當然要熱車了！不管是什么汽車在冬季都是要熱車的。其實話說回來，也可以不熱車，但是那換來的可能就是很嚴重的后果了！導致發動機出現拉缸、敲缸故障，如果僅僅是因為沒有熱車就導致車輛大修，那就太得不償失了。
是什么樣的響聲?如果是發電機皮帶響緊發電機皮帶就行了。也有可能是電磁扇工作，張緊輪故障發出的響聲，要根據聲音，位置才能做出準確的判斷
一般此故障是電路和油路出的問題，需要用到排除法解決。 1、建議:查查碳罐、電磁閥。 2、建議:電腦調取故障碼，查看發動機控制單元，發動機數據流，燃油調整值，氧傳感器數值。進氣歧管絕對壓力傳感器、節氣門位置傳感器(TP
熱車的時候耗油以及冷車行駛也比較耗油
對，發動機根據負荷的變化，怠速是有一定的起伏范圍的，一般在基本怠速正負50轉左右范圍內都屬于正常現象！不必擔心！請問你當時是否開了空調呢？如果是，那應該是空調的工作引起的怠速波動現象！正常
冬季早上熱車的話,并不是時間長就好,現在的車都是電噴車.建議你原地熱車30秒-1分鐘,最長1分鐘.然后以20-30的速度行駛1分鐘,再以30-40的速度行駛1分鐘,最后按正常速度行駛,這樣對車輛保養維護效果最好,
原地熱一分鐘就可以了
愛麗舍本來就是高轉速、高熱量發動機，溫度起來一般轉速要2000動力才能達到效果
除了肯定樓上的說的“起步一沖一沖，是技術欠缺，油離配合不好”外。還有一些不成熟意見，僅供參考。1、愛麗舍這車離合行程比較長，開別的車習慣了，開愛麗舍愛熄火。一檔時一沖一沖的，可以給油大一點，或(平地行車)快換2檔慢松離合
冬季啟動前要先把點火開關擰到底（但不打火）一至兩次，讓汽油泵先往供油系泵足油，建立系統壓力，然后再點火就會好一些，如果缺缸還伴隨正常行駛加速時有頓挫感，建議你先檢查火花塞看看是否有漏電、火花塞燒蝕以及間隙過大的問題，順便
發動機故障燈是汽車中一個重要的指示器，它能夠提醒駕駛員發動機是否存在故障。當發動機運行時，各種傳感器會監測發動機的工作狀態，并將信息發送到發動機控制模塊。ECM會根據收到的信息判斷發動機是否存在故障，并在檢測到問題時點亮故障燈。然而，有些車主發現，他們的老愛麗舍發動機故障燈不亮，而全新愛麗舍的故障燈...
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