更為實用，但目前無法單獨選裝�？傮w而言，除非對液晶鑰匙有特別喜好，否則不建議購買。7000元呈現在風擋玻璃倒影中出現上HUG信息。以上內容由...
寶馬Carplay在播放音樂時出現中斷可能是由多種原因引起的。常見的問題包括手機數據線損壞、USB接口異物或氧化、車載主機USB母頭損壞、接觸不良以及車載主機與USBHUB連線松動。此外，寶馬X3車主反映在連接Carplay后，收音機會頻繁自動斷開，這可能是由于系統不兼容或安全設置導致的。有車友建議...
寶馬X3因使用閹割版ID7系統遭車主大量投訴，6月投訴量高達1067起。車主指控華晨寶馬虛假宣傳，未提供宣傳中的遠程OTA升級和語音控制功能。官方至今未回應，引發消費者不滿。寶馬在華銷量雖好，但減配行為或將損害品牌形象，需盡快采取措施解決消費者投訴。說到寶馬，我們往往會想到其優秀的操控性與經典的雙腎...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
N20B20發動機噪音大，點火時像柴油機，怠速有咔嗒聲，中期可能漏油、機油。電動燃油泵和壓力調節閥設計缺陷，存在熄火隱患，官方已召回。齒輪箱異響、漏油，傳動系統問題。剎車失靈，三元催化器堵塞導致真空泵損壞。新車后備箱漏水，更換密封條和模塊后問題未解決。發動機VANOS殼體固定螺栓可能松動斷裂，安全隱...
寶馬X3熄火的正確步驟包括：踩剎車停穩后掛N擋，拉電子手剎，點熄火按鈕，掛P擋，儀表盤歸零，拔鑰匙。2021款寶馬X3為中型SUV，尺寸為長4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距2864mm，油箱65L。搭載2.0T發動機，最大馬力184PS，最大功率135kW，最大扭矩290Nm，匹配...
寶馬X3M是寶馬X3的升級版產品，性能配置更優，外觀基本一致但在前臉和尾部有M標識。座艙做工精細，配置齊全，運用真皮和軟性材質。座椅為高級運動座椅，包裹性和舒適度兼備。動力方面搭載3.0t雙渦輪增壓發動機，搭配8AT變速箱，0-100km加速4.2秒，整體動力強勁，駕駛感受與底盤質感不同于普通X3，...
寶馬i3是一款采用鋰離子電池的電動汽車。其設計靈感來源于寶馬新款X3，具有封閉式雙腎格柵和藍色元素。i3搭載了與1系Active-E相似的電力驅動系統，最大功率167馬力，動力輸出至后輪。在充足電量下，i3的最大續航里程為257公里，最高時速可達160公里每小時。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
